Результаты поиска

to AVK. Изрядно намучавшись прошлой зимой (сам чайник да машина старая) вопрос уверенного пуска для меня весьма актуален. Не останавливаясь на клапанах, свечах и трамблёре (это аксиома) внимание обращаю на вопросы - как движок согреть и как его уверенно и (!!!) с наименьшеми для него...

to AVK. Замечания не принимаю. По сопоставлениям ещё раз прошу почитать статью - чёрным по белому написано сколько надо энергии и почему тогда аккумы имеют такую ёмкость. не возбуждён - как раз спокоен как танк. Увлекаюсь хорошим пивом - а про конденсатор, так машину жалко когда её зимой за 30...

to Николаев Андрей ! Согласен с Вами отчасти ! В полезности не сомневаюсь, я об этом вопросе первые статьи читал ещё в 1990г. в журнале "Изобретатель рационализатор". А по цене - жабы меня совсем затоптали !

Эдуард ! Не вдаваясь в расчёты скажу так - не то что трёх, энергии в одной батарейке хватит что бы завести хоть паровоз. Вся соль в том, что отдаёт она эту энергию медленно ! А нам надо быстро (почему и пишут в мануалах - после неудачной попытки завести перерыв 30 сек.) AVK! Видимо я плохо...

Эдуард ! Конденсатор можно зарядить от любого источника тока, я же писал от батареек заряжали ! Нормально заводится это хорошо - долгих лет Вам и вашей машине. Но вот на одном из ВОЛГОВСКИХ сайтов читая описание стартера вижу следующее- при t окр. воздуха ниже минус (!) 10 (!!!) подогрейте...

to Женатик - вот именно, включаются жёстко и расчитываются на большие кратковременные токи. Что касается размеров я поищу у себя прайсы - а так, то 14ПП ёмкостью 180 Ф чуть меньше аккума 60-70 А.ч. ИКЭ того же порядка, только они цилиндрические.

to AVK - без обид !:thankyou: Идею с плавным нарастанием тока непонимаю. Насколько я себе представляю, весь смысл работы стартера за возможно более короткое время (всяко менее секунды) раскрутить коленвал до максимальной скорости (ведь именно поэтому при севшем аккуме едва проворачивающийся...

Сей прибамбас (емкость 260Ф) в упомянутой мною фирме стоит чуть более 8т.р. (жаба меня заедает !!!)

Про колею. У нас на трассе Пермь - Екатеринбург есть местечко !!. Только начинал водить ВОЛГУ заехал в колею на 110 км, кидануло так, что я потом остановился покурить. Хорошо реакция есть. А колею на этой трассе протоптали фуры.

to AVK to прапор Почитайте внимательней. Щёточный узел потому и горит, что перенапряг получается на медленно вращающемся стартёре - аккум энергию отдаёт медленней !!! Кроме того - по аналогии с музыкальной системой (там тоже ставится кондёр) - мощнейщий буфер на всей системе электропитания, фиг...

Я это вживую видел в Екатеринбурге (вроде Алёна у нас оттуда) Есть там большая торговая компания торгует электрикой. кондёры эти от 0,5 Ф до 400 Ф. При мне заводили "японку" предварительно зарядив кондёр от батареек. Знаю о двух видах ИКЭ - в виде цилиндра с двумя выводами и 14ПП коробка.

102-ая в принципе тоже неплохо, хотя она больше на "членовоз" по стилю похожа

Во-во :crazy: Из всех поз при ремонте машины самая прикольная - я так ЦПС пытался снять пока умные люди неподсказалт

Извините что сразу не ответил. Вот вам статейка. Автор: Евсеев П.П. к.т.н., доцент каф. "АТ, АС и ФО ", КГТУ Документ размещён на www.krasvolga.narod.ru: 21.10.2005. Лейденская банка под капотом – гостья из будущего Первая партия таких конденсаторов поступила в магазин «Святослав» более...

Всё правильно мужики говорят - сначала довести до ума потом тюнинговать. Я вчера систему охлаждения мыл. Семнадцать лет !!! в машину только доливали ТОСОЛ. Мама дорогая сколько гуано вышло ! Очищал патрубки, контакты датчиков температуры, сменил термостат, кран шаровый поставил ибо автомобильные...

Re: Баки в карманах... to ВИКТОР-места хватит. Где то есть описание переделки ВОЛГИ, хозяин сделал маленький бачок и разместил у правого крыла (ему хватало т.к. ездит на газу). Днище над баком вырезал и верхнюю крышку бака тоже. Туда и легла запаска.

Вот уж точно, пятница - пора домой:wacko:

Волговоды ! Давно знаком с теоретическими разработками по использованию конденсаторов с большой ёмкостью (ионисторов) в авто, точнее для уверенного пуска, сохранении аккума и тд. Есть хорошая статья, если интересно могу выложить. Кто нибудь ставил, пользуется ? Впечатления ? Всё больше (особенно...

Браток !!! Ты попутал :crazy: В форуме есть фотки ГАЗ 24-10, называли её "Красный барон" - хотя и она на пенсии (разобрана):swoon:

Re: Баки в карманах... Пожалуй всётаки изменится центр - горизонтально баки не вставишь в крылья. Хотя с другой стороны отвлечённые соображения - любой груз в багажнике окажет такое же влияние:mellow:

Зачем только этот "фотожоп" придумали !!! Начинаешь веру в людей терять, точнее в их мастерство. Так и "Красного барона" можно затоптать:comando: Это ведь 3110, а она сама по себе эдаки утюжком выглядит (не критика), ей стремительность пожалуй не придать как например 24-10, не тот стиль

Ну действительно ВОЛГЕРЫ не в настроении что-ли :swoon: На вкус цвет товарища нет, но совсем не скажешь что машине отстой:yes4: Нормально сделано, поддерживаю ВАТок

Re: Баки в карманах... Я вот что подумал :glare:, а центр тяжести ведь должен изменится ?! Да и болтанка остатков топлива в крыльях:unsure: Про центральную ёмкость пожалуй правильней - так можно более полно выработать топливо (БЛИН И ОБСОХНУТЬ:crazy::girl_were

Так на первой странице раздела Тюнинг - выйди в оглавление, зовётся он так Dolarion, тема На просторах инета

Я начальник юридической службы в инофирме Добавлено через 4 минуты 35 секунд Слон !!! Мужики (дамы тоже) глянте в соседнюю тему Dolarion фотки выложил - класс капот !!!