Результаты поиска

Dart Sergius, Это лучше

На моей тоже сначала закисли, а потом были траблы. Если поршень не двигается, то зеркало ржавеет и появившиеся раковины быстро пожирают манжеты.

KsюшА, Там угол острее.

Dart Sergius,Тут посмотри http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zazh213.htm

ДЕД ваня, Лучше блок розжига поставить ближе к фарам и удлиннять 12 вольтовые провода - надёжнее.

За 6 лет неоднократно приходилось менять манжеты на передних тормозных цилиндрах, в итоге поменял все 4 цилиндра на новые и забыл про них. Правый нижний протекал чаще других. Если уж цилиндры изношены, то ничего не поможет, только замена на новые. Тоже самое было и ГТЦ. А также заменил главный и...

Nikita23, Было такое, когда сам первый раз занялся ремонтом карбюратора. Всё почистил, собрал, выставил все настройки по мануалу - на месте газуй сколько хочешь, а с места дёргается и глохнет. Причина - в тройнике на входе карба ввинченном наоборот. В сторону обратки есть маленькое отверстие...

А ты гвоздик под конус точила?

AlekseyM, Там есть шунт, но он помогает от всплеска отрицательных импульсов. А вот положительные нечем ограничивать.

После последней заправки (на трассе) замучался регулировать редуктор. 3 раза перебирал, менял клапан 1-й ступени, 2-й ступени, диафрагму 1-й ступени, 2-й ступени, разгрузочного устройства, но - машина не едет, ХХ гуляет страшно, провалы при резком нажатии на педаль газа, как ни регулируй редутор...

f2i, Попробуй надеть на свечу кусок резинового шланга или кембрик, или изоляцию с кабеля (по диаметру), но чтобы выступала выше свечи и на неё надень короткие резиновые колпачки, может поможет.

AlekseyM, Согласно даташиту у 555 серии максимум +16 вольт, а при отключении нагрузки (коллекторного двигателя) всплеки напряжения от самоиндукции побольше того (зависит от индуктивности и количества витков), может крен со своими +30 могут не выдержать.

Гайки должны быть, винты вкручиваются в гайки. Вот на этой странице всё есть по зажиганию твоего авто и фото вариатора http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=print;num=1268683898

f2i, Аврийный датчик показывает снижение давления на выходе маслонасоса, то есть если на выходе маслонасоса давления нет, то в блоке его нет и подавно.

Вот именно этот момент я хотел, чтобы он расшифровал свои утверждения, потому и просил ссылку Немного ошибаетесь в рассуждениях. Сопротивление провода катушки играет минимальную роль в общем сопротивлении обмотки, так как при переменном токе бОльшее значение имеет не сопротивление ПОСТОЯННОМУ...

ЕвгенийГецуш, Машина какого года выпуска и коммутатор какой? Если машина старая, то скорее всего коммутатор 13.ХХХХ и он работает с вариатором (обведён чёрным цветом). Обычно крепится на перегородке между моторным отсеком и салоном, слева от катушки зажигания, там должны быть вмонтированные в...

Дай ссылку. Когда разрабатывали систему зажигания нашего мотора скорее всего не было проводов с распределённым сопротивлением, потому ставили ПОМЕХОПОДАВЛЯЮЩИЙ резистор в бегунок. Теперь, когда есть свечи с резистором и провода с распределённым сопротивлением нет необходимости в резисторе в...

Будут сильно различаться. Приведу собственный пример. Когда брал машину датчик был вкручен в верхнюю часть стакана маслофильтра, как на ГАЗ-24 (я и думал, что так и должно быть). На холодную было 6 атм (стрелка показометра доходила до конца шкалы), на горячую 1 атм (всё по приборке). Когда...

это не даст гашение скачка. Крен поможет.

Тема интересная, тоже хочу начать заниматься диагностикой ЗМЗ, вышел на пенсию, а сидеть дома не очень то охота. Теории можно и в инете набраться, главное, чтобы обломов на практике не было. Может стоит сделать ликбез с фотографиями для чайников, а если где-то есть ткнуть адрес. Сам же написал...

Откуда там взяться маслу, если только кольца не сели и свеча не работает.

Howard, http://easyelectronics.ru/shim-regulyator-na-tajmere-ne555.html Вот эта схема подойдёт, только в ней есть недостаток - питание микросхемы надо сделать через резистор и стабилитрон, чтоы не выбивало микросхему при бросках напряжения.

ГАЗ 2410, Фазы РВ не изменятся от этого.

А зачем? Цикл работы двигателя определён конструктивно 1-2-4-3. Если будет 1-3-4-2, то изменится рапределение сил на КВ и какие будут последствия для механических деталей неизвестно.

плешко андрей, Одно итоже, можешь смело ставить, о качестве не могу ничего сказать.