Результаты поиска

Сергей Славович, хорошо, позвоню. Костян 3102, поршни не доставал. Что-то не хочется. А что, сильно надо? Я конечно понимаю, что по идее, надо проверить, нет ли в цилиндрах трещин. Но я сам фиг чего увижу. Нужен специалист :)

ivons, буду думать... Может завтра сгоняю на автобусе да так поговорю.

ivons, а в академе есть мотористы по этим двиглам? :) Есть тут моторист в кольцово, но он не очень опытный товарищь, не охота к нему везти...

Алесик Иван, предположительно - песец) Двигатель перегрел прилично, причем потом резко охладил. Прокладку похоже пробило, может голову повело - надо проверить... Кстати, а кто бы еще дал шестигранник на 12 и ключ динамометрический, голову назад поставить? :)

Мне повезло больше, удлинитель болта просто обломало, потом выкрутил обломок и вкрутил новый удлинитель. Удлинитель каленый, так что если точить у токаря, то потом закаливать надо видимо, нагрузки-то там не слабые...

Алесик Иван, Кольцово. Можно и на дунайскую, но на автобусе не повезу)

Привет, Народ! :) А может кто помочь? надо во первых знать хорошего моториста, и во вторых помочь мне отвезти ГБЦ к этому мотористу на осмотр... :)

У меня проще все, крана печки нет, пока врезал в магистраль печки. Потом переделаю если что.

Вот немного фоток моей установки... _http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/3110/journal/288230376152108952/

Dredd, буду в омске, постараюсь заскочить :) А звонить то тебе когда можно? Или тока СМС? :) А по теме, и рад бы, да далековато ехать :haha:

георгий31105, вот именно, на трассе эффект чувствуется отчетливее, раньше педаль давить со всей дури надо было, чтоб резко сбросить скорость. щас даже не трассе, нажал и все, уже притормозил :)

Sandman, попробуй поменять тормозные шланги. У меня до замены тоже эффект был не постоянный. Зато после замены стабильно одинаковый положительный эффект :)

mezernitsky, Ладно, убедил :) Но у меня в деревне 2 магазина, и пришлось нести двигатель, чтобы подобрать фильтр :)

mezernitsky, Это все проверенные фильтры, или аналоги по каталогу? А то может он и аналог, но длинный и не влезет... Кстати, вроде такие фильтра идут на MITSUBISHI PAJERO II 2.4 HYUNDAI GETZ 1.4 Согласитесь, это проще запомнить, чем все ваши номера фильтров? :)

mezernitsky, Это все проверенные фильтры, или аналоги по каталогу? А то может он и аналог, но длинный и не влезет... Кстати, вроде такие фильтра идут на MITSUBISHI PAJERO II 2.4 HYUNDAI GETZ 1.4 Согласитесь, это проще запомнить, чем все ваши номера фильтров? :)

Остается одно НО. Надо выяснить конкретную модель авто, с которого брать фильтр. А то слова "фильтр от опеля, хендай и тп" вводит продавцов в ступор, им надо говорить марку и модель машины, и желательно еще и ВИН, чтбоы они могли посмотреть есть у них такие или нет. :haha: И кстати я сделал два...

А кто-то уже делал штуцер под волговский фильтр? Что-то он мне кажется немного не соответствует нормальной работе... Хотя, после того, как токарь проточил резьбу под фильтр в упор к шестиграннику вроде боле-менее. Но я все же нашел в магазе фильтр от инки, и сделал штуцер под него. У них железка...

Возможно радиатор забился, надо промыть, ибо когда плохо охлаждается, давление возрастает, и датчик вырубает компрессор, пока немного не остынет.

AngelChik, Jp Group 117098001 Радиатор системы смазки двигателя 1 441,01 руб Jp Group 117068001 Кольцо уплотнительное системы смазки двигателя 47,15 руб Точнее не бывает :)

Приехал и мой теплообменник, скоро сделаю штуцер, буду ставить :)

Royal257, а можно парочку примеров? :)

Интересно, скока такое счастье может стоить? И реально ли получить разрешение на установку такого чуда? что-то как-то сомнительно...

димедрол, так то оно так, но по опыту, толку в пробках от термоклапана нуль. Так что не трать время зря, у меня стоит термоклапан, в пробках эффект не замечается. Сейчас заказал то что в этой теме посоветовали буду к лету менять.

Проверь реле под капотом, которое возле диагностического разъема, мож оно залипает.

pavelvet, Залил Eneos ATFIII Toyota007, я прокачивал хитро, на незаведенном двигателе :) Просто ремень еще не ставил, и вручную крутил шкив насоса :haha: покрутил немного, кручу рулем, доливаю масло, кручу шкив и так пока масло не перестает уходить.