В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Решено, NEOSH (если не ошибся с написанием ника) забирает.
Вот и я об этом сегодня подумал. Скорее всего так и будет. Тогда организаторов конкурсов могу и я прихватить.
Re: Сцепление "сдувается" в пробке
Сперва внимательно рассмотри тот, который стоит под капотом. Обрати внимание на подсоединение трубки к гайке - по этому узлу они бывают разные!!!
Электрооборудование на 6 вольт было на Т-16, на Т-40. У кого были мотоциклы с колясками часто их таскали и не парились с неисправным реле-регулятором: просто меняли через неделю батарею на свежезаряженную. :)
Батарея собиралась в деревянном просмоленном (специальная мастика) ящике.
Кому как, в двух словах не расскажешь. Есть свои подводные камни - почитай форум (если нет нормальной литературы), обрати внимание на выбор новой прокладки - они бывают разные и ставить их нужно правильно (в смысле ориентации перед-зад).
Щелчка там и не будет.
Прикол в том, что стакан кипятка может и не открыть термостат - пока он греется вода остывает достаточно сильно. Надо его кипятить в кастрюльке и с термометром! Тот указатель температуры, который в чайнике весьма и весьма приблизительный.
Ещё один способ.
Надо только наживить хоть одну гайку на шпильку крепления КПП. После чего устанавливаем вилку сцепления и рабочий цилиндр. Далее помощник осторожно выжимает педальку а сам - толкай КПП на место. Вскакивает на ура!
Поздравляю.
Пусть это не создание собственной отрасли автомобилестроения, но уже не мало. Если удастся с китайцами нормально решить вопрос по налогам - белорусы только выиграют.
У природы нет плохой погоды. Бывает просто неподобающая одежда. ;)
Ну а если кроме шуток - естественно, здоровье, тем более детёныша, всегда важнее. Решение принимать только тебе и никто тут не вправе тебя осуждать за него.
Простите, но нельзя ли подробнее. Когда нажимаем на ремень сверху усилием 4 кгс, то он должен прогнуться на 8-10 мм. Сильнее тянуть нельзя - повышенная нагрузка на подшипники помпы и генератора.
На по машине ищи, по вольво-мосту. ;)
Про переделку на первой моей машине я здесь описал:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32174
Другие машины - не помню, но на темы натыкался. Да и в моей теме многие описали свой опыт.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.