Результаты поиска

Не работает топливный ускоритель - при педалировании смесь резко становится бедной. Вариант №2 (хотя и менее вероятный) - разлетелись внутренности в трамблере и о работе вакуумного и центробежного регуляторов речь теперь даже и не идет.

Не обязательно. Вполне может быть недостаточный подогрев редуктора и при педалировании его внутренности обмерзают. Это, в принципе, можно увидеть даже в газовой программе, анализируя поведение параметра "температура редуктора" и даже "температура газа". Добавлено через 12 минут 53 секунды На...

Если так немного покататься, то скоро вместо клапанов сплошные дыры будут. На лицо проблемы с редуктором, точнее, с его прогревом и подачей газа.

Ну так ведь это и скруткой то назвать можно с большим трудом, если используются специальные элементы соединения. И такой подход конечно же вызывает уважение. Главное, обеспечить качественную герметизацию и виброустойчивость.:good:

Без обид, но не соглашусь. Имея достаточный опыт эксплуатации своей машины, и не одной (а это в общем почти 30 лет), а так же достаточно наблюдений за состоянием проводки на чужих машинах (работая на дорожном СТО), могу сказать, что все эти скрутки, изменение цвета изоляции проводов, изолента и...

Зачем учить человека всяким глупостям? Если просто руководствоваться здравым смыслом, то станет очевидным, что пайка подойдет в тех случаях, где имеются соответствующие условия. В данном же случае ни наконечники, ни провод совершенно не предназначены для пайки. А о повышенных вибрациях и...

С такими познаниями в области электричества лучше обратиться к человеку, в этом разбирающемуся. В ходе подобных экспериментов был шанс не только от магнитолы избавиться, но и от приборки, и даже от "мозгов". Если в двух словах: - подменные реле-регуляторы надо выбросить, так как они неисправны...

Может моя подойдет? https://www.drive2.ru/l/554780033344864549/ https://www.drive2.ru/l/555861403030782508/ https://www.drive2.ru/l/561421358454538275/