Результаты поиска

если неоригинал имеет производителя, а производитель имеет прайс-лист, то да. у кооперативного бампера на волгу нет ни того, ни другого.

@vitan777, в гараже запереться как вариант. Или дома в туалете

@vitan777, включить туманку, посветить на стену, найти четкую границу. Это верх

@RTX, смотря как отличать. Если "на глаз", то в зависимости от качества изготовления. Если "по бумагам" то практически никак не отличаются Если в дтп пострадала деталь "бампер газ-3110 передний", то берется цена именно этой запчасти

@RTX, по вашей логике оценщик может учесть все особенности и сказать "да у меня кореш в прошлом месяце такой бампер с алиэкспреса купил за 200 руб, так что 200 и выплатим" Ан нет.

ну хорошо что хоть пол сменить еще не советуют :rofl: а по делу - если гена живой, то менять его можно только от наличия лишних денег. А так заменой щеток все решится

искать плохой контакт

может, но тогда машина не поедет вообще ему тоже ничего не будет а вот это и есть разумное объяснение происходящему

скорее зависит от лоховатости клиента. А разность в выплате идет оценщику Ситуация такая же как с колесами. Если при дтп пострадал диск, выплачивается сумма на оригинальную штамповку, и всем пофиг какое красивое литьё у тебя было. Хочешь получить на литьё - иди в суд

@участник, отличия лишь в передаточных числах. Устанавливается 1 в 1

@Крым, Только с заменой первичного вала. Остальное один в один

Как то по ВИН номеру и номеру двигателя можно понять. Но 100% гарантии нет ХЗ, не ездил на волгокрысе. Но здесь, на форуме, много тем про эти упорные полукольца. И ясный вывод что двигатель с одним полукольцом - фуфел

@Единорог, обратить внимание на количество опорных полуколец в двигателе. Если два - ништяк, если одно - то не очень.

враки технически неграмотных людей, которые против ГБО. Если зажигание выставлено правильно, всё сгорает как надо

не взаимосвязанные вещи. тем более если клапана прогорели - заводиться не будет в принципе Газ зря сняли. А так, раз ездит, значит клапана на месте. 4021 вполне себе кушает 92-ой, и даже 95-ый. Правда вёдрами. сейчас конечно скажут, что лучше него ничего не изобрели. Но моё мнение - этот...

открою тайну, всегда оригинал и считается

Канистра из-под масла или тосола отлично справляется с задачей возить бензин.

а если вообще без карбюратора, брызгая в коллектор быстрым стартом? Чихает или нет?

@Алена С, я в своё время купил б/у кпп с газели за 5000 руб. С тех пор езжу и не парюсь. И 140 по трассе давал (это на 402 на пропане), и перегруз возил (почти тонну груза на 1200 км). Коробка жива и жить будет. Так что за 10 000 руб можно купить КПП просто в идеале, и она еще волгу переживёт

в чем кардинальное отличие? ЭБУ в данном случае управляет лишь искрой, на основе ДПКВ, вся остальная электроника не используется. Ну прямо карбюраторный 406

только один раз шпильку гбц вытянул. А сколько раз снимал-ставил гбц не счесть

@Единорог, так я и говорю, надо "чувствовать" момент затяжки. А то получается ситуация с дураком и молитвой:haha:

@Единорог, нафиг они не нужны. С опытом можно научиться чувствовать момент затяжки рукой. Даже ГБЦ протягиваю сам, и все ездит. Есть присказка такая "если нет динамометрического ключа, надо тянуть до усеру, а потом еще четверть оборота" :rofl:

@vitan777, подтверждаю. Сам езжу либо на воде, либо на тосоле. Хотя своими глазами видел как красный феликс-антифриз скушал гбц 402-го движка :haha:

@Ynikod, зато у нас это компенсируется необязательностью исполнения закона. Поставил и езди, штраф всего 500 руб, а со скидкой вообще 250