Результаты поиска

сильно гуляют? кто посоветовал? диагност? просто это может еще ДМРВ врать... но если диагност сказал менять датчик температуры - что ж не сказал какой?! оба (и ДТОЖ и ДТВ во впускном коллекторе) могут врать. а компоненты системы оригинал покупали? неоригинал очень плохо располагается при стыковке.

нам привели пример работы как раз не от ЭБУ, а напрямую от датчиков. при управлении от "мозгов" как раз все гораздо четче - и включение и выключение происходит при одной и той же температуре, т.к. датчик стоит в наиболее удачном месте - на выходе из двигателя в корпусе термостата.

ну так что, коллеги? если варианты исчерпаны, то я думаю, надо голосовать за понравившийся вариант (или другим способом определить - старожилам, ГУРУ и дирекции виднее как лучше сделать) и определяться по цене! ибо футболки нужны! и спрос среди волговодов будет - уверен! согласен, тоже понравилось!

сказать, что выбор сложный - ни чего не сказать! достойнейшие вышли в финал! как истинный волговод :gaz_love: (коим себя считаю) могу сказать, что большинство машин (за редким исключением)представленные на конкурс могут получить звание самого красивого автомобиля! в полуфинале было сложно, но...

да, спасибо! не правильно написал просто, извиняюсь.

ни чего страшного не будет, в торможении разницы не увидите точно. на 31029 на всех четырех колесах были одинаковые колодки. первый раз мучался с поиском разных по длине, купил одинаковые на все, отъездил почти 200 000 км, продал, а она продолжает ездить у нового хозяина :yes2::gaz_love...

блин, вот сюда вам, господа: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=101 а так же сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=45541 и сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31122

хм.... если честно, то впервые слышу о такой разнице положения катушек. у меня стоят катушки между 3-м и 4-м цилиндром. один провод действительно короче - он идет на 3 цилиндр (ближайший к выводу катушки), на 2-й и 4-й идут два одинаковых по длине провода и на первый самый длиный. в общем...

чуть позже посмотрю (в течение дня) - отпишусь. дошел, посмотрел: синяя коробка имеет наклейку на русском языке "комплект проводов зажигания ГАЗ 3110 Волга, Газель двиг. 406" далее надпись silicone premium T 712S по штрих-коду производитель Чехия, на проводах надпись made in USA. покупал в ГАЗ...

т.е. я прально понял, что диффузор встает без особых переделок? как он по размерам к радиатору встает?

как система работает? лучше охлаждение? что за вентилятор? вибрация есть? (только щас увидел вашу установку)

все 80 тысяч (ну кроме первых рескольких после покупки) проездил на NGK BPR5E № 6 (смена раз в год, т.е. примерно каждые 20 тысяч перед зимой) - так что смело могу рекомендовать их и в -35 и в +35 (круглый год машина ездит) - пркрасно себя показали! замечу, кстати, по проводам: до вчерашнего дня...

долго выбирал между всеми конкурсантками, но проголосовал за №11 за то что напомнила Волгу из детства! :gaz_love:

№29 поразил практически идеальным состоянием - за неё и голос отдал!

VIRGO, соглашусь с Вами. хотя я проголосовал за №5.

LeX91, берите! да и по стоимости в два раза дешевле, чем заводские при лучшем качестве! :yes2:

я че то не понял - повод поржать нашли?! :stop: ни в чем убеждать не собираюсь, только поясню, для тех кто меня не знает, что словами на ветер не кидаюсь и повода позубоскалить не давал. если есть желание поупражняться в чувстве юмора - в личку мне напишите или еще куда, где это будет уместно!

да! машина не новая (по-моему 2005 года), но с крысой. машина мне знакома, хоть и с владельцем не знаком - в соседнем дворе её вижу иногда.

я знаю, что быстрее, и "порвать" было сложно, но я сделал это. ваше право не верить. и с большинством не боюсь спорить, если я прав. к тому же крыса быстрее 406 при прочих равных условиях, в моем же случае водитель 105 с крысой явно затягивал с переключением. P.S. что-то вы как-то резко...

я приношу свои извинения за дезинформацию. да, alexxx, вы правы на все 100% - лучше спец смазкой, а по мануалу трансмиссионкой http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-kardan-1.html забыл просто уже за годы эксплуатации карданов с нешприцуемыми крестовинами.

у меня на скорости 100-120 км/ч спидометр врет примерно на 3 км/ч (по БК), при скорости за 120 уже на 5-6 км/ч, далее вранье не усиливается (разгонял до 170 по БК), т.е. при 170 по БК на спидометре 175-176 км/ч. а вот разгон до 100... надо провести замер, только вот график такой выложить не...

уточню: крестовины литолом шприцуем, а подшипники полуосей не шприцуются, а смазка (тот же литол) поступает к подшипникам через колпачковую гайку, которую предварительно нужно набить литолом (двух раз достаточно).

при заведомо исправном аварийном датчике хочется сказать "меняй датчик на стрелку", но наврядли это на долго поменяет показания. и я все-таки настаиваю - найдите мех.манометр, проверьте показания им, а то будете ломать голову, менять масло (у некоторых я слышал аж до переборки движка доходит), а...

ну как вам сказать.... не на вершине это масло, хотя, безусловно, лучше, чем М8Г2К :) если серьезней, то на моей 31029 с 4021 движком было лукойл полусинтетика - очень нравилось и давление, и чистота внутри мотора. для 406, по-моему, лучше что-нибудь из импортных масел, но опять же, внимание к...

странно, у нас в по-крайней мере в трех магазинах эти резинки лежат по 12-20 рублей. по штуке в год покупаю - истираются со временем. не думал, что такой дифицит может быть... или продавцы тупят.