Результаты поиска

Месяца 3 назад подсос стал подклинивать, но я не обращал особо внимания. В итоге в нужный момент он заклинил напрочь. После этого при езде появился в двигателе какой то звон, думал хана - опять седло клапана выпало (1 раз такое было, заменили ГБЦ) или штанга сломалась (при капиталке поставили...

Павел Олегович, Так уже нашёл, чего ещё искать. На моей было такое, но я неозадачиваюсь этим.

DEUTSCH GAZZ, Ты дату последнего сообщения смотрел 07.05.2011, 03:31

Не +-60 гр, а +- 36 гр. Зубьев на шестерне привода 10 потому и угол между зубьями получается 36 гр. Шестигранник входит в шестерню маслонасоса и ему без разницы как вставлен привод, главное, чтобы шестигранник сел в шестерню маслонасоса. xardasdan, Выложу и тут как должен вставляться привод...

После первой натяжки ремень со временем прослабляется, проведи повторную натяжку и будет норма. Мне через 15 тыс пробега пришлось снова подтягивать ремни, так как зарядка почти пропала и двига грелась, а вот свиста не было, но когда пощупал ремни понял в чём причина.

Lexa1911, Кинуть толстый провод с аккумулятора на корпус двигателя,реально помогает. Я неделю ездил с отвалившимся проводом массы (косичка с кожуха на кузов открутилась). С дополнительным проводом спокойно заводился и катался.

Ну не знаю газовская или китайская, но трёт отменно и не оставляет плёнки (давно такого не было). У нас продают, только от ВАЗ-2109, она длиннее и приходится отрезать по месту. Стоит в 4 раза дешевле щётки.

mawerik, Пройди по этой ссылке http://www.forum.allgaz.ru/search.php?searchid=2836258 Результаты по поиску со словами "корпус термостата". Если хочешь более точный поиск, то встань на слово "Поиск" вверху старницы, нажми правую клавишу и подведи указатель на слова "Окрыть в новой вкладке" или...

Волгомученик, Поосторожней, если человек пишет свои мысли, даже неправильные, следует высказать свои мысли и если твои мысли кто-то непринимает, это его проблемы, но и не повод для резких высказываний. Каждый кулик своё болото хвалит (русская народная поговорка).

Тогда езжай к другому мотористу и пусть новый моторист разбирает и смотрит. Тот кто собирал мотор ни в жизнь не признается, что поставил шестерню неправильно. У самого такие мысли по поводу мотора своей машины, да времени нет поехать к другому, чтобы разобрал и посомтрел.

IronFist19, Так я каждый год перед дождями менял резинки, а вот в этом году брал в 3-х разных местах и все плохо протирали, потому и поставил на свою сторону новую заводскую щётку.

443, Зависит от приборки. Мне на 2410 впихнули ММ355 вместо ММ358 и из-за него стрелка погнулась, теперь прибор показывает меньше положенного. Добавлено через 3 минуты 44 секунды 443, Для 3110 - ММ355, для 2410, 31029, 3102 старого образца - ММ358.

Раньше мало было, потому что ОЖ в цилиндр шла и экономила бензин. Теперь нет ОЖ и нет экономии.

Вращается ротор, статор, он же корпус, генератора неподвижен. Свистят ремни или 1 ремень, натяни потуже по мануалу. Когда отключаешь РР генератор ненагружен и ротор вращается свободно, когда подключаешь РР, аккум и другие потребители нагружают генератор, из-за этого ротор начинает...

Поставь систему впрыска воды и получишь минимум 20% экономии.;)

IronFist19, Когда я поставил пару новых щёток, то увидел, что в середине щётки тормозят почему-то. Я уже и механизм смазал. и котакты на колодке прочистил, но всё бестолку - цепляет и всё тут. А вот когда включил щётки и посмотрел снаружи на них, то увидел что пассажирская цепляет за верх...

Фенокс. Тут либо датчик температуры накрылся, либо аварийный датчик. Не может так быть, что температуру показывает нормально и лампа горит. Температурный датчик находится на корпусе термостата и он по любому омывется ОЖ - открыт термостат или закрыт, без разницы.

m010103, Эти неполадки были из-за зажатого газа, что приводило к постоянному перегреву ГБЦ с описанными тобою ркезультатами.

Мы же на Волге ездим, а не на грузовике.

Во-во и я тоже купил Волгу только потому, что на ней уже была установленна ГБО с оформлением. Волга (у нас) если жрёт 18 литров газа по городу, то по бабкам выходит 12 литров бензина. С нашими пробками даже 406-й в 12 литров бензина не укладывается, я не говорю уже о безопасности и малых...

Если всегда был залит тосол, то грязи неоткуда взяться.

MetalVoice, А куда вакуумметр подключён? К впускному коллектору как положено или к трубке на вакуумкорректор трамблёра?

MetalVoice, Этот момент не помню, но попробую проверить.

Родная 205. Так как у тебя получился мотор 402, а для него 147 км в час прописано в паспортных данных, но с шинами 185 выжать 145. :rolleyes:

Маловато. Но покатайся пару тысяч потом замерь. На моей когда кольца поменяли после 600 км пробега было 10.5-11.