Результаты поиска

Смысл в том, что резина щёток делает меньше проходов и меньше изнашивается. Не всегда прерывистый режим удобен. Имхо.

443, Там болты прикипают, можно сорвать головку болта и тогда придётся скидывать ГБЦ (на моей так было, но ГБЦ была уже скинута).

Да там электролит как желе. Ток там при зарядке 0,7 ампер, как напряжение достигает 13,8 вольта зарядник переходит в режим подзаряда. Однако эти аккумуляторы живут не более 3-х лет.

Dixie, В UPS-ах стоит аккум 12 вольт 7 ампер, напряжение зарядки на нём 13,8 вольт ровно, дохнут через 3 года нахождения по таким напряжением.

На моей дальний сам по себе пропадал. Разобрал реле, почистил контакты, подогнул немного контакт дальнего света и всё пришло в норму, уже 3-й год работает нормально. P.S. Новое реле тогда стоило 25 баксов.

Сегодня бензин закончился, расход тот же - 15 литров на 100км по городу, правда в режиме тапка в пол постоянно и с пробками.

Добавь необходимые соединения в рисунок с помощью Paint будет достаточно.

Олег Galkin, Когда дёргаешь рычажок поворотников слышишь отчётливый щелчок переключения реле? По звуку похоже на щелчки реле поворотов.

И не только тебе, за 6 лет уже 3-й ставлю.

Проверял дома при зарядке зарядным устройством (переделанный блок питания компьютера). Температура воздуха и аккумулятора (аккумулятор не грелся) была +20 гр. Плотность во всех банках на тот момент была 1,27.

Андрей2410, Воздушный фильтр когда менял? Постреливать может и из-за нехватки воздуха.

zybr1, Я проверял на полностью заряженном аккумуляторе. При 14,2 нет кипения, а 14,3 начинает потихоньку пузыриться, при 14,4 сильнее и так далее.

Во даёте, :wall: у нас в любой крошечной аптеке сколько хочешь спирта можешь купить, а в магазине 1 литр стоит 3,25 бакса, я его на морозы в бачок омывайки заливаю.:rofl:

Вот глядя на фото возник вопрос - почему выпускные клапана 1-2-го и 3-4-го цилиндров сделали близко, то есть - вп-вып-вып-вп-вп-вып-вып-вп. Неужели трудно было сделать так - вп-вып-вп-вып-вп-вып-вп-вып, тогда и распределение температуры В ГБЦ было бы равномернее.

Какой расход был и каким стал? У меня сейчас 95-го 15 литров на 100 км, вот делаю 2-й контрольный замер после регулировки клапанов и установки нового комплекта свечей.

Андрей2410, При температуре двигателя 90-100 гр будет существенна.

Это не микросхемы, это транзисторы управляющие катушками зажигания. В принципе, если больше ничего не сгорело, достаточно поменять транзисторы и будет запасной ЭБУ.

Razer, Смотри уровень электролита выше сепараторов, должно быть 15-20 мм, если ниже, то выкипает потихоньку, а если на пробках есть следы электролита, то аккумулятор кипит.

eam, Зайди в аптеку, там спирт точно есть.

zybr1, Норма при включённых всех потребителях 13,8-14,2 вольта. Ниже - недозаряженный аккумулятор, выше - постоянное выкипание электролита, придётся периодически доливать дистиллированную воду.

Dixie, По сравнению с предыдущим лучше, но до нормы при нагрузке - маловато.

Андрей2410, Ставь по мануалу на максимум, у вас температура воздуха +8-10.

Это одно и тоже.

Андрей2410, Клапана зажаты, сделай -0,45-0,50.

eam, Похоже бензин разбавляли ослиной мочой. Добавь стакан чистого спирта, пусть всю воду свяжет, тогда вся вода из бака выгорит.