Результаты поиска

Замерял вакуумметром, действительно так. Стоит приоткрыть дроссельную заслонку и разряжение уменьшается.

Александр1987г, Вкрячивание втулки проверенно не только волговодами, но и узоводами. Все пишут, что зимой печка реально намного лучше греет. Причина в прохождении большей части ОЖ через печку и не надо ставить дополнительную газелевскую помпу.

Сергей на gazE, 5-я напротив заднего скорее всего нажимается концевик.

shtabs, Программа скачивается с ошибкой, попробуйте эту. Судя по ней, если я на 1-й передаче выжимаю 40 км в час,а на 2-й - 65, то обороты около 5 тыс.

Никита Козлов, zhikler, Дело не только в бензине, а ещё в установленном на двигатель карбюраторе.

Александр1987г, Я полудохлый двиг так крутил 50 тыс по городу, потом он на трассе при скорости 120 стукнул.

К сожалению и я так думал, пока летом при +40 не пришлось скидывать клапанную крышку. Оказалось, что зазоры остались такими же как при регулировке при +20. Но учитывая, то что клапана греются до 600 гр при работе двигателя, думаю что зазоры всё таки уходят в почти ноль.

чавой то 161, Это унификация, с других моделей что на Волги подходит надо.

Да потряхивает.

Александр1987г, Недавно промывал систему охлаждения, снял патрубок с печки и газанул, так вода слабо шла, похоже на плохую работу помпы. Как появятся свободные деньги поменяю на Фенокс, раньше такой стоял и с забитой печкой салон нормально прогревался, а при +40 за бортом в пробках двигатель не...

После капиталки мучала такая же проблема. Всё перепробовал. Пришёл к выводу, надо ставить свечи А-14В2, с ними проблем никогда не было, но их давно не поставляют к нам. Ставил разные свечи Герцог, Бош, но проблема оставалась. От перегрева на Герцоге аж боковой электрод стал плавиться. Как нашёл...

Александр1987г, На 1-й и 2-й кручу до 5000, на третьей до 4700, пока необиделся, правда масло немного поджирал.

Это что-то новое.

Судя по таблице даже 5500 оборотов.

zhikler, 131-му без разницы какая катушка, R13 ограничивает ток в цепи коллектора VT2. Параметры катушки Б116-2: а в таблице других катушек. Вместо Б116 можно спокойно поставить Б118, по параметрам они не сильно отличаются. А Б118 более предпочтительна, так как у неё индуктивность меньше, тем...

Мне такое барахло в прошлом году заправили, теперь туда не езжу.

zhikler, На моей Б 116-3 стоит с коммутатором 13.ХХХХ и всё ОК.

zhikler, Sergej K, Нигде не написал, что у него 151-й.

vovandemon89, До замены ГБЦ при убитом движке не было малейшей тряски. Теперь после капиталки тоже не трясёт, хоть стакан с водой ставь.

TricK, В зелёном секторе нижние 2000 это предел измерения сопротивления до 2-х килоом, а верхние 2000 - это до 2000 килоом. Провода надо подключать так - чёрный в нижнее отверстие, красный в среднее и можно измерять напряжение в бортсети - поставить перключатель на 20 в левом белом секторе. Ни в...

sham123, чавой то 161, Это кислота медь разъедает, отсюда и оксид меди, тут никакой фильтр не поможет.Сначала фильтр забивался каждые 500 км пробега, теперь несовсем забит при 800 км пробега. Постепенно медь покрывается слоем оксида и скоро должно перестать корродировать. Предыдущие трубки...

Поменяй батарейку, если будет продолжать врать, купи нормальный.

Это в коммутаторах 131.ХХХХ, в 13.ХХХХ его роль выполняет вариатор.

Никита Козлов, Сдаётся мне, что при капиталке неправильно поставили шестерню РВ, но нет времени поехать разобрать, так и езжу. Причина - повышенный расход газа, как ни старался ниже 15,7 литров по городу не выходит.

Я уже давно SMD детали обычным паяльником меняю (кроме микросхем многоножек) и пропаиваю. Ну а если кто то без паяльной станции или фена-паяльника не может заменить деталь или пропаять - это его проблемы.