Результаты поиска

кто нибудь в курсе, для чего это резьбовое отверстие в блоке?...оно сквозное до канала шпильки и очень мне помогло вывернуть шпильку в качестве дренажного отверстия, но для чего оно тут предназначено конструктивно я не понял?

Re: Замена ГБЦ это как, а в картинках можно? 4021.1003020 каталожный номер по камасутре для 402.10 и 4021.10, если номер загуглить то на выдаче будет прокладка с круглыми отверстиями Добавлено через 16 минут 52 секунды нашел, ексель -моксель, получается я не ту прокладку купил

если на СТО или все инструменты под рукой то вполне может быть, а если самостоятельно то неизвестно какие бяки выползут, я уже 3-ю неделю со снятой ГБЦ на шпильке застрял...

отсюда следующий вопрос - какой фиксатор резьбы применяется для шпилек в блоке цилиндров, какие характеристики смотреть? по всей видимости Красный (неразъемный) правильно?

да уж, в любом случае получается - не делай добра, не получишь зла

ребята подскажите, кто знает какой метчик нужен что-бы поправить резьбу в блоке под стандартную длинную шпильку 4021.1003122, какая там резьба и шаг?

я не морочу, я понять хочу это само собой, но мне историю свою пачкать неохота и отказать вроде как неудобно вот я тоже так подумал, выгоднее просто не предъявлять свои права получается... укушенные сами виноваты:haha:

а с этим как? - 12.3 ч.3 Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им предупреждение или штраф 500 руб. читаю тут

повторюсь, условия таковы - страховка есть, все документы в порядке, владелец сидит рядом на пассажирском сидении, а за рулем человек с правами, но в страховой полис владельца он не вписан... кого вообще будут штрафовать?

все верно, только вопроса ты не читал...

taxivolga78, это в случае если хозяина авто нет рядом, как я понял... а вот этот на пункт - Следует знать, если вы были за рулем чужого авто и не числились в договоре страхования, а хозяин автомобиля сидел в салоне рядом с вами, сотрудник ГИБДД имеет право выписать вам штраф за административное...

довелось перегонять тазик соседа вместе с хозяином, т.к. последний был в хлам никакой...никогда не задумывался раньше, а страховка-то у него на одного, какие могут быть последствия для меня в случае проверки документов?

та-же самая история у меня... Добавлено через 4 часа 23 минуты 27 секунд почитав вот тута я так и не понял что делать с штуцерами которые идут от клапана рециркуляции и карбюратора, глушить их или так оставить? штуцер вакуумного управления клапаном рециркуляции отработавших газов в частности...

эпопея продолжается...ура, ребята, я вчера победил шпильку, выкрутил ее все таки, вымачивал уксусом утром и вечером, потом пробовал шпильковертом, постепенно сдвинул, но только после того как купил газовую горелку с баллончиком, дальше проще - нагрею, на пол оборота сдвину, нагрею и еще на пол...

она же в блоке цилиндров... что интересно - когда уксусом вымачиваешь, ржа постепенно на верх всплывает, я ее тряпочкой стираю и по новой чистую вокруг шпильки капаю, от вдэшки такого эффекта нет Добавлено через 8 минут 0 секунд у меня еще и на первой внутренней направляющая, 4я внутренняя...

скинул я таки ГБЦ, неделю вымачивал 4-ю шпильку от накипи уксусом и рассшатывал, отстукивал и резьбу убил, шпильковерт не беререт шпильку, теперь вымачиваю ее в блоке, может удастся все-же выкрутить пока ГБЦ ждет фрезеровщика...

а на тонировке черная будет смотреться, как вы думаете?

азотной кислотой травил кто нибудь шпильку и чего нибудь еще?

кто он, блок? нет...яж говорю там что-то есть, про направляющую втулку не знал, спасибо, вот она и держит ГБЦ на шпильке, 4я справа...

на перекос не похоже т.к. ГБЦ свободно шевелится и приподнимается на 9 шпильках хоть сейчас снимай, а 10я проблемная мертво сидит в ГБЦ, вцепилась и не шевелится и никаких зазоров нет...тоже уксусом попробовать чтоли, полдня сегодня на нее убил Добавлено через 36 минут 1 секунду сходил залил ее...

АИ-105 у него, сильно душит наверное:rofl: Добавлено через 1 минуту 28 секунд а раньше белый налет не замечал? у меня несколько белесый налет тоже...и накрылась прокладка ГБЦ

снимаю ГБЦ, застрял на 4й шпильке справа, что странно, не могу понять - вокруг всех шпилек есть допуск, а 4я у меня как будто в гильзе сидит, плотно...проволочкой там почистил, как будто заусенец желтого цвета прилегает к резьбе...че делать то?

сделал, теперь не нарадуюсь, 0.40 на все выставил, у меня движок никогда так чисто не работал и заводиться легче стала, а я все на свечи грешил, видимо у меня риска на шкиве не совсем точно на 180 градусов была...:drinks: правда и зажигание заодно попрравил

переобулся на неделе, шел по трассе 60-80 с открытым стеклом, температура за бортом была около +20, никакого особого шума не наблюдал, только приятное цоканье по асфальту:)

у меня на правый, пружины, амортизаторы новые, справа коренной и подкоренной листы менял, только после замены пружин вроде как ровно стало...это болезнь :)