Начать с датчика температуры охлаждающей жидкости. С проверки, а не замены.
Борт комп бы помог, а без него мультиметром тогда.
Далее датчик положения дроссельной заслонки думаю, потом дмрв.
Давление топлива тоже. Компрессию, может клапан прогарел, хоть и на холодную бы тоже не тянул, но...