Результаты поиска

Вот и я надеюсь что это именно там!Сейчас холодновато и пока не буду делать(потеплеет попробую сменить на резину для пробы)

У меня есть подозрение что это разьем ДВРВ для старого варианте расположения датчика,для нового он с другой стороны! На еврее 2 больше с той стороны и разьемов то почти нет Народ правильно пишет-фото в студию -хоть сотиком

Дорогие земляки с Новым 2012 годом! Пожеланий много,повторяться не хочу Придумайте сами! Ни свистка ни жезла,хорошей дороги!!

А по мне -симптомы почти понятны! Двигатель работал значит эл схема зажигания и почего работает Заглушил-значит отключение ключем гланого реле прошло нормально Завел с толкача -работает все нормально Не завел с стартера -значит нет цепи питания втягивающего реле стартера Диагноз -кирдык...

В свое время попадал так что даже грани у свечи помял.потом понял что труба она и есть труба(я про свечной ключ) поэтому купил свечную головку хорошую(реальная сталь .четкие грани) и приварил к родному ключу навсегда Больше проблем не было А рычаг можно и поболе -сломать свечу -это еще...

Стартер слева :( Возможно что реле стартера залипло-или ключ остался в положении стартера и не вернулся-результат накрылся стартер ( он ведь даже не жужжит) Походу снимай смотри стартер ! Он крутился вместе с двиглом пока не выдержал и не развалился!

Когда по необходимоости разбрал ГРМ то удостоверился какая большая нагрузка на распред валы для ремня ГРМ и точно знаю что легко можно скинуть правильноу распределение на ремне ГРМ при пуске с помощью галстука.поэтому пуск с толкача должен производитья без резких рывков сцепления-иначе...

Да уж! Сегодня повторил подвиг народа по вытаскиванию щупа! :( Держу в руках кольцоот щупа .а щуп на месте! Утконосиками вынул щуп с гнезда-излом по резиновому кольцу . Всетаки на морозе щуп лучше не трогать!!! Токарь сейчас выточил новую голову щупа с канавкой под резиновый уплотнитель. Не...

Исключено 100%

Этот зверь и есть ЭБУ Моторолла (по модификации с кондишенем) какие проблемы ??А интересно -чего его забраковали??? Бывает регулятор напряжения сгорает -так вроде можно установить что нибуть внешнее !

Да есть-это как раз режим когда натяг идет и работает сцепа Добавлено через 1 минуту 53 секунды Был в дальней поезде и в районе Златоуста срочно понадобилось сменить диск (сцепа начала пробуксовывать) а в накличии поблизости только 406 были,да и народ вроде бы ставил такие себе на Крайслер

Вот в том то и фокус что данный звук-странный какой то -уж на волгах я с 91 года катаюсь- и он не постоянный а только в определенных(неправильных)режимах Попробую всетаки проверить крепежь коробки задний-поменять на резинку

Собственно-посмотрел по поиску подходящего не нашел решил создать тему! После поездки на дальнее рассояние с грузом (5 т км с 2 пассажирами и 100 кг груза) появилось следующее! Если едешь без напряга -все нормально,а если прибавить газу или начинаешь идти внатяг появляется дребезжащий звук...

Индикатор часового типа -спроси всезнающий гугл.Я тоже 12 лет на 402 катался а вот уже 6 год Крыса и не жалею

потому что на складе больше не было :( Пришлось в друом месте добирать Я просто ездил в НиНо и ждать не стал

ну если читал ,то посмотри чуть выше фото счета на запчасти-сумма стоит это только запчасти,а еще надо герметики,масла,руки (или деньги на двигателиста0) нехилое время на мучения! Проще купить ИЧ 10 и жить чуть спокойнее!

Можно попробовать вспрыск :) В момент завода пшикнуть очиститель карбюратора в впуское отверстие дроселя

вот что я брал-что получил :) Не помню честно говоря как снимал-но у меня сьемник стандартный и я им все делал!

Пробег был 16 т км -износа не было! следов и канавок не было А сднинуть может-это же пластик однако-ударная нагрузка и все :( Мое мнение!

Мое мнение все таки -что цепь просто не отрегулирована . Если двигатель вскрыт попробуй момерить длину нного количества звеньев и сравнить с эталонной (новой) будет видно выработку Попробуй соседние звенья в цепи на люфт Натяжитель мог тупо сдвинуться в своем креплении. Вытянутся врядли -так...

Вот сюда и только сюда(можно конечно болт крутить) но вопервых звездочка во вторых ненадо,а пластинку снял и все в ажуре потом!

Странное дело! Походу там не 4 очка а все 10 проерь давление и смотри обратку после фильтра тонкой очистки что то не правильно

снять корпус на морозе легче чем выдирать дросель из резинок,так что советую всетаки снимать корпус фильтра Можно попробовать как временную меру проложить железячку под регулировочный болт дроселя (достаточно фольги от баки пива) Обороты ХХ увеличатся немного.а уж тепло будет помыть дросель А...

ну так на Моторолле так и есть посередине тупо даймлер крайслер Давай фото твоего чуда в студию-опознание делать будем!!!

а как же!!!173610761 у меня -на один день старше :) а ремонт прошел уже :)