Результаты поиска

Вольга, до вроде прочизалась, сегодня 100 ехал - не дергалась. но дым стоит коромыслом из выхлопной )

на солидол ее и все дела

voteus1, так игла для 126 карба, а не абы какая хотя может внатуре топлива не хватает ей

вообще классно будет, если притирать клапана на специализированном стенде, я такой на заводе видел, когда практику проходил

новая напасть приключилась с моей волжаной. после недавнего попадания воды в бак, машина начала дергаться на вышеуказанной скорости. вот уже неделю как после каждой поездки промываю "стакан" - в нем на дне каждый раз воды со столовую ложку и грязь какая-то. может это из-за того что еще часть...

да матиз вообще не едет Добавлено через 15 часов 57 минут 23 секунды http://photofile.name/users/parshy.fotoplenka/video/v931853bea6/view/ - видео, но качество очень плохое, лучше смотреть из браузера не скачивая

я вот еще не созрел )

гонка завершилась безоговорочной победой ВОЛГИ. Ура, товарищи, возможно вечером будет видео

у меня 6-ти листовые, хочу наоборот поставить 5-ти листовые новые. вот бы найти времен СССР неиспользованные из запасов каких-нибудь. еще поставить амморты мягкие и будет русский мерседес. волга это ж комфорт. а серьги от газели спецы ставить не рекомендуют

Re: Помогите убрать люфт на рулевом!!! идем от рулевой колонки к колесам. вообще на 24 рулевая настолько простая, что устранить люфты дело одного дня: 1) энергопоглощающая муфта - подтянуть, если порвана -заменить 2) редуктор - отсоединяешь сошку от тяги и дергаешь вдоль оси червяка вверх-вниз...

в за рулем написано что рулевые шарниры надо смазывть смазкой ШРБ-4

а как теперь издавится от остатков воды в баке, а то я замучался фильтр тонкой очистки топлива промывать - и каждый раз в нем вода и пыль какая-то

а я в красный хочу покрасить или в желтый. тюнинг такой сделать -подъехал к дискотеке или клубу, вывернул колеса -красота, бентли отдыхает

я свой инерционно-масляный никак до мойки не донесу, мыл с бензине с растворителем, в порошке, осталось кэрхером пробить и в отработку опустить

надо сначала совместить метки внутри трамблера, а потом уже октан-корректор крутить. выше сказано правильно

с чего бы это. наоборот масляный почти не оказывает сопротивления воздуху

Re: газоновский карб на волгу Mortis, где ж ты раньше был, когда я спрашивало про тюнинг 126-го http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16534&highlight=%F2%FE%ED%E8%ED%E3

а у меня на ХХ мигает когда прогреется хорошо. может масло залил бракованное?

cadet, дырочка есть на старых, на пекаровских нет. веревочка будет руку резать, там усилие будь здоров. так что надо к веревочке еще и ручку мастырить

NNZMihan, зачем ставить новые, если старые в литоле работают отлично

туда пока долезешь рукой уделаешься по локоть

надо, надо

проверь игольчатый клапан карбюратора - может залип и бенз не поступает m21406, на хрен какой стробоскоп нужен. выставил по меткам, завел, поехал, выставил по детонации. все остальное костыли

Re: газоновский карб на волгу балаболом тебя я назвал за то что воду льешь. зачем? до какой величины? как вообще это сделать. после вот таких советов и получается что машина не едет и что телоыеку делать с таким карбом - остается его выкинуть. у меня лежать: один 126Г + два 126 ГМ и еще один...

треснула в месте крепленяи стабилизатора. от края чашки и в глубь