Результаты поиска

Полотенце.... тьфу, аватарку поменял! Удачно весьма!

Кому как. Лично мне нравится форма штатного прибора. ЖК индикаторы - это тоже хорошо и красиво, но их надо внедрять в комплексе с другими деталями интерьера.

Конечно!

Не нашёл потому, что ... Заходи в электрику или в двигатель - 402 : там эта тема обсосана до дыр.

А зачем батарейку? Колпак (с колесом) вращается - проложим в нем обмотки: несколько витков провода по диагонали. Каждая обмотка на свою лампочку. Начнем с небольшого количества витков. На неподвижную часть (надо поискать где, чтоб между вырезами диска проходил) крепим постоянный магнит. Колесо...

Есть у нас раздел на форуме - помощь одноклубникам http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=45 Для тебя должен быть доступен. Там найдешь и сервисы и даже некоторых "частных сервисменов", которые смогут помочь и не разводить на деньги.

Вольвомост с ГП 3.31 делает езду на 402 даже с КПП4 вполне приятной на скоростях 100-120. Единственное что заметил негативного, так это совсем вялый обгон на подъёме в горку на прямой передаче - после 90 как не пинай газульку не хочет разгоняться. :)

Палканыч, Есть идея! На механический спидометр прицепить шаговый моторчик и программно управлять пересчетом импульсов, добиваясь от него наиточнейших показаний. Как вариант дальнейшего развития идеи - некий адаптер для коррекции одометра-спидометра при установки нестандартных колес, КПП или...

Тогда им просто необходимо собрать "круиз контроль" - автоматическое поддержание заданной водителем скорости. Причем скорости вращения коленвала, а не колеса - тогда можно использовать и на месте для быстрой подзарядки АКБ после пикника с музоном и светом, например.

Насколько я понял, включаются передачи нормально, т.е. сцепление выжали и передача включилась. А если перед включением выждать некоторое время, секунд 40? У меня было нечто подобное. Решилось заменой рабочего цилиндра сцепления на новый. Перед этим менял и главный, но это не помогло. Снятую...

Думается, это всё. Если только добавить пневмобаллоны под рессоры для перевозки тяжестей, но это явно не к компьютерщикам. Компьютерщикам, как злостным специалистам по автоматизации, можно поручить сделать 3 непрерывных движения дворниками после включения омывателя стекла, а не одно как есть...

Берём ненужный кривой стартер и отпиливаем возле первого перегиба. Главное, чтоб он в тот Бош влез и включать только вращение.

vsespb, Маленькая хитрость. При установке паранитовой прокладки (ну ты же винтик будешь ампутировать) смажь её литолом. Обожмешь, прогреешь - не будет течь.

Modest, Я ставил шаровый краник от жигулей. Точно модель не помню, но он встает без малейших переделок на место нашего штатного и управляется тем же самым тросом.

Можно и не снимать поддон - через отверстие привода длинным шестигранником крутануть попробуй. Крупные куски большого вреда не сделают. Масло нужно однозначно сливать. Двигатель желательно промыть: зацепить за храповик (кривым стартером) и погонять чуток без свечей (чтоб легче крутилось). Мой...

Менеджмента не было. Тогда это называлось нормальным русским словом - управление. :) А говорить, что в СССР не было школы управленцев - просто смешно. Добрая половина теоретических трудов в управлении (не важно каком: техническом, социальном, экономическом, военном...) написана именно советскими...

Здрасьте, выпускники в Президентах.

zmey 1, Всё правильно, всё логично. Но есть определенные технические правила, о которых нужно рассказать новичку в первую очередь. Иначе он не оценит всей элегантности твоего метода. :)

Другое у нас есть. Точнее было: поднять старые учебные программы не сложно. Кстати, на "президентском" факультете преподают и сейчас КАК НАДО, а не КАК МОДНО. Вот только в других ВУЗах навязывают "западные" стандарты образования.

Нет, планы в прошлом.

М Я С Н И К, у вас нет никакой литературы с картинками про вашу машину? Надо найти - это дешевле и быстрее, чем на сайте спрашивать. Вы нашли рабочий цилиндр сцепления? Он сухой, без признаков подтекания тормозной жидкости? Если да - ищем на нем торчащую вбок "пипку", прикрытую (так должно...

Только ставить "буржуйку". :) Все пусковые подогреватели предполагают использования электроэнергии. Пусть не 220, но для прокрутки вентилятора или насоса нужно электричество. Тепло может давать и сгорающая солярка, но подвести тепло к двигателю без электричества практически невозможно.

Если при этом термостат не развалится - ампутируй сей винтик совсем. Я так понимаю, что отверстие от него перекрывается резиновым кольцом? Если нет - надо герметизировать.

Это конечно хорошо, но это "ИХ" менеджеры. Если кто-нибудь скажет мне, что американский менеджер за большие деньги будет поднимать и развивать отдельно взятое предприятие стратегической отрасли другой страны, это примерно то же самое, что нанять за деньги войска вермахта охранять суверенные...

Далеко не всегда. Особенно если нет электричества.