Результаты поиска

В какой момент? Если сразу после пуска двигателя, то через минуту вода льётся, а через пару минут начинает парить. В радиатор доливаю 1 литр на горячую и потом через 3-4 дня на горячую смотрю, уходит вода и всё тут. Если бы шла в масло, то при таком раскладе через 3-4 дня масло из щупа лилось...

Я поставил половину от 406-го, как сделать есть с фото в отдельной теме.

TIGERHAUER, Искру проверь, может нет её, а ты впустую гоняешь двиг. Если есть искра вовремя и топливо, должна завестись.

Контакты бы надо проверить там где провода подходят, может быть сверху всё ОК, а снизу слабина и подгорели. По хорошему надо брать в руки электросхему и потом лезть в машину, тем более, если в первый раз. А если нет опыта общения с тестером, то лучше в сервис, дабы ничего не спалить.

Конечно. :rofl: С заведённым и находу тоже. Когда помер рычаг выжимающий сцепление мастер таким образом и отогнал машину в ремонт, а ехать надо было 5 км по городу с подъёмами, спусками и светофорами..

Этот может, тогда и неедет, не хватает ему воздуха. Вроде нет, часто жму резко тапку в пол.

MetalVoice, Тогда куда уходит ОЖ? И чем дальше, тем более быстрыми темпами, то есть одно и тоже количество ОЖ пропадает за меньший километраж пробега.

MetalVoice, В прошлом апреле капиталили. До этого чуток было, можно сказать, что совсем небыло. После капиталки заливал полусинтетику Синтойл,тоже нормально было. Но перед зимой залил Бизол и вот зимой уже пошла пена, было очень много пены в патрубке, он аж весь забит был. Я его поменял и масло...

Мне хватает, 120 спокойно идёт, а по трассе бОльшей скорости и ненадо - радары подряд и шрафы подняли.:(

Позавчера целый день катался на бензине. Вчера с утречка решил тоже на нём поездить, но машина через 10 секунд после запуска заглохла. Повторная попытка тоже не привела к успеху. Открыл капот, а бензин прёт из карба вовсю. Протёр, просушил, перешёл на газ и поехал. Сегодня снял карб, оказалось...

Сегодня возился с карбом (поплавок продырявися) и посмотрел на счёт пены. Результаты на фото. 1-е фото - вход патрубка в воздухоочиститель 2-е фото - конец патрубка одеваемый на воздухоочиститель 3-е фото - маслозаливная крышка. Вода стала уходить больше, из глушителя льётся не только утром, но...

Помощь оказываем всем желающим разобраться в своём авто независимо от пола.

Юрий190, Проверь есть ли напряжение на катушке и коммутаторе. Если не можешь сам, зови того кто может или электрика из сервиса.

Лучше отключать, чтобы мозги не сгорели.

Чего? Рублей?

Это было правильно, а сейчас неправильно - по мануалу.

Если аккум позволит насосу набрать давление в рампе 3 атм и обеспечит работу электроники, то можешь и запустить. Но если аккум не может обеспечить работу электроники, то незаведёшь.

Если неинжектор, то можно, сам в одиночку спустил с горки и завёл. Если не включены дополнительные потребители.

Последние 2 заправки заправлялся на заправках одной фирмы. На 1-ой в баллон 65 литров (при остатке в баллоне 1,5 литра) загнали 66 литров, на 2-й сегодня - аж 66,78 литров.

Так тоже можно, сам так дела.

Если искра с бобины хорошая, перепроверь свечи по одному подключая к проводу от бобины на крышку трамблёра. Потом проверь все провода таким же образом. Покупал комплект проводов в котором 2 провода были в обрыве. Если бегунок со встроенным резистором, закороти резистор проводом. Если на свечах...

Re: инструменты Vel, Я вот купил на рынке советский манометр. Китайский показывал 0,6-0,7 атм, а советский кажет 0,5-0,6 атм. Я верю советскому.

Джексон, Чтобы снять крышку карба надо всего 5 минут и сняв верхнюю часть карба посмотреть что с поплавком. На всё про всё уйдёт максимум полчаса. А под поплавок действительно подкладывали кусок (если не ошибаюсь поронита), чтобы при езде на газе поплавок неударялся о дно камеры,от этого он в...

Re: инструменты Обычно манометры правильно показывают, если конечно не китайский ширпотреб.

А что конкретно непонравилось? Я пишу из того, что сам делаю и что почерпнул у других и на других формумах. По электрике, газовому оборудованию и регулировкам двигателя мне вообще никакой мастер ненужен, а тяжёлую слесарную работу отдаю мастерам, ни гаража, ни времни делать самому нет.