Результаты поиска

А как блок величину напруги определит?

Это на указатель момента зажигания. Вещь известная, ещё 50 лет тому назад использовалась. Видел на стенде настройки ТНВД. Стробоскоп, диск с делениями, форсунки. Форсунки подают в прозрачную ёмкость, начало подачи видно. В это время снимают показания с диска. Аналогично и опережением...

Коммерческая тайна. :haha:

Хорошая приблуда, но дорогая. Добавлено через 18 минут 38 секунд У меня из таких приблуд есть только ИКС-1. Индикатор качества смеси. Вкручивается вместо свечи и потом визуально по пламени сгорания настраивается карб. Эту фиговину мне прислал Женатик, был здесь такой.

Большие и непонятные. С недавних пор на ходу растут обороты ХХ. До 2000. При этом РХХ почти закрыт, до 30-40 шагов. Прогреваю в гараже - нормально работает. И с температурой двигателя не всё нормально. Иногда закипал при температуре (по БК) 82-85 градусов. Грешил на плохой антифриз, но...

А как помпу проверить? Тоже есть мысли в ту сторону. Уже было на старой, проржавели лопатки и обломились. Тоже были непонятки.

Поставил. Температура 85. Дует чуть тёпленьким. Но разница между входом и выходом есть. Фишка стрельнула, как говорит молодёжь. Я салонный фильтр менял. Поставил поролон. Может, через него воздух не проходит? Заслонка подмешивания не работает, кто её знает, в каком она положении. Снял фильтр...

Сейчас пойду ставить. Утром залил водой с уксусом, три часа выдержал. Несколько мелких кусочков выпало. Завтра ехать в Усть-Илимск. Погода мерзопакостная, около 0.

Подумаю. Добавлено через 52 секунды А также есть мысль разобрать радиатор, если промывка собранного не поможет.

Результат промывки в тазике. Куски ржавчины, лохмотья герметика, ... ИМХО, для полного перекрытия тепла маловато будет. Или не всё вытряхнулось?

Пока кран оставил отлежаться, буду снимать радиатор ускоренным методом без снятия печки. Добавлено через 3 часа 19 минут 25 секунд Подрезал уголок, вытащил радиатор. Пластины практически чистые, только в районе прохода воздуха маленько мелкой пыли, не закрывающей проход воздуха. Пойду...

Потерялась масса на фаре.

ЗЫ Приводная зубчатка чуток шевелится, но не крутится.

Продолжение. Снял электрокран, так как соединение вентилятора через выключатель и реле тепла не дало. Чуть тёпленький. После вскрытия крана выпал в осадок. Как ОНО работало? Мусор жёсткий, но хрупкий. Ржавчина. Полагаю, что радиатор забит. И, как я понимаю, срезана ось вращения сектора. :(...

Опять сдохла печка. Вскрытие показало облом провода вентилятора датчика по месту пайки. Припаял. Не работает. :(

Я летние покупал.

После сильных морозов бывает вообще в мелком инее.

Видел с пробкой, но без щупа. 2000 г. Без пробки, без щупа, но выштамповка под щуп есть. :haha: 2005 г.

Вывод - сам бак на 13 мм толще. Кстати, покататься до почти пустого бака и заправить полный. В 50-литровый 60 не войдёт, даже 50 через край будет. Я после покупки заправил 55 литров.

Ещё левой ногой почесать правое ухо. Датчик открутить проще.

Взаимозаменяемы с доработкой напильником. Другой размер хомутов, другой датчик. Кстати, по датчику можно определить, на нём написано. Разное количество канавок на поверхности бака сомнительное определение.

И при выжиме сцепления. На них большая нагрузка, вал опирается. А при износе подшипника (большого) первичного вала, эта нагрузка возрастает из-за перекоса роликов. Кстати, а на 4 передаче этот шум есть? Если нет, то смотреть эти ролики.

:haha::haha::haha: