Просто могу посоветовать одно коли уж полез в двигатель вытащи его (2 часа делов) , изучить лучше все: коленвал, распредвал, толкатели, набивку, сальники. Не снимая двигатель потратиш время на замену шатунных, колец, , а потом может вылезть какакя нибудь фигня в другом месте и вся экономия...