Результаты поиска

xakep91, Мой тоже брыкался, пока я ему не рассказал, что я знаю о двигателе и какой манометрический ключ сделал из куска трубы на 1 метр и хозяйственных весов. Теперь мы в довольно близких отношениях.

Там нечему плавиться, там неконтакт есть.

Вот это прокручивание и мозг тебе и всем тут имеет. Провод идущий под заклёпку не должен прокручиваться, он должен мёртво сидеть. На фото 1 сам датчик, если снять крышку трамблёра его сразу видно, одна из обведённых красным заклёпка, её надо заново заклепать как писал раньше, чтобы провод под...

Gektor, Разбирай трамблёр, смотри провода на датчике, прозвони датчик перед снятием с машины. Проблема в датчике 100%, так как не важно в какую сторону вращаются магниты, импульсы должны быть. Проверять наличие импульсов можно и на столе, подключи тестер на измерении переменного напряжения к...

Сегодня нашёл гофрированный шланг соединяющий раковину с системой канализации. Решил приспособить на вход воздухоочистителя. Диаметр пластмассового соеденителя 35 мм. До этого стояла втулка с отверстием 30 мм. Покатался с новой конструкцией, вроде нормально. двигатель не тупил при резком нажатии...

Gektor, Когда проверял с выкрученными свечами, снятым трамблёром и собранной схемой, искра поочерёдно на всех свечах была? То есть сначала на 1-й,потом на 2-й, потом на 4-ой и потом на 3-й. Если перепутал провода 3-й и 4-й свечи так и будет чихать, то в карб, то в глушитель. Сам так напоролся на...

Правильно ли выставил. Сфотографируй что и как выставлял, поглядим, а лучше видео скинь, хоть с мобилы.

FunnyMan, Трубку ставят временно, для проверки уровня. Потом снова этот же болт вкручивается на своё родное место. Сегодня решил проверить, почему в последнее время на холодную моя машина плохо заводится. Фото 1 - на юбке свечи чёрный налёт, уже 2 свечи из этого комплекта заменил до этого по...

Фото скинь. Попробуй замкнуть все выводы на вариаторе и попытайся завести. Если вариатор дохлый, то машина заведётся, НО долго так заведённой держать нельзя, катушка и коммутатор перегреются и кончатся. Сам раз так проверял зимой, на случай, аварийной ситуации, выхода из строя вариатора. 5 км...

ну и ладненько.

xakep91, Мастера очень не любят, когда стоишь над душой (сам такой), особенно если клиент что-то соображает. Когда на моей в прошлом году собирали мотор, я даже близко не подошёл, ни при разборке, ни при сборке. Приехал посмотрел разобранный мотор, отдал часть суммы на покупку нужных деталей...

И будет помпа быстрее дохнуть.

Думаю надо открутить этот болт (обведённый белой линией) и сделать как на на втором рисунке моего предыдущего поста, чтобы можно было посмотреть уровень топлива ничего не разбирая.

Забыл прибавить 2 дубликатора поворотников на крыльях 2х4=8 ватт.

Разбираешь приборку, подключаешь тестер к контактам вольтметра на самом вольтметре, открываешь замок зажигания, и по контрольному вольтметру выставляешь стрелку. Как выставил стрелку, капни капельку клея на место посадки стрелки, чтобы потом не сползала. И всё.

Клапан в крышке расширительного бачка не работает, на моей клапана вообще нет. Добавлено через 18 часов 6 минут 36 секунд Gena36, Мне такой вариант предлагали, но моё мнение - всё должно быть штатное и рабочее, а косяки надо находить и устранять.

vitya2003, Я каждый день спускаюсь с горы и поднимаюсь на неё по городу, да и наши водители на тяжёлых грузовиках по горам ездят, но такой приблуды не видел ни разу кроме тракторов.

Торможение двигателем происходит из без этого, достаточно отпустить педаль газа.

Да, открытый замок зажигания, когда напряжение поступает на систему зажигания. Все операции проверки только при открытом замке.

Gektor, Для проверки коммутатора, катушки и вариатора (если он есть) достаточно открыть замок зажигания и после этого замыкать-размыкать проводком контакты "Д" и "+" на коммутаторе при этом должна проскакивать искра с центрального провода на корпус. Проверить отдельно кутушку -...

Он минус на корпус трамблёра скорее всего не кинул.

Какой карб и кто тебе это сказал? Ничего подобного. Вот по 126-му карбу.

Он имеет ввиду, что если не будет двигаться датчик трамблёра из-за неработающего регулятора вакуумного опережения зажигания.

myasnik, Последовательность проверки компрессии 1. Прогреть полностью двигатель - лучше покататься в натяг, чтобы и масло нормально прогрелось. 2 На горячем движке снять свечи и воздухоочиститель. 3. Поставить компрессометр в свечное отверстие 1-го цилиндра. 4. Нажать педаль газа до упора и...

Абсолютно правильно, на ХХ зарядки с генератора нет. Вот это отлично. Твой вопрос исчерпан.