Результаты поиска

Может доработать амортизаторы? Приварить к нижнему "уху" ещё одно такое же?

Или так. Я исходил из того, что зазоры сходят в 0 при 120 градусах.

Но не всегда. Иногда (что подтверждает случай alexxx) механические потери куда как больше электрических.

Я, увы, не смогу. Надеюсь, в число 12 вошёл Лысый Капитан?

Т.е. который "вход" в печку. Правильно? Ну так и ищем причину "непроходимости" данной ветки системы.

Забит радиатор печки, если кран и редуктор на 100% проходимы для ОЖ.

Вот про омыватель я упустил из вида.

Ставим зазоры больше рекомендованных (для +20) на 0.1 мм. Обоснование на второй странице.

Ну что Вы, не похоронена. Но обсудить, изучить вопрос надо со всех сторон. Если не превышать электрические параметры реле будет работать вечно. По крайней мере есть такие конструкции. Добавлено через 5 минут 37 секунд Если говорить о полупроводниковых материалах, то они в процессе работы...

Только если на самолете. Но мы поедим в Великий Новгород - это несколько ближе к нам. ;)

Re: Умер стеклоочиститель ... и далее, до моторчика. Есть ещё в схеме термореле (термопредохранитель) - разрывает цепь в случае перегрева чувствительного элемента, через который протекает ток цепи. При остывании элемента целостность цепи автоматически восстанавливается, однако случается, что...

Я просто не был на 100% уверен.

В раздел Двигатель 402 - там есть информация. Любые автомобильные подходящего диаметра. Примерь от 2107: внешний вид похож.

Просто купи новые свечи А14, выставь зазор 0.7-0.8, тщательно ацетоном или уайтспиритом промой провода, крышку распределителя, катушку зажигания...

Re: Желтая пена в газоотводной трубке Скорее всего просто стояло долго в незакупоренной таре, бочке, например. Может эту бочку долго фасовали. Влага вся выйдет и будет всё нормально.

Re: Желтая пена в газоотводной трубке Не паникуй, обычный конденсат в масле. Желательно маслице в двигателе "прокалить", но перепады температур всё равно дадут новый конденсат. Вообще-то существует способ осушения масла при помощи серной кислоты. Его используют для восстановления...

Именно! Приятно, иметь дело с умными, сообразительными людьми! :yes2:

Дело в том, что на Кубани зачастую барыга с разбора может оказаться весьма квалифицированным фрезеровщиком, а ближайшей МТМ как раз есть и токарный, и фрезерный, и круглошлифовальный, и аргоновая сварка.... И это не ИМХО, это факт!

А теперь представь, что этой искре нужно "проскочить" в среде высокого давления, да ещё и в среде с непрогнозируемой электрической проницаемостью....

Re: Ответ: Электробензонасос на карбюратор Проверяем и шлифуем привалочные плоскости.

А если лопасти крыльчатки вентилятора отвалились? Он исправно крутится, но не охлаждает. Вам зачем вентилятор нужен? чтоб крутился или чтоб поток воздуха создавал? Вот и контролируйте поток. Настраивайте чувствительность датчика и контролируйте.

Точно не перепутал питание с подсветкой? Массу подключил? Вынимаем "очки" с панели приборов, поддев отверткой сверху под козырьком и потянув на себя - там будет понятно, всё просто.

Это нормально. Но при нагрузке от стартера на АКБ напряжение просаживается до 10-9 вольт. Это летом - зимой ещё меньше попадает на искрообразование. Добавлено через 2 минуты 57 секунд Можно, но при запуске теплого двигателя, а его крутить приходится долго, есть опасность сжечь катушку.

Расточить? По 2 мм на стенку - это сильно..... Я бы не рискнул, купил бы новые.

Шунтирование - замыкание, пропускание в обход. Контакты реле, которые замыкаются на время работы стартера, подключены к среднему выводу дополнительного резистора и +12В. В обычном режиме +12 присутствует на крайнем выводе резистора, т.е. в момент работы стартера на катушку подается повышенное...