Результаты поиска

Вот имею такую обшивку (фото ниже). Она очень уставшая( Думаю как её реанимировать и сделать очень красивой:обклеить красивой пленкой (под дерево) деревянные вставки (цифры 1 и 2), поставить яркие лампочки (светодиоды) в вместо штатных в плафон подсветки двери (цифра 3). Саму дверь обклеть...

Re: Занижение рессорной подвески. А куда на такой машине ездить?) Это как выставочный аппарат только получается?

их нужно обязательно покрасить в черный металлик и лаком покрыть)))) смотрится не хуже литья

Вот это точно! Мало того дороги, так и диски портятся, да и комфорта меньше. На высокой резиине мягко идет и сколько-то амортизирует) На мой взгляд меньше 55 не стоит ставить...:gaz_love_girl:

Красава) Диски масклкарные)) А что говришь там с 17-тыми дисками?? Типа резина на 65 будет плохо выглядеть? Или что?

Доступно рассказал и красочно))) 200 л.с. ещё можно далее не вижу смысла наращивать...В гонках не участвую и не собираюсь. Стиль езды спокойный комфортный. А вот если кому надо, то повод задуматься...

я считаю для такого тяжёлого авто 150 маловато...вот 200 это тема)

там вроде до 190 л.с. становится, если за умереные деньги почему бы нет...Есть минусы?

А есть на 3rz-fe какой-то нагнетатель или копрессор недорогой кот. бы мощность и момент поднял??

Народ залейте мануал на 3rz очень прошу!!!!!!!!

Кинь пож. ссылку где посмореть и почитать как делают удлинение

Кто-то саму технологию знает и нам рассказать может? Что и в какой последовательности делать, что учесть и прочее? Сам тоже хочу сейчас удлинить на 40 см за счет дверей правда... Народ выкладывайте ссылки где что кто нашел и свои мысли по этому поводу!!!!!!!!!!!!!

Отличная идея! Чего уж там..всего-то купить машину штук за 300 и потом детали от 02 приделать (думаю пару часов хватит) и самое главное это все легко можно оформить(за 15 минут) без коментариев... p.s.Гениальость и остроумие на высоте

неа((там вообще глухо что-то:( по документам все ясно, а вот как и что делать не сказали...Нужно к любому делу с умом подходить и все просчитать, а нарезать всегда можно....К сож. пока впрос остается открытым...

И цену ломанут за эти 40 см в 40 штук....что для меня не вариант совсем...Так бы воросов не было...загнал, денег кинул-пришел и забрал уже все готовое...А тут сам делаешь, стараешься и это круто...имхо конечно...

понял мен!)

Мужики повторюсь:1) мне нравится 3102 2) она у меня ЕСТЬ (Зачем покупать 055) 3)обсуждается целесообразность и технология переделки А что у 3102 есть какие-то особенности по этому поводу?

Дк суть втом сейчас как сделать это всё (тенически) и потом кому показать, чтобы они посмотрели и сказали: "..да, блин, круто..." и выписали бумагу. А оформить, как я узнал не проблема!) Поэтому и мозгую теперь собираю инфу чобы не просчитаться и всё четко сделать....

Уважаемый,kibandrei пиште на этот форум там подробно ответят что и как, ну и вообще там посмотрите. С доками вопросы решаемы. вот сайт _http://uslugiavto.ru/forum/

Признайтесь уже наконец кто покрывал лаком? Скажите нам его название! И мы тож будем счастливы) Ато просто если клеить, то уж очень нежная она и цараиин боится, и от мороза, и жары отклеивается...с лаком все таки приятнее):whistle2:

Раз уж резать, то вопрос на сколько вставку?? Наверное самое оптимальное 40 см? по 20 на каждую дверь..или я не прав??? С переоформление все путем-узнавал. Теперь осталось решить технологическую часть. А именно прощитать все (о господи..) и потом ровно все приварить и сделать...Ну откликнитесь...

Намек понял))):acute:

Речь идет не о созданиии лимузина,а удлинении салона) Куда на этом лимузине ездить...

Cпору нет,Инуками....я про отчественные авто говорил (зил и чайки не в счет)

Ну хз как для каго. Я бы на кадиллаке ездил или линкольне, но студент пока...Тут дело вкуса.Газ- это ни какие-нибудь очередные жигули "конкретного пацана" с порваным глушаком и тонировкой 100%. Это солидное авто для таких же людей. А вообще это не тема этого топика...