Результаты поиска

ну вы ребят звери вы че ее ногой чтоли открываете..... ..шутка

Тоесть гуд. А вот еще HESSOL нашел из бочки продают. почитал в инете по характеристикам получше ESSO Почемуто приперло меня, в этот раз куплю в разлив.....:drinks:

Re: Подскажите недорогую надежную сигнализацию Д/О багажника рулит...:yes2: до сих пор в восторге!:yu:

Ниче ей не будет! Машина зверь! Я думаю троганье в горку с нагруженным прицепом намнооого тяжелее!

Поставь на горловину крышку плотную с замком!:yes2:

Тоесть это гуд или не гуд?

Прошлую зиму на Лукойле проездил ЛЮКС 10W-40. Минимальная температура была -25 Двиг крутился спокойно. А вот бензинчик замерзал. Этой зимой хочу ESSO десятку попробовать. Мож у кого есть опыт Пятерку лить чето не хочется

Мне кажется сначала проверить надо как насос качает. Залей бензы в бак не менее 15 л. Сними шланг на бензофильтре по капотом. Вставь его в бутылку. Включи зажигание. За 1 прием должен накачать грамм 200 бензинчика. Если не так то надо дальше смотреть.

Не очень как-то. Располагая такими технологиями можно было постараться. Дизайн отстает от них - просто никакой.:swoon: Хотя на вкус и цвет

В субботу поставил электропривод на замок багажника! Довооооооооолен!!! Класс! Очень нравится! Поставил обычный дверной актуатор как и советовали. Кнопульку вынес на кожух рулевой колонки по двум причинам: 1. Удобно и доступно со свех сторон. 2. Пластик тонкий в этом месте и рассверлить дырдочку...

Ребят кто сможет попробуте найти схемку генератора: ПРАМО 5122.3771-10 смотрел, смотрел че-то не нашел.. а время уже полно надо бежать! Заранее благодарю Всем пока, до понедельника.:thankyou:

Себе давно так сделал, кусочек пластика на двухсторонний скотч. А в добавок перевернул пружинки и отрегулировал зазор. Все гуд!:yes2:

Эту статейку я читал, НО ....где-то видел, отзыв что идея предложенная За Рулем не работает! Я не против проделать эту операцию, не сложно тем более собираюсь приборку скоро снимать, но боюсь. С компом лучше не шутить вдруг че случится!

За схемку спасибо у меня такой не было!:thankyou: посмотрю .... подумаю

Так ну с приводом вроде определился щас поеду покупать активатор. Его через какую-то релюшку подключать надо, это как? че за релюшку брать надо как подключить на кнопку и на сигнализацию? Андрей будь добр скажи как вывести этот провод с гены?

Сразу приношу извинения если ответы имеются на форуме, но я его почти весь облазил но решения не нашел. Машина - Волга-3110i 1. Вопрос - Что делать?:unsure: Поставил гену на 90 А. (Всвязи с уходом в мир иной старого) Все тип топ, НО...не работает тахометр. По незнанию купил без клемы W, а...

Ставь поболе не сомневайся! Недавно поставил 90А - доволен.(аккумулятор 75А) У бати 75А (тоже новый)- жалуется на плохой свет и недостаток зарядки. А у меня усилок на 400 ВТ, лампы 60/100 Вт и все ОК .... тьфу, тьфу, тьфу и три раза по голове... Тока определись как у тя тахо подключен к гене или...

Да пропал немного ......но вернулся! Зато скока полемики! Просто место работы менял! А за это время уже полностью передок перебрал (где-то об этом уже писал на форуме)и ни какие это ни колодки не бампера и не противотуманки. Хотя так и не понял че. Когда разобрали пружины просевшие, резьбовые...

У меня так: Летом - 1. Чистые улицы, расслабляющая музыка, куча свободного времени - 11 л/100 км 2. Пробки, гонки со светофора, опоздания - 13-15 л/100 км Зимой - 1. Прогрев до минимум 60 град, пробки влегкую 17 л 2. Прогрев до 40 спокойная езда 13-15л

Ни пугайте людей! Передок перебрать даже гаража не надо (если погода гуд) А шкворня и резьбовые поменять - кувалда и труба!

Re: Передняя подвеска Недавно перебрали передок. вдвоем с отцом. 1 день и деньги следующие: 1. Пружины с переменным шагом (комплект г.Москва) - 690 р 2. Аморты не менял только недавно поставил новые как и рулевые наконечники 3. Шкворни (комплект с подшипниками "ГАЗ") - 500 р 4. Смазка - 50 р...

Из тем сообщения понятно, что появились какие-то брякающие звуки в передней подвеске (а может и не в подвеске, но точно спереди). Звук металлический, проявляется при проезде неровностей. Четко не определяется с какой стороны. Ребят может кто что подскажет из своего опыта? Я тут полазил по форуму...

Шторки из магаза отстой! с креплением задолбаешся, постоянно слетать будут. Щели огромные. А после одного сезона края начинают загибаться от перегрева Солнцем. Я сам сделал так: Взял ткань (честно народ не знаю че за хрень) нечто среднее между марлей и тюлью, черного цвета, пористая...

У меня задние боковые тонированы,а на заднем стекле шторка (во все стекло, щелей нет), но сделана она из полупрозрачного материала и тоже черная. Изнутри все видно а с наружи, как будто вся тачка тонирована!

Есть навящевая идея заменить волжские форсунки на вазовские. У них пропускная способность меньше в 1,5 раза меньше. У знакомого Нексия он говорит что у него форсунки точь а точь как мои, и соответственно у Нексии и Ваза одинаковые. Мож поменять а? У кого какие мысли?