Результаты поиска

А у него есть выбор?

Правильно. Резина должна быть абсолютно сухая!

ЕДИНОГЛАСНО!!!! Могла бы даже не спрашивать. ;)

AKovtunov, речь выше была про лючок в полике багажника, а не в бензобаке. На бензобаке только подтянуты винты. Это не резина - это лакоткань. В обычном автомобильном бензине она стоит превосходно, но если в бензин добавляют ацетон (как на "Фаэтоне", например), то лакоткань растворяется и...

А как она вообще должна (ни дай Бог) работать пр дтп знаешь? При лобовом ударе, когда рулевая колонка стремится пронзить грудь водителю, а рулевое колесо переломать ему все ребра до единого, эта самая эластичная муфта обязана разорваться, а конструкция наконечников рулевого вала просто разведет...

Значит не всё выставили или не всё нормально. Для начала убедимся, что выставили действительно ВСЁ, а потом уже будем думать дальше.

Ага, точно. И лонжерон подогнуть! :)

Просто надо надеть её на шарик опоры - там пружинящие фиксаторы надо завести. Но одновременно с этим надо концы вилки правильно на муфте расположить. А руку туда не просунуть и подсмотреть можно только через тот самый лючок, через который вилку пихаем. На 402 было проще... :smoke:

Можно смело ставить его в один ряд с карбюраторщиком на Самойловой 8 - делает ничуть не хуже.

Не ты первый - приезжай.

dok55584, посчитал.

Дело в том, что производители радиостанций не придерживаются определенных "стандартов" в наименовании каналов и закреплении их за частотами. Скорее всего эту таблицу найдешь по модели радиостанции на радиолюбительских форумах.

Посмотри разъём. Попробуем подключиться на резервный предохранитель. dok55584, Прихвати несколько отверток (по длинне разных и по форме) - я буду без "тревожного чемодана". Добавлено через 1 минуту 1 секунду Да, никому задняя полка с дополнительным стоп-сигналом и бардачком (под аптечку) не...

Трапеция рулевого управления не так проста, как кажется на первый взгляд. Нужно обязательно проверить соответствие её деталей, совместимость, так сказать.

olegru71, По всем симптомам перепускает ГЦС. Сталкивался с подобным, долго менял всякие разные детали привода сцепления. Оказалось проблема в ГЦС. Причем я менял его, но новый оказался с "врожденным" дефектом. Повезло, что удалось убедить магазин - обменял на новый другого производителя...

Друзья. Нужна помощь следующего характера. Надо забрать у одного клубника несколько вещиц и отправить почтой. Посылка не большая, нужна нашему "читателю". Если кто может помочь - оставьте свой телефон и вам позвонят, расскажут что-к-чему. Заранее спасибо.

Скорее всего там же. Сегодня Николай должен был (собирался, по крайней мере) встретиться с кем-то из той самой муниципальной администрации на предмет "отстаньте от нас и не дергайте полицию". Ждем что он расскажет.

Пока не густо - шесть календариков востребованы. Добавим сюда моих пару. Положим, что десяток наш филиал "переварит". Не надо увеличивать объем заказа?

Огромнейшее СПАСИБО Лысому капитану и Neosh - мужики, вы реально меня выручаете в трудную минуту.

Именно в том, что холодное масло настолько густое, что приводит в движение валы КПП. Переключайте передачи без спешки, плавно, если не хотите переходить на синтетическое масло.

Может быть такие "спецы"? Если углы (все - и продольные и поперечные) выставлены верно, то повышенного износа резины быть не должно.

Re: Постепенное включение электровентиллятора Да. Это сделает Смерч (на некоторое время). Если в системе задействован датчик (дополнительно или вместо ЭБУ), то и он будет включать вентилятор. Только управляющий + на реле надо брать не от замка зажигания, а от силового, с предохранителя.

Re: Постепенное включение электровентиллятора Имелось ввиду - возможность запуска вентилятора от датчика или ЭБУ (от штатной системы) в случае отказа Смерча, насколько я понял. В любом случае он подключается параллельно и не мешает работе штатной системы.

Re: Постепенное включение электровентиллятора А если штатную систему "переполюсовать"? ;)

Re: Постепенное включение электровентиллятора Aleksey31105, Насколько я понял идею разработчика, то подключается он именно в параллель штатной системе. И не важно что (в штатном варианте) побуждает включиться реле вентилятора - просто датчик или ЭБУ.