Если двигатель только-только заглушили, то первое нажатие должно быть легким, второе труднее (т.е. педаль остановится раньше при том же усилии), третье ещё труднее. Если первое же нажатие ощутимо труднее, чем при заведенном двигателе, вероятнее всего неисправен обратный клапан ВУТ...