Результаты поиска

95, вроде, был..:smoke:

Я даже на 185/65/14 ездил. Тоже подарили..;) Скорость, канеш, падает.. но резина была зимняя. А зимой скорость и не нужна. .

Если с заправкой проблем нет, - МЕНЯЙ. Это дорого.. но не пожалеешь. Только не крои..:smoke: Особенно на баллонах. Баллоны лучше взять НОВЫЕ. Если б/у, то "котловка" обязательна. И обязательно в твоем присутствии. Не ведись на их (газовиков) "Оставляйте. Мы все сделаем." Ибо ничего они делать...

@dionis26rus, :D:drinks::drinks:

@dionis26rus, открою тебе секрет.. ;) Экономии, на самом деле, вообще, никакой не будет. Просто будешь ездить в 3 раза больше.. на ту же сумму. И все..;):D .

@dionis26rus, а здравый смысл.? ;):rofl::rofl: .

dionis26rus, я могу тебе рассказать, почему ЭТО происходит.. но не в этой теме. А еще могу рассказать, что нужно делать, чтобы ЭТО не происходило.;) .

@dionis26rus, мифы и предрассудки.. ;) Верьте..:rofl: Лет через 20 не найдешь ни одной бензиновой машины.. все будут на метане. ;) .

Видели.. 17руб.куб. у нас. А в ваших краях, - 14,5руб. (я сам заправлялся;)) Добавлено через 3 минуты 45 секунд Метан.. расход 1 к 1.. или даже меньше. Но пусть 1 к 1 (чтобы "перло").. 14,5руб.*11куб.=159,5руб. (хотя у меня расход 10) Т.е. 1,6руб. за километр пробега. Так что не надо..;):D ...

Тоже самое.. Нет ни бензина, ни бензобака, ни бензонасоса. Нафиг тот бензин.. если есть газ.?;) .

А нужен ли тебе бензобак.? Емкость поллитра под капотом. Завел, выработал.. и перешел на газ. ;) .

Он у ВСЕХ развит.. ОСНОВНОЙ инстинкт.;) .

.. который уходит при прогреве мотора.?:smoke: Может быть, может быть.. Мест возможного подсоса не так много.. соединение "впускной коллектор/ГБЦ", коллектор/карб, сам карб, ну и шланг вакуумника. Все.? Или еще что-то есть.? . Добавлено через 3 минуты 37 секунд Да пробовал я и на бензине...

Короче, приятель не только долг тебе не отдал.. а еще и на расходы подсадил..;):D . Добавлено через 8 минут 55 секунд У меня сейчас такая ФИГНЯ на 402-ом. Только "на холодную".. На прогретой.. все норм. Причину найти не могу. Компрессия есть. Искра.. слона убить можно. Газ поступает.. Че ей...

Аккуратно в манипуляциях с газелепомпой.. Там все хлипкое, пластиковое.. нельзя применять силу. Чуть прижмешь и ОНА треснет.. и потечет. Я от этих помп отказался в пользу другого варианта. Но у меня "своя специфика"..:smoke: Добавлено через 1 минуту 36 секунд Не критично. Разница между подачей...

.. или в сам карбюратор. Т.е. речь идет о 2-ом поколении.:) .

ВОЛГофф, о каких системах речь.?:) .

@fraga, ну и норм..:smoke: .

Вот так и должно быть. Машина сама тебе подсказывает ПРАВИЛЬНЫЙ вариант.;):D . Добавлено через 6 минут 9 секунд fraga, на холодную.. должен покрывать соты. На горячую.. не должен выбрасываться в расширительный бачек. Указанный радиатор ЭТИМ требованиям полностью отвечает. Благодаря этому я...

..причем на нижний патрубок печки. Тогда он еще и воздух хорошо выгоняет. :smoke: Добавлено через 3 минуты 25 секунд "Радиальный" подключи к НИЖНЕМУ патрубку печки.. а "центральный" к "танчику" ГБЦ. А, вообще, эти помпы газелевские, - полное барахло. :smoke: . Добавлено через 3 минуты 27...

Была подобная проблема.. Решил "уровнем тосола" в радиаторе. На холодную тосол должен только-только покрывать соты в радиаторе.. и не выше. На горячую уровень подымается почти под пробку. :smoke: Радиатор "старого типа".. Медный трехрядный. Там верхний бачек большой. .

Справедливо.. для ПРОПАНА. Для МЕТАНА расход "один в один" вполне норм. Можно даже меньше.. но будет "тупить". . Добавлено через 5 минут 57 секунд Это ПОЛНЫЙ объем.. А закачивать допускается до 80%. Т.е. с пустого можно максимально заправить.. 52 литра.;) .

У меня как-то раз болт попал между маховиком и колоколом.. И заклинил.:smoke: Что я только не делал пока не нашел.. почему же не крутиться коленвал.!!!:wall::wall::wall::crazy: .

..и даже от 406-го цеплять не должны..:smoke: .

@Алексей595, ну так пишет же, что с вывернутыми свечами колено легко крутиться.. Значит вкладыши ни при чем. :smoke: