Результаты поиска

полковник2, Тонкий шланг с клапанной крышки, тот который должен подключаться к СРОГ, но на моей СРОГа нет, даже коллектор под него нерасчитан.

Только что замерил напряжение на отключённом сутки назад аккуме (ему 5 лет и 2 года отдыхает) - напряжние на нём 13,2 вольта без какой либо нагрузки. Заряжал напряжением 15,4 вольта через лампу 12 вольт 21 ватт неделю. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Реле регулятор менял? Какой он? Выносной...

zhikler, теперь надо найти тот жиклёр.;)

loners, Если будешь прислушиваться азбуки,будешь менять аккум каждые 2 года (в лучшем случае). При таком напряжении под нагрузкой сеть жрёт от аккума и генератор просто крутится. На моей без нагрузки 14,3 с полной нагрузкой нагрузкой 14,1.

Re: инструменты 1-й раз при установке ГБЦ, 2-й раз после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры и поработает как минимум час и после этого остынет. 3-й раз примерно через 100 км пробега, 4-й раз через 1000 км, 5-й раз через 5000 км и потом по мануалу, через 14-20 тыс км. В таком...

Re: инструменты Выкладываю таблицу 1 и кусок таблицы 2 из мануала. У нас дороги IV категории, по тексту таблицы 2 - Поверить крепление: головки блока цилиндров при ТО-2 это 14000 км пробега. Как будешь проверять, если не протягиванием? Мне очень интересно.

Это почитал, но остаюсь при своём мнении, что указывать мощность в характеристиках редуктора как минимум некоректно (делается для рекламы своего устройства и для ввода в заблуждение несведующего потребителя). Правильнее указывать тот объём двигателя на который расчитан редуктор. А то что мировые...

Re: Ось коромысел zhikler, Там, что вместо масла нефть наливали? На моей такого не было даже тогда, когда заливал 20W-50 иранского производства и когда смешал 3 разных масла.

mawerik, Ты дату сообщения посмотрел?:rofl: А по вопросу, позавчера протянул ГБЦ и отрегулировал клапана по новой. Завелась сразу без проблем.

То ли 350, то ли 390 топливный от карба. :( Вроде не было, тогда почему жиклёр поставили.

Рано радуешься, под нагрузкой должно быть не менее 13,8 вольта. В твоём случае под нагрузкой гена ничего невыдаёт, система питается от аккумулятора.

Re: инструменты дамир63, За 3 года ни одной шпильки не вытянул, тянешь за ручку весов и как будет 8,5-9 кг и дальше нет движения трубки самое оно, момент затяжки есть.

Пробовал, но он прикипел капитально, боюсь сломать,потом весь коллектор менять придётся. Раньше в привинчиваемой туда медной трубке стоял жиклёр (самопальная работа) и отверстие так незагаживалось. Потом я снял жиклёр и результат налицо.

Привет! На моей машине вместо СРОГ стоит такой угольник, как на фото. Вчера проводил ТО и открeтив штуцер из этого угольника обнаружил, что он напрочь забит. Насколько мог почистил отверстие указанное красной стрелкой. Но в сторону впускного коллектора прочистить неудалось. Хочу залить туда 1 мл...

Re: инструменты Тартарен, Я протягиваю ГБЦ раз в 10-14 тыс км по регламенту, а это примерно 1-2 раза в год и покупать ключ за 100 баксов мне нерезон, яж не моторист.

Re: Ось коромысел Constantine, Это цвет металла такой, посмотри на ось коромысел где шплинт на первом фото, обычно там грязи немерянно собирается. Вот это показатель грязи, а там на данный момент чисто.

Re: инструменты Продолжение поста 77 в этой теме, http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=553079&postcount=77 выкладываю фото.

Думаю в данном месте это некритично. Масло то всё равно там находится и работу свою делает.

Re: Ось коромысел Когда покупал набор китайских ключей, там 10х11. 11 думал что-то китайское, оказалось в самый раз для регулировки зазоров клапанов и удобнее, чем отвёрткой.

varta, А какой смысл, отверстие есть и масло в него проходит, что ещё надо - больше масла?

Re: Ось коромысел nikitosik006, Меня моторист (который делал капиталку) отговаривал от полусинтетики и сказал, чтобы я первые 2 тыс катался на том масле, что он залил (20W-50 минералка). Вот так выглядят коромысла сегодня, протягивал ГБЦ и решил сфотать. Масло СИНТОЙЛ полусинтетика 10W-40.

Re: Ось коромысел nikitosik006, После капиталки менял ось коромысел и увидел, что канал подачи масла в ось коромысел и канал в самой оси коромысел наполнены (не забиты) гуаном, мастера не промыли каналы паром, а до меня в двигло лили что попало (сам 1 раз так сделал). Взял длинную отвёртку и...

михалыч 1, На белорусском при 10 тыс замена всех РТИ, не думаю, что при нынешнем качестве газа даже иноредукторы столько выдержат.

eam, бензин надо было немного подкачать.

Подогорев при прямом впрыске улучшает испаряемость, вся суть вопроса. http://www.astron-autogas.kiev.ua/system.html Посмотрел бы на того кто на нашем газе с оборудованием 4-го поколения ездил. Его доходы пошли бы на расходы для смены форсунок.