Результаты поиска

Re: До сих пор в строю _http://gaz-69.tripod.com/docs/i-to69.pdf _http://gaz-69.tripod.com/info.htm Може тебе пригодится

Re: До сих пор в строю LMichael, Мост там вроде как крепкий. Каробка без синхро тоже с одной стороны хоршо. С движками проблеммы были конечно но то на конторских машинах где раотать надо было. Рессоры на пальцах(красота) . Не машина а сказка! А стартер у тебя ножной или переделанный?

Re: До сих пор в строю Ему б тогда тент или лучше полутент поставить. От 66 наверно подашел бы

Re: До сих пор в строю Сказка! Только зеркала на кругленькие поменять да задние фонарики круглые и будет как положено. Я на таком в автошколе учился. Вездеход что надо:rolleyes: Порадовал! Спасибо:)

Глеб88, Головку рожковым ключем может и можно открутить но как правило головка с воротком или тарцевой ключ. Емкость под масло литров 6 надо. крышки шатунов на 402 под 15 ключ в основном.поддон откручивать 13ым. У тебя полное несовподение с инструментом и остальными цифрами

И неправельный цыкл газораспеделения. Стрельба нипоймеш куда. Колбасит двигатель по грм даже при неравномерном износе каромысел, при неравномерном износе кулачков распредвала. Но это для гурманов.

На волге ни в каком. Некоторые умельцы просто советуют клапана под не стандартный зазор регулировать. А потом долго думают почему движек колбасит

Обоснуй пожалуста свои выводы! Мне и другим наверно будет интересно послушать.;) Добавлено через 6 минут 0 секунд andrei85, Первым делом советовал бы проверить или заменить крышку трамблера высоковольтные провода и свечи в придачу с регулировкой клапонов под 0.4 щюп. Без всяких ,а вот мне...

Пооему вакумный

К двигателю закрывается

На еще немного красоты.Фото это не то. В живую это вещь

-=Aw=-, Вот тебе немного наглядного про М5 УФА-Челябинск. Меня так это не напрягало.

Чем больше площадь тем больше должна быть прижимная сила. Тогда будет эфективнее. при нашей тормозной системе это задница бует отрываться от сидения

А это зачем? Куда она пропасть должна

Re: что за чтука под рулем подскажите Может рация на 15ом каналле без микрафона. Вот и молчит

То что выдает пк не всегда неисправность. Он ловит каротковрменный сбой и выдает за ошибку.Попробуй сбросить ошибки в бк. Сейчас зайдут спецы и все я надеюсь объяснят. Увы электроника это не особо моё

Поглянь все фильтра. И посмотри иголку в поплавковой камере. Может зависать(мне кажится что дело в ней).за одно продуй жиклеры

Если и впрямь фишка дмвр то обороты от этого и скачут.

БК частенько выдает ошибки и без надобности. Смотри чек. если не горит значит не парья. Пошевели фишку ДМВР. По ходу как мне кажется в ней проблемма

Ставиш на край обоймы из нутри надставку( У меня так как правило старый удленитель от головок) и молотком выбиваеш с разных сторон по кругу

Чота верится с трудом. Помоему лажа

Re: P1020502 Женщина со штанами. Каждому своё! И сыты и приборахлились:(

Re: Полковник2 выгуливает... ленточку Каманда окапаться Была!!!! Вы Еще здесь:haha:

А с чего ты взял что оно лучше? У меня такая же хрень. как лью импортное так давление падает. Но не критически. Помоему наши моторы под наше масло заделаны. И оно не хуже.

Спецы об этом знают! Спецы об этом еще знают то что при энтенсивном использовании тормозов происходит нагрев. При этом нагреве вот этот дивайс быстро вскипает и остается на стенках железобетонным налетом и блокирует работу поршня! А вот для храниния вот это штука подойдет, чтоб резинки не пересохли.