Результаты поиска

у меня тоже только с педалькой и заводится, решения пока не нашел

зачем его выкручивать то, насаживай патрубок да затягивай хомутом штуцер то который справа? у меня идет выход с печки, трубка железая на нее резиновый патрубок насажен, этот патрубок (5см. длиной) к штуцеру на хомут.

_http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=54 первая схема, на ней нет дополнительного питающего провода, что приходит то и уходит, я про нее имел ввиду. Вот вторая схема, там да, более менее понятно, а в первой я хитрость не понял. Я лично хочу поставить себе схему №2, но по первой надо разобраться.

Мужики подскажите, не доходит до меня: вот всем известная схема с 2-я реле и двумя колодками. Провода какие приходят, я имею ввиду сечение, такие и уходят. Каким образом идет разгрузка по току, отчего мотор стает нормально крутить?

Такая же проблема, РЕШИЛ!. какая помпа "злее" :) ? Стояла помпа Weber, крыльчатка у нее не вызывает доверя, под замену это факт.Точно такие же крыльчатки видел на импорте - Herzog, Luzar и пр. Поставил типа завод, ЗМЗ. Сегодня конечно не холодно, но пришлось открывать окна, -жара.

точно такая-же проблема краник на всякий случай поменял, он все-равно не держал но проблема осталась. остается два варианта помпа или радиатор

Re: Медленные дворники ГАЗ-3102. Решение. непойму, на фото "+" провод есть, а на схеме нет, откуда он берется и куда идет?

электропомпу уже ставил, да, печка грела будь здоров но помпа умерла через 4 дня, в тот же день отломился пластиковый штуцер на ней, во время прогрева когда я сидел и пил дома горячий чай тосол покинул движок и он перегрелся в минус 40 больше желания ставить эл. помпу у меня нет...

это понятно, что первое под замену? краник, помпа, радиатор?

а как опредилили подсос форсунок? у меня двиг нормально работает, без нареканий, расход и тяга вполне устраивает, только вот с заводкой пляски в принципе с педалькой она и в минус 30 заведется, только вот думаю не нормально это педальку дергать

перечитал всю тему, но так и не нашел своей проблемы на высоких оборотах греть начинает значительно лучше, когда машина стоит на ХХ дует еле теплый воздух в чем может быть проблема?

сегодня при минус 15 опять пришлось заводить с педалированием, без продува еле-еле схватывает, с педалью нормально заводится за лето много чего заменил, ДПКВ, бензонасос, фильтра, свечи, провода все равно при наступлении отрицательной температуры заводится только с педалькой думаю может форсы...

Сегодня починился. Разобрал оба клапана давления, причина - немного грязи, собрал, ничего нигде не бежит. Всем спасибо. :drinks:

Может и часть, но в магазине продаются только форсунки. Недавно бампер снимал и форсунки поменял местами, так все-равно уходит из той же самой. Думал просто клапана там в них нет... Вобщем мужики спасибо, буду разбираться сегодня где что не так :)

Стал копать, клапан похоже не в форсунке а тут - _http://ma1ex.pisem.net/jetta/of/klap.jpg форсы похоже менять не надо

спасибо! тогда вопрос о замене форсунок решен

Столкнулся с небольшой проблемой, ГАЗ 3102, на бампере установлены штатные форунки фар, из одной форсунки постянно уходит омывайка, просто машина стоит и с форсы капает омывайка. Бак за ночь уходит :) В чем проблема? форсунку под замену? Там вроде клапанов никаких нет, почему тогда сцыт?

температуру ОЖ ЭСУД показывает правильно? датчик температуры может помер

по ОСАГО мне они нормально выплатили

такая-же проблема как у автора, думал для волги это норма подушки целыые, у кпп стоит резиновая опора

цепь с шестеренкой получается

чек горит?

Ребят, нужен совет. месяц назад настраивал ГРМ по транспортиру, при снятых успокоителей и натяжителя проворачивал КВ, на определнном месте ближе к ВМТ 1-го поршня выпусконой распредвал какбы "отстреливал" и возвращался немного назад. Раньше делал, вроде такого не было или не замечал. Вот сейчас...

перенес Вопрос по ГРМ 406 двигателя http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=802533&postcount=263

если обороты 1500 - блок вышел в аварийный режим, из-за проблем с датчиками. Датчик дросельной заслонки подключил?