Результаты поиска

Вот теперь и поразмысли. Тонкий шланг в расширительный бачок идет от входа (верха) радиатора и крышки термостата? Почему там давление много выше, чем на выходе из бачка? Почему через радиатор, а он по схеме СО подключен параллельно с бачком, жидкость протекает с намного бОльшим сопротивлением...

Хомутов, Мало информации. Датчик вентилятора стоит где? В радиаторе или в трубе (верхней) перед радиатором? Или вентилятором управляет ЭБУ? Если ЭБУ - смотри термостат: завис он на малом круге и не пускает в радиатор жидкость. Может термостат не полностью открывается. Т.е. частично тосол идет в...

Да, это нормально. Для разных подвесок (14', 15', дисковые передние тормоза, барабанные, есть\нет ГУР) тяги и другие элементы трапеции несколько изменялись.

Ошибки нет в этом рисунке? Где насос (помпа) подключен? Подробнее развязку у термостата надо бы прорисовать. У радиатора (основного) выход один или два?

Ну если только в этом есть необходимость. Для замены, например, собственно рычага. И ещё совет. Пока не начал разбирать машину - прокатись в магазин и купи съемник для выпресовки пальцев шарниров из рычагов - вещь не очень дорогая, но сэкономит уйму времени, нервов и пальцев (на руках мастера). ;)

Особой разницы нет- как удобнее. Я бы начинал с колесных (крайних у колеса) шарниров. Маятник вообще можно открутить от лонжерона и перебирать на верстаке (или прямо на рулевой тяге, если не планировалась замена шарнира).

Да, только не надо забывать, что для волги (приборки) нужны импульсы 12в (которые выдает датчик Холла), а датчик вольвомоста индукционный. Надо делать специальный формирователь импульсов. Кроме того, нет достоверного подтверждения того, что спидометр на вольво (на всех моделях) выдает и...

Информация к размышлению. Диагностика выявила необходимость замены одной (!) нижней шаровой опоры. Работы делал самостоятельно перед гаражом. На эстакаду не поехал - лень было таскаться с домкратами и инструментами. Делал это впервые в жизни прочитав предварительно книгу с картинками. Дольше...

Чего это???? Откуда такие цены????? На 3110 под 406 стоит в два раза меньше.

Roman RUS 52, Ничего там нет заковыристого. Запоминай только что и как стояло. Учти, что прорези шарниров должны быть ориентированы строго вдоль оси наконечника (рычага, сошки).

Неисправность бендекса, скорее всего. Сперва он держит, а потом проскальзывать начинает.

Зависит от того, насколько отличается передаточное число главной пары. Если 3.9 не сильно отличается от 3.74, то и показания спидометра не намного "уйдут". Для начала определись, какая ГП стоит сейчас - тогда уже под неё и подбирать мост.

Скорее всего не в проводке, а в реле: достаточно часто подгорают контакты реле и просто не подают напряжение на вентилятор. Если просто замкнуть провода на датчике вентилятор включается?

Один совет сам напрашивается: Второй - перебрать штатный вакуумный кран и заставить его закрывать как положено. Лично я не сталкивался с ним (у меня электрический), но думаю, что он вполне ремонтопригоден.

Ну вам-то там виднее, в столице, кто кого жалеет и насколько все богатые. Может тогда не скидывали бы с себя дела клубные? Занимались бы не только тем, что приятно, но и тем, чем надо? Или не в курсе? ;)

Это исключительно на тот случай, когда купил, поставил - он не работает. Тогда гарантия. Разбирай и смотри. Можно для начала поменять промежуточное реле - оно дешевле и меняется быстрее.

Видимо слишком сильный ток идет через контакты втягивающего и они привариваются. Либо контакты изначально имели неправильную форму и в момент включения возникала дуга, что и приводит к такому результату. Имеет смысл разобрать и почистить контакты, а также придать им надфилем нужную форму.

Погоди, погоди. А вот здесь подробнее (для того, кто после тебя с этим столкнется) - где и что покупал, как делал, с какими столкнулся сложностями, каков результат.

Re: Радиостанция как можно переделать? Вот именно это и надо. :)

Понятно. Интерес пропал.... :(

Re: Радиостанция как можно переделать? Как она называется, что написано на корпусе? Вообще переделка таких аппаратов под силу радиолюбителям, однако "овчинка выделки не стоит", ИМХО. Периодически проскакивают объявления, мол, куплю эдакий раритет. Отслеживай, запродашь выгодно и прикупишь...

Куда девал старый БК?

Re: ЭСП ТОРМОЗЯТ УЖАСНО!!! Ох, заблуждаетесь. В теории оно может и так, но на практике .... Ни разу не видел ни того ни другого на той детали, о которой идет речь.

Знаешь, после того, как пересел на 406 у меня в багажнике из запчастей только запаска. Ну изолента есть, немного фумленты.... Болтов с гайками и тех почти не осталось. Вот инструмент есть всякий...:smoke:

gonshik, Это такой алгоритм ЭБУ. Хорошо это или плохо - спорный вопрос. Можно покопаться в прошивках, можно попытаться отключить функцию коррекции. А надо ли??? Это надо понаблюдать, набрать статистики. Стиль вождения не всегда одинаковый. Какое-то время ездим спокойно, какое-то просто...