Результаты поиска

Burik, внося изменения программы ,вы как бы сдвигаете в сторону какие то проблемы с электроникой и ее обвесом , но сами понимаете ,мера эта она не панацея . если корректировать программу ,то только тогда ,когда машина исправна , мозги не корректировались ,и вообще проблем не было и нет . а когда...

ну да ,только когда оно вообще пропадает хоть на мгновение . иван владимиров, при таком наборе ошибок ,скорее всего блок накрывается или в разьеме вода попала или попадала.

вы никак не поймете ? в каждом блоке корректировка того же дмрв под свой движок ! я мозгов перелопатил с три десятка ,и на всех по чему то rcok и rcod загнаны по разному , и вели мозги себя тоже по разному . да и в программе может кто когда ранее в них мудрил ,потому что попадались одни с...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! каждые мозги если и настраиваются ,то только непосредственно на том авто ,на котором они стоят ,на другом авто их настраивать и ставить потом на другое - игра в жмурки ,авось и найдете чего.

1. Датчик массового расхода воздуха автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 расположен между воздушным фильтром и шлангом впускной трубы. В нем находятся температурные датчики и нагревательный резистор. Проходящий воздух охлаждает один из датчиков, а электронный модуль датчика преобразует эту...

на обоих нет или на одной ? если на одной ,то транзистор в мозгах ,их два рядышком стоят . Добавлено через 58 секунд если на обоих ,то вскрывай мозги и ищи ------синющие следы окислов и потерей дорожек на плате и под ней .

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Игорь S 3110, смысл уйти на пленку один , старых ниточных и хороших не купить ,а так нитка более точная ,там платиновая нитка ;) Добавлено через 19 секунд :drinks:абсолютно верно

Burik, да корректировка ваша только до поры до времени ,а дальше вы вернетесь к неисправностям и замене датчиков ,после чего их снова начнете корректировать ! пример : в аскане есть функция проверки работы цилиндров (их дисбаланса ). так вот ,при фигоом дмрв этот тест не работает ,движок не...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Burik, да нет ,просто спорить с компом бесполезно , я вообще не понимаю ,и чего это все с помощью компа не решают проблемы , взял и откоррктировал проблему , на работе так один и ездил все лето с компом , все корректировал ,а она все больше и больше жрала и...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! флаг вам в руки и большой комп ,который когда нить не справится с вашими проблемами :haha:

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Burik, ну и выкинь его тогда ,раз он ни на что не влияет :rolleyes:ездить без него можно ! это точно !:rolleyes: у тебя рег.хх. работает от температуры датчика о.ж. и от датчика расхода воздуха ! регулятор добавочного воздуха ни о чем не говорит ? поэтому...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! ну суть в том ,что если разница только в расходометре воздуха и больше не в чем ,то и заводиться она должна одинаково .и холостые обороты тоже должны быть в норме .

Burik, да нигде я не был ,я гараж уже почти год не посещаю , а зависимость подачи топлива можно ощутить например по расходу ,у меня как то и бак сжирало на 150км ........;) по причине не того дмрв, работать будет ,но как ? вот вопрос ! его можно настроить и на 25 на сотню и на 10 на сотню ...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Burik, у тебя нитка ? если да ,поменяй мозги на пленку , ведь разница в них только в дмрв , попробуй завести ! и поезди !:rolleyes: Добавлено через 1 минуту 16 секунд если вы все время корректировкой топлива будете играть ,то скоро придете туда ,где уже...

боюсь что вы откажетесь со мной спорить , вы утверждаете что дмрв на пуск не влияет , ну тогда возьмите и вместо мозгов 01х засуньте 31е , ведь разница только в дмрв, который не влияет на запуск ;) получите искомый результат запуска . а кто невнимательно читает - ПИШУ ЕЩЕ РАЗ = все дмрв после...

Burik, если не курсе - позапрошлой зимой в москве доходило до -35ти ;) и дмрв играет большую роль в качестве топлива - именно в соотношении .если не пробовал настраивать rcok и rcod ,попробуй ,удивишься над расходом воздуха и топлива ,а так же оборотами . Добавлено через 2 минуты 54 секунды...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Burik,ну так все правильно - нет потока воздуха ,нить раскалена , и считает что или воздух горячий или его нет . отсюда смесь будет слишком бедной , вот почему люди жмут педаль при заводе ! у меня свечи были просто сухими ! вообще я не понимаю людей...

при замене дмрв регулировка СО обязательна ! иначе вы меняете шило на мыло ! Добавлено через 1 минуту 0 секунд Wibox, про ошибку 62 забудь навсегда ,она липовая .вернее при отключении аккумулятора она всегда будет например.

на чип тюнере вроде методика проверки была , но она там простая , типа горит лампочка- не горит лампочка .а вот самой кривой сигнала при переходе от низкого уровня до высокого уровня сигнала ты не увидешь . поэтому он вроде и будет рабочим(условно) . а в середине может он какие провалы или...

поэтому я и говорю - три вещи очень сльно завязаны при пуске , дтож- дмрв-регулятор доб.воздуха. рдв проверить не сложно ,снять шланг и заглянуть туда одному ,когда второй зажигание включит ,заслонку видно хорошо как она вращается .дтож проверить тоже не сложно , просто прицепить другой не...

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Игорь S 3110, никакой косы для перехода на пленку не надо ,просто дмрв меняешь и мозги , и провода в разьеме дмрв немного по другому разводишь . это с пленки на нить надо еще один провод в мозги тащить . Добавлено через 4 минуты 24 секунды в том то и беда...

ну и фиг с ним , пусть учавствует тогда прокладка......;):drinks: Добавлено через 2 минуты 48 секунд тупо заглуши воздух и заводи ! спираль или датчик не видят воздуха - бензина льет как попало , и после этого он не учавстует ? тогда надо его срочно выбросить ! ;):rofl: в общем разобраться в...

ssm, а что значит откинь в сторону ? просто из патрубка вынуть ? а сами смотрели напряжения на выходе дмрв? вот посмотрите какие разбросы . если его вынуть из патрубка ,то так и будет - поток воздуха через него не пойдет - вот ваша машина и заглохнет ,а снимите разьем- обороты бешеные будут...

самое смешное ,эти проблемы растут как грибы , только в холода ....... и темы плодятся похожие все ... неужели у всех датчики температуры мрут в мороз ? бред...... прям как у опеля моего с кпп , как мороз - так глюк электроники и сушить весла , слава богу разобрался в причине . а то так по 20...

ну значит проблем полно по всяким датчикам и топливной системе может быть . а с педалью заводится ? хотя может и сырые свечи ,но по моему сухие ,не помню сейчас честно , но таких машин заводил уже много , после регулировки заводились без проблем .