Результаты поиска

Нет там ELM. Там вся информация передается по К-линии.

Странная хотелка... Так что же, собственно, надо то? Сделать диагностику и устранить проблемы или поиграться в телефончики? Если скучно и руки чешутся сделать что-нибудь такое эдакое, ищи Мультитроникс VC 731, подключай и играйся сколько влезет. Там бонусом будет масса полезных функций, которые...

А что не так с атмосферниками? У меня с 96-го года в использовании были исключительно атмосферники и по сей день ни единого раза я ни какой закоксованности не наблюдал. Общий пробег за миллион. Думаю, закоксованность может возникнуть лишь в том случае, если хозяин авто больше страдает фигней, а...

А я советую на те деньги лучше пива, рыбы или чего другого, что по душе купить. Если над двигателем не издеваться, то такого понятия, как "закоксованность" чего либо, владелец даже знать не будет.

Где эти показания? Тут ведь ясновидящие вряд ли найдутся.

Один, если под "М" подразумевается МИКАС, и если тот и другой под пленку. 1756580541 Схему можно вообще не искать, если есть понимание на какой контакт ЭБУ что должно подаваться и что к какому из них подключаться. Есть таблицы в сети с описанием по каждому контакту, есть даже электрическая...

Так я же от хрени стараюсь держаться подальше, а что касаемо баб, так тут чуть посложнее...

Что-то вас не поймешь. То решили завести речь про похождения по бабам, то вот вообще на ровном месте хрень какую-то развели...:biggrin: Наверное в самый раз на самогон переходить

Попробуй вытащи привод и переставь его согласно инструкции из руководства по ремонту. Потом сам трамблер как положено, ориентируясь по показаниям стробоскопа. Ну а предварительно надо бы проверить, соответствует ли метка на шкиве коленвала верхней мертвой точке в первом цилиндре. В процессе этих...

Получилось, что на буханку слабо стало похоже. Больше на ото чудо из кавказской пленницы.

Тут каждому больше как там "наверху" написано. :biggrin: Шансы есть даже у тех, кто свернулся клубочком и мирно себе спит в кровати.

Слабак!:biggrin: Вот меня как-о в молодости товарищ прокатил в кузове своего ГАЗ-3307 со скоростью 140!:crazy-pilot: Он тогда убедился, что его ГАЗон может запросто разогнаться до такой скорости, еще и выше. Ну а я убедился, что больше с этим идиотом по жизни ни каких дел иметь не стоит...

На 150-ти? И что же обеспечивает такую прекрасную рулежку? Аэродинамические свойства кузова, конструктивные особенности подвески, особый рисунок протектора резины или может что другое? Не знаю, кто как, а я бы в гробу видал ехать в той буханке, если водила за рулем не чувствует скорости

Ваня, ну это понятно, что точки крепления присутствуют и их достаточно. Вопрос ведь в том, что в кузове авто не предусмотрено заводом ответных частей, которые могли бы принимать на себя все необходимые усилия и нагрузки во время рулежки. Их придется разве что колхозить самостоятельно. Даже если...

Когда у тебя не было усилителя, ты крутил руль, упираясь жопой в сидение, а редуктор упирался в лонжерон. Теперь усилитель за тебя крутит руль, упираясь не пойми во что, ни каким заводом не предусмотренное. Как это все волшебство при таком раскладе поведет себя в экстренной ситуации, если она...

На таких, когда частоты вращения ведущей и ведомой (которую надо в данный момент задействовать) шестерен близки или равны. Такие обороты практически ни кто не использует даже на 406-м моторе, потому при разработке коробки такая задача скорее всего даже не рассматривалась. Да почему не...

В таком случае это уникальная возможность поделиться знаниями и опытом. Правильно. Потому я и порекомендовал вскрыть блок и измерить это напряжение. С того, что они как правило рассчитаны на напряжение в цепи питания 5 В или даже ниже. Если подать все 14 В в эту цепь, то они не жильцы. Это...

Серьезно?:D А ваши "недогенераторы" и иномарочные имеют какие конструктивные различия? Нормальное напряжение это сколько? Из каких источников эта информация? Совершенно верно. И именно потому, что их владельцы, начитавшись всякого бреда в сети и возомнив себя великими специалистами, не суют...

Если летом при высокой температуре, то это многовато. Но не критично, главное, чтобы не было больше, иначе аккумулятор долго не протянет. Да и электронике всей может не поздоровиться. Возможно кто-то что-то с реле-регуляторм намудрил. А может он сам по себе такой, тут надо бы разобраться. Ну и...

В данном случае лучше всего измерить на самом разъеме ЭБУ: 18, 27 и 37 это плюс, а 2, 14, 19, 24 и 30 это минус. Не лишним будет посмотреть, что покажет мультиметр на минусовых контактах относительно массы (кузова). Если там будет напряжение, то значит хреновая масса. Измерения, разумеется...

Так вроде бы все в норме, за исключением расхода воздуха (16, а должно быть около 13) и, соответственно, часового расхода топлива (1,6 л/час, а должно быть 1,1-1,2 л/час). То есть выходит нечто подобное, как будто движок, будучи на холостом ходу, чем-то нагружен и ему приходится подгазовывать...

Нестабильные показания в районе нуля Нет нуля при отпущенной педали. Понятия не имею. Надо измерить его мультиметром на разъеме ЭБУ. Тут либо в бортсети что-то творится, либо с ЭБУ проблемы. В общем надо разбираться. 1754379915 Нафиг оно нужно это видео. Сделай лучше пять нормальных скринов...

ДПДЗ под замену. Напряжение бортсети 15+ В. Это что за?

?