Результаты поиска

Так танчик и стоит у 4-го цилиндра, куда уж горячее.

Помпа уже третья, так что она не причём.

Кто скажет почему постоянно рвётся внутренний ремень. Последний комплект откатал 18 тыс. Сегодня подтянул по причине прослабленности и через 7 км пробега по городу услышал равномерный стук об кузов (рядом ехал автобус, думал он зацепил колесом :( ). Потом глянул под капот, а внутренний ремень...

Попутный вопрос, нельзя установить в родной коллектор форсунки?

Как же так, винт ХХ перекрывает канал идущий из 1-й камеры на выход редуктора и засчёт этого регулируется ХХ.

Я с самого начала так проверяю расход. Хочу добиться такого, чтобы не было разницы под какой нагрузкой работает двигатель. Я всегда заправляюсь с одной и той же колонки.

inspektor, Да я кран на редуктор почти закрыл. Думаю поставить перед редуктором бензиновый клапан и автоматику управления завязать на него. Но тут есть заковыка, штуцера на клапане для подсоединения патрубков тонкие и отверстие в них не более 2 мм, придётся заказывать новые. Видел на рынке...

400 метров, но дорога довольно крутая, выше 3-й передачи не включишь. Так и ползёшь 5 км со скоростью 50 км в час, а при больших оборотах и малой скорости редуктор плохо обдувается встречным воздухом и нагревается до температуры двигателя.

Я на данном выхлопе уже откатал более 60 тыс и машина каждый день в эксплуатации с короткими пробегами 15-20 км на работу и обратно. Думаю столько держится потому, что система зажигания отрегулирована нормально и нет хлопков в глушитель.

Отписываюсь - катался по трассе, до этого отрегулировал ХХ в городском цикле. 45 км по трассе со скоростью 90-100 - ХХ упал до 400 оборотов, двигу трясло, добавил винтом чувствительности до нормы. Обратно - скорость 100-120 - ХХ не изменился, рука тепло редуктора терпит. Подъём в гору 5 км - ХХ...

А как началось, сразу или постепенно? Я вот уже полтора года в карб не лезу. Правда при постоянной езде на газу карб засирается и при переходе на бензин первое время нестабильный ХХ, от 500 до 800 оборотов играет, но по мере продолжения работы на бензине стабилизируется. Происходит это из-за...

А вот это надо подбирать экспериментально.

Романтиш, На моей установлен клапан с бронзовым рычагом.

Джексон, Меняй клапана в обеих ступенях редуктора.

Или же ещё проще, взять пластмассовую шайбу по диаметру чуть больше диаметра входного штуцера редуктора , просверлить отверстие по диаметру конической трубки от шариковой авторучки, вставить в отверстие шайбы трубку и расплавить торчащий конец трубки паяльником. Жиклёр готов. Потом уже подбирать...

Я замерял ИК термометром. Сегодня перебрал редуктор из-за клапана 1-й ступени, заодно и помыл внутренности. Ещё зажал подачу ОЖ на редуктор, а он всё равно горячий - рука не терпит. Если рука терпит то как раз 40-50 градусов. Добавлено через 43 минуты 12 секунд Сейчас пришла в голову идея...

Какой болт?

zhekh, Поставь рессорную втулку и печка станет лучше греть.

Тартарен, При температуре редуктора 50 гр машина тянет намного лучше, чем при 80 гр. Это я на 2-х редукторах прочувствовал. Теперь пытаюсь настроить кран подачи ОЖ на редуктор так, чтобы он выше 50 гр не нагревался. Пока не получилось.

Читай тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8784&page=14 и тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8784&page=15 мои посты. Там доказательства.:drinks: Добавлено через 2 минуты 54 секунды Сегодня опять придётся разбирать редуктор. Клапан первой ступени опять много газа подаёт...

Ине думай, станет ещё хуже.

Чистка радиатора, менять последнее дело. Добавлено через 5 минут 12 секунд Вот поэтому вход надо подключать снизу.

Вполне, площадь 1,13 кв мм. Добавлено через 3 минуты 44 секунды Zveroboy, При моём подключении через редуктор идёт только 1/8 часть ОЖ и этого достаточно.

Hmorhok, На форуме был вариант - капнуть на резьбу футорки электролитом и завернуть, химреакция посадит футорку намертво. На моей сделали так, сняли ГБЦ, нарезали резьбу большего диаметра, поставили Алюминиевую футорку и расклепали с внутренней стороны. Со слов мастера она ни в жисть не вывернется.

Zveroboy, Буквально вчера переделал подключение редуктора из-за плохо греющей печки. Схема сейчас выглядит так: Добавлено через 58 секунд 1 с танчика на полудюймовый тройник и на оба конца по шаровому крану со штуцерами 2 с одного крана на нижний патрубок печки, с другого на вход редуктора 3 с...