Результаты поиска

Стас, ты эту хандру прекращай. В другой раз прыгай кому-нить на хвост. Я бы и сам тебя подхватил, изменил бы несколько маршрут за тобой.

И что получается? Тянем болты, ьянем. Резинки мнутся, буртики о рессору (лонжерон) "плющатся", рвутся. Потом все это стягиваем шпилькой по середине серьги, продавливаем щечку ещё больше..... Не понял смысла такой доработки, но направление доработки интересное, перспективное. Может надо...

Teh, А для чего люди ставят спойлер на машины, двигающиеся не быстрее 140 км/ч? Для чего в колёса азот закачивают. Кроме того, может у кого-то маятниковый рычаг на подшипниках проходит и дольше родного - ему будет очевидна выгода и преимущества.

Ух, как тут обсуждается средства мойки двигателя... Не повторите моей ошибки! Решил я навести блеск под капотом. Купил в Ленте баллончик с пенкой для мойки двигателя. По инструкции побрызгал, подождал и смыл водой со шланга. Его хватило не намного, двигатель остался недомытый. Купил аналогичную...

Слишком чисто сделана резьба, без зазубрин. Или уплотнительные колечки слишком мягкие и "облеглись" сами по себе.

Boeing 31029, Рост у него такой. А про ремни, видимо, не слышал ни разу.

Re: Проблема На 80% передний сальник коленвала. Когда из под него гонит масло, шкивом его раскидывает в стороны, а вентилятор задувает на весь моторный отсек. Небось маслице залили на зиму жиденькое, полусинтетическое - вот его и давит. Менять сальник не дорого и не сложно. Единственная...

Не совсем понятно по фото. Кроме этих шпилек есть ещё доработки? Болты "волговские" с уступом?

Именно одна свеча! Она будет подозрительно чистая, как будто её специально мыли. Добавлено через 6 минут 56 секунд Сам напросился. :) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3964&highlight=%EF%F0%EE%EA%EB%E0%E4%EA%E0...

Re: Img 3108 По кустистым бровям. :) А также идиотской шапочке и отсутствию нагрудного кармана. :D

Правильно! ПДД - это святое!

Re: ПРОМЫВКА Конечно может. Масло старое слито, промывка не залита, двигатель завели - заклинит через 5-15 минут. :)

Сказано же... Хоть на микросхеме с последующим усилением через реле и транзистор. А то так и на паре транзисторах и реле.

Ой, Это что, я напрасно на Новиков Михаил'а наехал? Приношу ему официальные извинения и переношу свой праведный гнев на .... Блин, его то же ругать нельзя - он шашлыком искупил все свои ... м... мелкие недочеты. Ну да ладно - все отлично. Вот жалко что фотографии с последней регулярной встречи...

Нет, вроде не цепляет. А что, должен? :) Добавлено через 1 минуту 48 секунд Неужели с симметрией пролетели? Сместили мост влево?

Почему?

Аня сменила амплуа фотохудожника на автопродавца и консультанта по программе утилизации подержанных авто. :) Короче, Аня была без техники, увы.

Re: Не стабильные холостые Вскрываем трамблер: снимаем крышку, снимаем бегунок, откручиваем ротор датчика - пытаемся смазать оси вращения грузиков центробежного корректора. Если не добраться - снимаем сам датчик, но очень аккуратно, пинцетиком, чтоб не уронить шайбочки и винтики. Если уж сняли...

Что-то резкость на фото не везде получилась. Может оптика запотела?

Ага, точно. Есть в карбюраторе второй штуцер рядом с "входом". У него несколько меньше сечение отверстия. Начинаем продувать отсюда: компрессором или резкими качками штатного насоса. Далее - шланг и трубка обратки. Возможно трубка была пережата под днищем при перескакивании снежно-ледового...

Так фтохудожника не было же. :) По теме - Ждал эту встречу с огромным нетерпением. Посудите сами - предыдущая была 23 февраля, прошло 35 (!!!!!) дней! Приятно увидеть новые лица, страшно рад знакомым лицам.

Используется, но врет. Поскольку меняем число ГП - надо вводить поправку в показания штатного спидометра. У меня число ГП изменилось на 17% - вот и приходится в уме перемножать цифру над стрелкой на 1.17 - показывает меньше фактической скорости. Аналогично и с одометром - врёт. Идея...

Это не я так обидно высказывался. :) Я вовсе даже наоборот, положительно высказывался.

Тросики если менять, то на новые. Но именно от вольвы! Правильно, это родные вольвовские суппорта. Но можно устанавливать и другие. Вакие - точно не скажу, но там есть возможность применить другую конструкцию ручника. Добавлено через 3 минуты 0 секунд МаНьЯк, Ты не посчитал зубы шестерне...

Re: Не стабильные холостые Двигайся дальше по ходу смеси - в коллектор. Проверь его на плотность прилегания к головке и карбюратору. Проверь шланги к ВУТ и корректора зажигания. Не удивляйся если не заработает как надо - часто новое не значит хорошее. Попробуй для начала "закольцевать" систему...