Результаты поиска

Результат есть?

От прокладки до прокладки:rolleyes: 98мм -76-й(80), 94,4мм - 92-й. Измерь внимательней;). Если исходить из твоих измерений, то где то 86:haha::haha::haha:. На самом деле еще раз замерь высоту головки. Если твои замеры дадут 96,8мм, то голову скорее всего фрезеровали. ЗМЗ без фрезеровки 98мм-й...

Неужели инженеры крайслера не предусмотрели вентиляцию картера? Или Вы сами ее заглушили, интересно чем...:rolleyes:

Вне философского контекста это выражение часто употребляется как синоним «первоначально» («заранее»); «бездоказательно»; «умозрительно»; «предварительно». (Википедия) Априори (от лат. a priori, буквально — из предшествующего)(БЭС)

Закрытая система, для дожигания картерных газов в цилиндрах, катализатор — предназначен для дожигания выхлопной смеси до экологически чистой. И то и то служит для ДОЖИГАНИЯ и следовательно уменьшения токсичности ОБЩЕГО выхлопа авто.:offtopic: А вообще мы с Вами не в той теме устроили...

Сегодня около 8-00 видел глока на ул. Есенина:yes2:

Известны два типа систем вентиляции картера: открытая и закрытая. В открытой системе картерные газы отводятся в атмосферу, в закрытой отсасываются во впускной трубопровод двигателя. При использовании открытой системы происходит загрязнение окружающей среды вредными примесями.

Просто увеличится токсичность выхлопа

Я думаю к маю:drinks::drinks::drinks:

Кипяток не пробовал, но прошлой зимой в -30 заводился эфиром ( два "пшика" по 1с. в воздухан) с холодным АКБ и без кипятка:) Согласен, лишь бы АКБ выдержал.

На прошлой неделе заводился с "бубном" и эфиром с 7-10 раза. В субботу полез к карбу К126ГМ - заслонка до конца не закрывалась:( мешала обратка. Исправил:yes2:. Сегодня -20 с третьего раза:yes2: Закрыл заслонку, выжал сцепление, 1-я попытка: прокрутил, разбил масло, 3 раза на газ, 2-я ...

В субботу разобрался с проблемой холодного запуска:yes2:. Как и следовало ожидать проблема была с закрытием заслонки. Полному закрытию заслонки мешал шланг обратки карба. После устранения проблемы завелась с 3-ей попытки в -20:yes2:

В воскресенье были VAD31, Glock, Заподло31029 и Ев_гений. Обсудили восстановление машины Glock, музыку Заподло31029, проблему стеклоомывателей, :smoke::smoke: и разъехались:).

Dead_5, спасибо за ссылки, это у меня есть:rolleyes:

Rfr :offtopic:Я знаю что называется коллектор, но в литературе именуется газопровод:rolleyes: _http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=20_1875 , рисунок взят из мануала ГАЗ 2410 под редакцией Кудрявцева Ю.В.:offtopic: Ссылочку можно?:rolleyes:

Мастера или "мастера" сказали, что регулировать через 1000-1500 км вместе с протяжкой Меняли.

"Непонятки" с холодным и не только запуском начались после фрезеровки головки под 92 и замены гильз и поршневой. После этого клапана не регулировались может и это свою лепту вносит? Через 300-500км буду протягивать головку и регулировать клапана.:pardon::offtopic:А газопровод протягивать...

zheka, я не понял подсос воздуха в шланге ВУТ может быть причиной плохого запуска?

Прогретый завожу так: заслонка открыта, газ до полика, 5-10сек крутим стартер и завелась:yes2: У меня проблема с холодным запуском. Эфир не более 1-2 сек. при попытке пару вспышек, и так раз 5-10 в зависимости от мороза:(, после первых попыток запуска в районе ВУТ слышен подсос воздуха, не это...

Машины ставим рядом с лендровером :rofl::rofl::haha:

Я буду. Добавлено через 5 часов 6 минут 10 секунд Сегодня были VAD31, grivn, Glockбыл на восстановленной машине:good::drinks:, Заподло31029 и Ев_гений(слышали по телефону). Glock в тире "расщепил" пару арбалетных стрел:yes2: получил приз за меткость, потом :smoke::smoke: и разъехались по...

Если в Орел не уеду, тоже буду

Я подъеду.

Это лучшие фотки:rofl:, особенно отдых на моторе:drinks:

Ну вот и случилась фрезеровка ГБЦ под 92-й:yes2:. Попутно обнаружилась выработка гильз:( в итоге заменена гильз, поршней, колец + притер клапана. Обошлось все это 9300р. (работа+ материалы)