Результаты поиска

Очень мало исходных данных. Вполне может быть, что эти углы полностью соответствуют данным режимам согласно прошивке. А повышенные обороты из-за подсоса воздуха.

Там мультиметром, по большому счету, мерить нечего. Интерес может представлять лишь сопротивление первичной обмотки и коэффициент трансформации (соотношение числа витков первички и вторички). Первичка имеет меньшее сопротивление в системах, работающих с вариатором или если вообще зажигание...

Вот и я склоняюсь к той мысли, что слишком позднее. Попробуй поставить еще раньше, перекинув на один зуб трамблер. А вообще в таких случаях надо эксперименты проводить хотя бы заменив крышку трамблера и бегунок на новые. Можешь мне поверить на слово, это частенько решает проблему. Только менять...

Расскажи, как ты выставлял зажигание. Да, какие сейчас зазоры на клапанах и какая компрессия в цилиндрах?

Не понял мысль...

Да ладно... Ни разу не наблюдал как на Жигулях плавится трос подсоса при включении стартера? :haha: Это я к тому, что там дохрена всяких "масс" имеется и толщина слоя герметика на это повлиять ни как не может. К тому же прокладку ни кто не отменял, которая так же электропроводностью явно не...

Ни в коем разе! Все абсолютно серьезно! Просто как-то удивительно повстречать правильно мыслящего человека в наше время. На моей машине нет ни единой скрутки, ни единого места, где есть изолента и ни единой пайки в местах сочленения или разветвления проводов. Везде используются исключительно...

Никаких норм там быть не может. Напряжение на выходе генератора должно быть стабильным вне зависимости от нагрузки, но лишь в небольших пределах должно изменяться в зависимости от температуры под капотом. На аккумуляторе должна быть картина практически та же, но напряжение может быть ниже на...

У меня трапеция осталась своя, так как от 31105 она ни чем не отличается. Под замену пошли только крайние наконечники, так как они были прямыми, а не гнутыми. Маятник - само собой, если будет производится установка ГУР. Стабилизатор должны в комплекте давать вместе с подвеской.

Есть. Едешь на разборку и покупаешь подвеску в сборе от 105-й Волги. Год - по-барабану, смотришь на состояние. Так же надо обратить внимание, чтобы не взять ту, которая под крысо-мотор, если такой не планируется установить. Ею потом придется всю дорогу ровнять, ибо она ниже. Желательно сразу...

Да разве ж в этом дело? Речь идет лишь о том, что при использовании кислоты для лужения многожильного провода удалить ее полностью никаким полосканием не получится. Чтобы во все эти ***** добралась щелочь и нейтрализовала кислоту, провод надо варить в мыльном растворе или растворе соды. А потом...

Грамотный, вероятно так и сделает. А тот, у кого за плечами имеется багаж знаний и собственный опыт, воспользуется бескислотным флюсом, если уж так приспичит что-то пропаять. Благо, сейчас в продаже этого добра валом на любой вкус и запах.

И сверху обязательно синей изолентой! Чтобы гарантированно через полгода провод изошел на *****.:haha:

Насколько я в состоянии себе вообразить суть происходящего, ни о каком УОЗ или положении РХХ там речь идти не моет по определению, так как эти параметры при работе двигателя мозги читают исключительно по прошивке (по таблицам). Информации, что в EEPROM хранятся еще какие-то данные, кроме ПУЗ и...

Или навешиванием дубовых проводов, а так же кучи дополнительных, которые прикручиваются прямо на клемму.

Больше похоже на то, что фазы раком стоят. Обычно такое бывает, если вмт контролируют по метке на шкиву коленвала, а не по отвертке, вставленной в колодец вместо свечи. Даже если бы ДАД сдох или с него слетела бы трубка, то такого скорее всего бы не было. Ну разве что дикий подсос воздуха...

С кем не пытаешься общаться на подобные темы - все в общих чертах и никакой конкретики. Шо за шестое семейство? Может тут речь идет вообще не о МИКАС 7.1? За пять лет ни разу не наблюдал, чтобы ни с того, ни с сего что-то начало моросить. Что накрутил в прошивке - то и имеешь. Каким хреном...

Я тоже не делал, пока меня этот вопрос основательно не доконал. Потом таки пришлось сделать. Работа упрощается до безобразия и результат становится 100% гарантированным, если реально видишь чему в данный момент равен этот угол и на какие значения надо его вывести. Как я это делал на шарах...

Откуда она у меня могла взяться, если у меня 2410? Все давным-давно разгружено и добавлено где надо. Электровентилятор стоит больше двадцати лет. Ни единого раза даже не возникала мысль о такой дичи, как дополнительная кнопка. Даже на старом 402-м моторе всегда все работало исправно от датчика...

Тут вряд ли этот случай. Скорее ввиду неправильного кастора, который ни одна... (как бы назвать цензурно) на стендовом развале даже не заморачивается... В общем, колесо при движении стремится плавно покинуть то направление, которое ему задает водитель рулем. Когда отклонение достигает...

Переведи на русский Не возникало желание проверить потом самостоятельно что они там тебе навыставляли?

Согласен. Но свой проверял по GPS, все сходится. И еще один есть, который в бортовике. Показывает удар в удар. То у тебя с двиглом было что-то не то, если не ехал. 406-й после 4000 оборотов подрывается как потерпевший. Это любой скажет.

Nexen Nblue HD Plus 205/65 R15 94V, спидометр исправный.

Народ, что вы тут спорите не пойму? Я с двумя пассажирами на борту и грузом в багажнике килограмм 100 не меньше, спокойно разгонял свою 2410 с 406-м мотором до 165. Дальше зассал, хотя она еще и разгонялась на этих оборотах. К стати, ехал на пропане, а не на бензине.