Результаты поиска

Ой, тяжело тебе будет.. с ТАКИМ поиском. :smoke: .

Ай, маладца.!:rofl: Вот это правильно.! :D:good::good: А то начали тут.. емкости, КТЦ, нагрузочные вилки. Голова пухнет.! :rofl: .

Именно. Но для этого стартер надо снять и разобрать..;) . Добавлено через 6 минут 42 секунды При условии.. что "потребителей" не слишком много.. и мощности генератора хватает. А иначе.. никакое РР не поможет. :smoke: . Добавлено через 3 минуты 16 секунд Это ж какой должен быть ЛЮФТ.? С таким...

Это НАПРЯЖЕНИЕ. а ЕМКОСТЬ то есть.? А то может там в нем 5а/ч осталось.? Вот и крутанет тебе 2 раз.. и сдохнет. Проверь емкость.. :) .

У меня 3 книги по "Волге" (ГАЗ-24).. и ни в одной ТАКОГО нету. В какой книге прочитал.? ;) . Добавлено через 1 минуту 57 секунд @игорь в б, а это правда, что у вас сейчас.. 4 часа утра.? :D . Добавлено через 20 часов 17 минут 7 секунд Крышка трамплера мозги полоскала.. На улице сыро...

Я думаю, что клапана по камерам не держат. Скорее всего "износ седел" И он "переливает".. :smoke: .

Чей то.?:) Добавлено через 1 минуту 45 секунд Итого 190тык. Добавлено через 7 минут 17 секунд @miraxxi, викить его нахрен.. этот редуктор.. похоже он свое отработал. Чинить его нет никакого смысла. Да и не починишь ты сам.. если в этом не разбираешься.. + нужен стенд для настройки давления...

Это ты точно САМ придумал..;) Первый раз такое слышу. .

Свечи "Магнети Марелли".. 2 года им.. 30тык. прошли. Вроде не пробег это для них.. Или уже старые.? :smoke: .

@miraxxi, расход на газе изменился.? .

Название темы такое.. многозначительное.;) :D :drinks: .

Никита, без разницы какой коммутатор.. 13 или 131. ? :) .

@miraxxi, как давно на газу ездишь.? :) .

Сегодня, прежде чем заводить, брызнул со шприца 20мл бензина прямо во впускной коллектор. Ничего не грел. На холодную. Завелась.. Но тоже паршиво. Никита, т.е. проблема не в ТОПЛИВЕ. А в зажигании.. :smoke: .

На холодную заводится.. если постояла недолго (не более 3-4 часа). А вот если больше.. то уже нет. :smoke: Завтра возьму у знакомого заведомо исправный коммутатор и попробую поменять. .

Суть темы в том, что.. нет прямой взаимосвязи между подогревом и заводится/не заводится. Есть взаимосвязь с "временем стоянки". Все изложено в первом посту.. Есть подозрения на коммутатор.. и его "взаимодействие с сыростью". Т.к. летом ЭТА проблема не наблюдалась. :smoke: Но может я и не...

Подогрев есть. Всего мотора и редуктора в том числе. С ним заводится без проблем. :) .

.. это и есть "дефицит". .

Закройте тему. Ибо кроме демагогии ничего.. :smoke: .

Да и диски тормозные под разболтовку 5*139,7 тож дефицит.. :smoke: .

На себя посмотри..:rofl: .

В видео ЯСНО СКАЗАНО.. что мотор ГАЗОВЫЙ. А никакой не дизельный. Кроме метана, другое топливо не используется. Разве ЭТО не понятно.? Или как об стенку горохом.? ;):rofl: Мне ничего не надо "раскладывать". Это ведь ты интересовался.. :) .

Какую "информацию" ты предоставил.? Пока что одни вопросы.. :smoke: Че РУССКИХ слов не хватает.???.. Пруфы.. Там видео прилагается. Или не заметил.? .

@Burlack, а сколько, примерно, надо брызнуть бенза в карб.? У меня есть шприцы на 2, 5, 10 и 20мл. Они не подойдут.? Под шприц можно отверстие 0,3-0,5мм просверлить.. так, чтобы только игла проходила. тогда даже лючек никакой не нужен.. Это, вообще, просто. :smoke: .

@Burlack, ты читаешь мои мысли.. :D Уже думал над этим. Может лючек какой-то сделать в воздухане.. прям над карбом. Брызнул туда эфира (или что там в баллончиках продают) и завел. :) .