Результаты поиска

Однажды забыли снять защитный чехол с какого-то разъёма космического корабля... Не могли пристыковать к орбитальной станции, пока не вышли космонавты наружу и не выдрали эту тряпку. Так что в твоем случае устранение ошибки обошлось несколько дешевле. ;) Хорошо, что не "забил" и докопался!

Привет! Огромное спасибо всем! Страшно рад был всех видеть. Даже тех, кто давнооооооо не появлялся. :) Понравилось мне выражение лица первого из полицейских, кто к нам подошёл: Создалось такое впечатление, что ему весьма неловко, что он очень сильно не хотел отвлекать нас от наших разговоров и...

пардон, опечатка. "Но может ..." Добавлено через 3 минуты 17 секунд Только обязательно проверь термостат до установки - свари в кастрюльке с термометром. Когда будет менять термостат не поленись и сними полностью его с двигателя, весь корпус. Потом проще при сборке обеспечить герметичность...

Кроме того, не придется глобально дорабатывать подвеску - рычаги, тяги....

Для начала с маслом разобраться надо бы. У меня была такая история. Фильтрующий элемент и его резиновые шайбы - под замену однозначно!!! Для замены нижней шайбы придется из стакана убрать всё масло. Собирай правильно, как в книжке, не переверни эти резиновые шайбы! Заправляй масло и можно ехать.

У, как много мы пропустили....

Вот только в верхнюю часть лонжерона их упирать не желательно - не предназначен, не рассчитан он для таких нагрузок: рессора-то давит на концы, а там и сечение больше и металл вроде как толще... :smoke:

Скорее всего просто погнули кронштейны, на которых стеклоподъемник крепится к двери, и рычаги вращаются не в плоскости направляющих стека. Разбирай и смотри. Если есть возможность - сравни с неповрежденной дверью, только учитывай зеркальность левых и правых механизмов.

Если машина стоит, то можно и не увидеть. Надо ехать! Серьезно, смотри откуда вода может забрызгиваться.

Совсем недавно 350 было.... http://yaesu.ru/price.php#00000307 Вот тут есть даже дешевле 100р.

Напрасно стойки резал - родные 2401 с этими кулаками не пойдут, надо будет искать от 3102. Это беглый первый взгляд. Дальше разбирай и дефектуй что отрезал, смотри состояние ступиц, подшипников, дисков, колодок... Шланги, понятное дело, новые надо. И надо их ещё состыковать со старыми...

Не может быть такого, что этот датчик используется как аварийный а основное управление включением вентилятора берёт на себя ЭБУ. У вас на машине какая модель ЭБУ? Я специально "лазил" по проводам, чтобы убедиться в "непричастности" ЭБУ и соответствии схемы с книжной. Но это уже так, для...

Ездий, не пугай себя. Сцепление когда поставил? Поверь, его хватит ещё очень на долго (если нет врожденных дефектов). Во всяком случае за то время, пока не найдешь это кожух: месяц-три...

Я на полном серьёзе - можно поговорить. Могу предложить делать встречи "выездные". Т.е. на каждой встрече намечаем (выбираем, голосуем, назначаем) район города, где соберёмся в следующем месяце. В "обязанности" принимающей стороны вменим поиск площадки для встречи, места для шашлыкинга или...

Коля, допиши меня в список присутствующих, пожал-ста. А по поводу переноса места встречи на север - можно и поговорить отдельно.;)

Трапецию смазал? Придется ещё раз вскрывать панель.... :smoke:

Stakan, Что управляет включением вентилятора: датчик или ЭБУ? Если датчик, то возможно он не верно установлен. Если ЭБУ - возможно неисправно реле, требуется банально поджать контакты на колодке. И надо присмотреться внимательнее к режимам включения вентилятора - тогда проще и правильнее ставить...

Это более чем странно, но исправляется не регулировкой, а ЗАМЕНОЙ направляющих: а ну как провернется в пути и подклинит? Хуже если наоборот - не даст затормозить....

А теперь прикинем (приблизительно) площадь контакта провода и клеммы. Сравним эту площадь с площадью нормально пропаянной "свинцовой" клеммы, которую удаляем...:smoke:

При установке КПП не перевернули траверсу случайно? Она не симметричная! При неправильной установке на крестовинах появляется слишком большой изгиб, что и ведет к появлению таких звуков.

Правильно!!! А то некоторые взяли моду по пятеро кататься!!!

Что именно регулируем? Зазоры, вылет, затяжку... Что? Что там вообще можно регулировать? Смазать - да. Пыльники заменить - да. А регулировать-то что?

Никому в Питере не нужны пара дроссельных заслонок от 406 с датчиками положения. Исправные, рабочие. Если надо - стукните в ЛС: свяжемся, договоримся.

Главное грамотно установить, в правильном месте. Решить вопрос с массой. А настройкой, которая через подключение "приблуда" (КСВ-метра) и кромсанием штыря антенны можно добиться улучшения связи на несколько процентов, да и то только в узком диапазоне частот.

Ню-ню.... После того как зачистишь все контакты придется смазать шарниры. Логика простая: повышенное трение - повышенная нагрузка на двигатель, повышенная нагрузка - большой потребляемый ток, большой ток - быстро отключает прерыватель прерывистого режима. Вот и получается дерготня, а не...