В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ура..... наконец то мы определили дату очередной встречи матизклуба..... она состоится 12 апреля (воскресенье) в 14:00 на парковке ТЦ "МП" (через дорогу).... встреча пройдет совместно со СПЕКТРА клубом Воронежа, а также ждем всех желающих в гости.... в планах или как всегда пиццерия или если...
позавчера кончился бензин. я по советам этого форума решил долить в бак воды, чтобы поднялся уровнь бензина и я смог доехать до заправки. залил 0,5 л - не заводится. делать нечего - пошел за бензином с канистрой. влил 5 л бензина - поехала. но дороги у нас в Воронеже плохие и почти на каждой...
подарили мне шкворни с подшипниками, но не знаю годны они или нет. подшипники визиально новые, в смазке. хочу для самоуспокоение померить диаметр шкворня с двух сторон. какой он должен быть по ГОСТ?
сегодня снял бензобак и обнаружил сверху, в районе щупа дыпу размемор с 10 копеечную монету. жравь предварительно счистил щеткой метеллической, на днях очищу окончательно друлью и болгаркой. чем можно лататать ее? может эпоксидкой или дешевле латку сварную наложить?
еще вопрос по кузову? пол...
пока два пороса: лампа освещения капота- откуда должен торчать провод? дело в том, что он у меня оборват. смотрел 2 предохранитель к нему провод подходит, черный. искал его следы под капотом - не нашел. откуда он должен торчать
вопрос №2 из толстой жилы, в районе где провода на лягушку идут виси...
проблемы появляются при переключении вниз, то есть с 4 на 3, с 3 на 2. так при 40 км/ч вторая втыкается с охрененным скрежетом. так же и 3 но при 60 км/ч. сегодня проверил сцепление на предмет неполного выключения.
ход педали - 160 мм.
ход вилки всего 13, а в книге написано не менее 14. поменял...
возникла идея отфрезеровать ГБЦ до неприличия, т.е. под 98 бензин, а затем установить газовое оборудование. как вам такой тюнинг? встает вопрос как быть со штангами и сколько надо спилить с головки
Добавлено через 49 минут 12 секунд
тогда уж перенесите в раздел 402
тема возникла при прочтении вот этого:
_ttp://gaz-24.ru/forum/viewtopic.php?t=1263&start=100
_ttp://gaz-24.ru/forum/viewtopic.php?t=2231&start=0
насколько это реально, от какого-нибудь газона или зилка всунуть восьмерку в волгу?
достались мне нахаляву четыре карбюратора 126-х. но как оказалось, что у всех у них разбита или люфтит ось дроссельной заслонки. естественно все это нормально работать не будет. тем более они лет 10 лежали в гараже мертвым грузом и на заслонках появились плесень и мох. так вот вопрос - продаются...
после установки в трамблер новых деталей, а именно: крышки, бегунка и датчика-распределителя (кольцо такое в обмоткой внутри, из которого два проводка идут) зажигание стало настолько поздним, что подручивание трамблера в минус ни к чему не приводит. сегодня я с трудом разогнался до 60, больше...
купил рем. комплкт для своего ГМ. в нем игольчатый клапан такой: сама игла, металлический шарик и часть, куда эта игла вставляется. я не могу понять, куда всунуть этот шарик. так как в игле никаких отверстий нет:stop:
еще вчера все было нормально, а сегодня меня ждал неприятный сюрприз - вода из системы охлаждения попала в картер - уровень по щупу увеличился, давление упало. раньше на щупе было черное, мало и густо ) а теперь много, жидкое и светлое. все началось с тоо что я залил плохой бензин и еле до дома...
такое устройство, которое ввинчивается в свечное отверстие и по цвету определяется качество смеси. подскажите как оно называется? где-то на форуме проскакивало название, но не помню где
как все-таки их правильно запрессовать -я уже 4 угробил! у меня скалывается или сминается самые краешек и как следствие внутренняя часть резьбовой не вворачивается до конча или вворачивается с трудом. задача усложняется тем, что я уже установил шквронеь новый и стойка теперь закреплена на...
посоветуйте кроме полировки диффузоров и жиклеров, что еще можно сделать? может жиклеры другие поставить?
рем. комплектам можно доверять, как их качество оцениваете?
хочу поставить дисковые тормоза на перед своей 2410. хочу спросить о дороговизне переделки (стоимость деталей) и слышал что надо диски менять с 14 на 15. как вообще лучше тормозить будет если заморочиться и сделать. а подвеску старую оставлю, шкворневую, она надежная, хоть не боишься что колесо...
что-то после чистки и регулировки карба стали сильно стучать пальцы -на третьей при скорости 40 -на газ нажать почти до пола стук очень сильный, звонкий такой, чуть газ отпустить - пропадает. вот думаю зажигание подкрутить (бесконтактное). и еще выложите пожалуйста фото метки на крышке шестерни...
никак она мне покоя не дает, может ее заглушить вообще? там же от крышки клапанной один шланг на впускной колеектор идет, а другой на кастрюлю воздушного фильтра. так и воздух в карб чистый пойдет, но боюсь двиг запорость, газам из картера же некуда деваться будет?
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.