Результаты поиска

Вчера в Казань гонял туды-сюды 120-130 км(100 км чисто трасса скорость 100-130 в час). Режим езды получается смешаный город 1-2 передача и пробки+ кондей в пробках. Судя по указателю топлива уложился в 10 литров АИ 92-го. Только заметил провалы в движке(иногда) при переключении передач при...

Re: Расход Из опыта... На 402-м накатывал 80 км(максимум ),карбюратор "семёрышный" на 10 литрах по городу(провинция)- аи -76(80),бывало и по полю в сад (передача 1-2-3) и всёравно укладывался в 80 км на 10 литрох,причём мотор после капиталки был- шлифовка колена,замена распреда и втулил эго +...

Народная мудрость гласит: С миру по нитке- голому рубаха !!! СПАСИБО создателям форума и нам с вами за душевную теплоту и доброту и конечно за помощь друг к другу... Это и понятно- никакой "ЧИПИСТ" или "ИП" не будет зазря стараться,каждый делает на нас свой бизнес, только у каждого аппетит...

На вашем, с дядей, месте- я бы купил только новьё и только "оригинал". (если кому доверяешь- можешь брать и Б\У) Запчасти на Крайслер не зря дороговаты - они оправдывают стоимость. Как говорится -"собрал и забыл" !!! А по поводу заказа и сроков- походи по магазинам ГАЗ у себя - поинтересуйся...

Мой первый водительский опыт тоже состоялся на камазе. Учились мы тогда в шараге- у меня и мысли в голове ни какой не было чтоб учиться на водилу. Товаришь подсказал- пошли говорит, отучимся от ДОСААФа бесплатно (перед армиеей дело было), вдруг пригодится в жизни... Ну ладно,отвечаю -пошли. На...

Полностью согласен- с такой ситуацией сталкиваюсь каждый день,когда камаз по зеркалам в цех под погрузку загоняю. Если ещё и солнышко светит,то ваще ж..па !!! Чтоб проехать задом 5 метров- 5 раз и вылезешь с кабины - получается,что едешь на ощупь. Здесь помогут идеально чистые зеркала и боковые...

Vасёк- да ты не паникуй, главное,чтоб люфта большого не было. Одна единственная задача- следить за люфтом+ поменьше ногу на сцепе держать, если конечно хочешь подольше поездить. Что касается "крепежа" сальника,как уже подчеркнул ГАМ -сделать это проблематично любым другим механическим...

Почему ??? У меня по ходу тоже в мороз выдавило- заводил с выжатой сцепой !!! Теперь из наблюдений- менял нынче зимой передний сальник- в гараже, когда разбирал печки не было -соответственно было холодно, достал я из пакетика новый сальник- он естественно "дубовый"- в районе "юбки" тоже-...

Да,водила перестарался с рулём или тормозами- Ниву просто как волной выкинуло на меня- был и второй удар по касательной о кузов. Ниву кидануло в тот же сугроб, но чуть подальше и обе машины уже типа "ехали " в одном направлении. и по началу было не понятно кто кого и как !!!

Повторюсь, что в моём случае так и было -люфт 1-2 мм. Ни блок ,ни насос масляный не менял- только колено и вкладыши !!! Я не говорю о 5мм или 1см - речь идёт о 1мм - где 0,38, а где 1мм- разница есть. Другими словами - хочу сказать- если вы проморгали допустимые приделы люфта- не беда можно ещё...

Был у меня случай зимой. Еду по городу на Камазе (самосвал) в сторону городской свалки . Моя скорость 40 км в час - машина старенькая и я не экстримал, так что всё по правилам - закругление дороги (небольшое), навстречу мне движется Нива шевроле. Гляжу ,как раз на закруглении дороги, она чуть...

Мужики - я так понимаю: однозначно с завода все они идут 0,09 (так как заокеанской сборки) потом с 0,09 по 0,24 нечего париться но с 0,24 по 0,38 надо уже подумывать о замене упорного(ставить ремонтное) а после 0,38 - о замене упорного + колено(на СТАНДАРТ) или возможно и здесь обойтись...

Отвечу так: скорее будет вариант три,но... По правилам "обгоняемый" не должен препятствовать обгону любыми действиями- в том числе и набирая скорость или тормозя !!! Потом дальнобой понимает(если канечно он профи),когда лучше тормознуть,принять в право и т.д По логике вещей тормазить фуре...

Согласен- всё приходит с опытом И вообще уважающий себя водитель должен задумываться о том , как он повёл бы себя в той или иной ситуации на дороге,ели хотите-анализировать своё поведение за рулём(это в свою очередь даёт добротные плоды- так как в голове эта мысль уже сидит и на принятие решения...

Похожий случай был... Возвращались с юга с моря(уставшие,но загорелые и массой приятных впечатлений) -на трех машинах -сам на 31029,знакомый на 29-ке и родственник на инке. У меня какой никакой опыт с машинами имелся(работаю водилой) мои компаньоны любители так вот -у знакомого по дороге потёк...

Ухоженную машину сразу видно + один хозяин(оптимальный вариант)- доверяй,но проверяй !!! При покупке визуалить везде + с собой желательно волговода,который общался на "ты" при ремонте с машиной и знает её слабости по кузову и мотору и прочим агрегатам,либо мог сравнить со своими-на своей машине...

При желании всё можно сделать,но будет ли овчинка выделки стоить ?!?

А мне кажется,что можно ,но... Самостоятельно в гараже не сделать- надо типа в механический цех тащить блок и основание. Во первых -проточку на стенках блока и основания делать под щёчки упорного. Потом место под "замок" вкладышей надо переделывать и там и там Что по колену- для начала надо...

А что у вас не шумит рулевая на холодную??? Сами масло меняли чо ли ??? (и какое) В бачке наскоко я панял сетка стоит,сидит(как угодно) или не а ... ошибаюсь ?!?

Мексиканцы не причём - это в "Нижнем" на ГАЗе нам подарки надарили, причём тайно, чтоб сюрприз потом был !!!:secret:

Re: Ответ: Продольный люфт коленвала Это не известно ещё кто-кого >>> "конструкторский пробел" в лице продольного люфта :spiteful: или износоустойчивые присадки :acute: ?!?

Люфт какой - замерял ??? Добавлено через 14 минут 25 секунд Если все сделал грамотно- то не переживай. Почти вся "советская техника"- на таком принципе работает- и довольно приличный ресурс !!! А именно > маховик цельный> потом диск с пружинами(демпферными- чтоб троганье с места было плавным...

У меня по настоящий момент так- машина стоит на улице(температура за бортом пусть около нуля) - гур шумит пока не прогреется. Если рулём покачать вправо-влево звук тоже меняется= -значит точно ГУР. Остальные звуки мотора штатные !!! люфт всё таки замерь -купи микрометр и самостоятельно...

А пробег сколько ??? Бывает такое,что приходится держать сцепление некоторое время(и как часто) ??? Одно упорное до сих пор или уже два ??? Масло в моторе какое ???

Вообще-то для предприятий (эксплуатация автотранспорта)- должны существовать нормы летнего и зимнего расхода топлива+ прогрев двигателя (норма отдельно)- когда это необходимо. А по поводу бухгалтера- если не вменяет вашим словам и просьбам- требуйте делать"фотографию рабочего времени"- где по...