Результаты поиска

Неловко будет чувствовать себя :( Но зато есть помошник,скидывай движок и дефектуй А потом запчасти покупай ,герметик Ремень в масле-незабуть помыть как следует,хотя его советуют грязный менять,у него пробег ральный-можно и поменять

ни о какой смене двигла и речи не будет,да и мпросто гарантийго ремонта тоже. Невезучий - есть немного! Сплавляли авто по причине колена :( Теперь тупо разборка -дефектовка и заменна вкладышей и скорее всего колена! Все остальное описано в этой ветке и может еще в теме Опять выдавило! Удачи с...

Эксперементы с скидыванием клеммы на работающем двигателе- это садизм конечно,а на выключенном -сбросить ошибки ЭБУ накопившиеся во время эксплуатации,иногда помогает!

Ну так сказали же осмотри внешние юбки свечек на наличие пробоя!

Ну не током,не приувеличивай! Это статика ! Электричеством там может стукнуть только от свечек зажигания.а в остальном 12 Вольт никак не могут ! Смотри Мотор- Корпус проводочек не отораван? От рабочего цилиндра сцепления на кузов провод сечением примерно 1,5 кв мм

А зачем им это Прошла 200 т км и в утиль! А потом -изном на 100 т км не такой как на Ладе его почти нет

ну не знаю-ребята это очень частный случай-возможно масло не смазывало, возможно еще что то

А это помоему косяк установки , а не диагноз! Уже мог убитый колен,а два упорных поставили

Не забудь осмотреть свечи и наконечники на наличие ВНЕШНЕГО ПРОБОЯ! А то замена свечей коту под хвост! На юбке черная полоса,нанаконечнике белая дорожка!

Кажется уже ответил сам! Вероятно пропуски зажигания,не постоянные а случайные, а в крысе одновременно в двух цилиндрах искра срабатыает(правда в одном рабочем ,а в другом холостом) Так что выкручивай свечи и смотри состояние зазора, изолятора внутри и снаружи,состояние свечных наконечников.

Не гнет именно на крысе двухвальной 2,4 L -тот что стоит на наших красавицах! А вот на двигателе 2,0L c с одним распредвалом все клапана вкучу Такой стоит на Додж(Крайслер) неон 2001 г в Я рад за наш двигатель!

Лично мне кажется ,что это не выход из положения! Да для генератора может и лучше,но для стартера и всего двигателя появляются два лишних контакта,так как болт генератора вкручен в крышку ,крышка в блок, Если только дополнительный провод положить Блок -Гена

еСТЬ ДВЕ ТОЧКИ одна по центру блока за генератором где собираются массы со всего двигла и от аккума и еще соеденение кузова и двигателя -это окого рабочего цилиндра сцепления Смотри фото

Мне не понравилось выражение -заметил перегоревший мост и заменил! Во первых в генераторе Крысы 8(восемь) диодов установлено и пробой хоть одного приведет к проблеме с зарядкой Как он сменил диоды в трехфазном мостике??? Что то мне кажется собака там зарыта Во вторых! Реле регулирует напряжение...

Gasstello, да не пугай его сильно! Да камасутру лучше действительно лучше вордовскую иди пдф там лучше написано и описано еще в тему видеофильм неплохой есть Могу дать камасутру ч б Видео больно большой обьем его только на диске или скачать -кто то выкладывал адрес кстати поршневую делать...

Что то ремень дешевый-не перегиб :( Нак крышке так и есть два спереди два под геной и два под компрессором кондишена( у кого он есть) Я сьемник сломал пока не увидел что упирать надо в болт вкрученный в коленвал а не в фальшивое отверстие в шкиве :(

Пришел! 18 килорублей это нехило А ты уверен что это поршневая? По мне клапана смотреть надо и стучит он скорее всего Да разбирай его если 402 знаешь Головку снять можно и на месте все проверить на целостность головы Ну а дальше пиши подскажем! Кстати какой горшок??? не третий случаем

По мне лучше слушать пищание ,чем ремонтировать бензонасос(а это еще та камасутра) Он на то и датчик АВАРИЙНОГО уровня топлива! Малым уровнем не сэкономишь!!!!!!!:gaz_love:

я покупал но непомню сколько-около 250 помоему

Ну смотри! Цокает гидрик -скорее всего один,раз цокает значит он не компенсирует заор до плотного прилегания,и не совсемп олностью будет открываться клапан,ну чуть меньше проходной просвет будет на впуске или выпуске,но у тебя же 16 клапанный движок-второй клапан нормально открывается! Корче...

я при сборе засомневался правильностью установки, и пошел классическим методом.в 1 цилиндр сунул стержень,нашел ВМТ и посмотрел как собрались риски на шестернях распредвалов- онистояли на одной горисонтальной линии (все 4 метки) Успокоился.забил ,забыл :)

Не это все понятно но я кат еще не хочу выкидывать

Примерно в тему! Крайс 2006 года! С месяц назад стал замечать вой при открытых окнах.появляется при увеличении нагрузки и скорости около 60 км в ч Накатом не слышно.почти не зависит от номера скорости в коробке. Начинаешь увеличивать скорость появляется . Что это может быть? Вой похожий на звук...

Собственно это кусок трубы с винтом(смотри скрин) смотри мануал страница 20 Там просто надо не перестараться но и не дотянуть шкив ,чтобы ремень ГРМ не сползал или не налазил на борти В мануале пишется -при разборке замерить глубину установка сорри за качество скрина - немного некогда :)