Результаты поиска

Друзья, раз и в будущем планируется ремонтировать сами - не проще купить или самому собрать компрессор, прикупить полуавтомат, болгарку. И красить в свое удовольствие??? У нас в гараже весь набор. Не надо никому кланяться. Красок в магазине море, шпатлевки тоже. Я когда покупал первую Волгу, то...

я ж говорю - если аккум тютю- умер то есть:skull: и не реанимируется.

Ну тогда это датчик ввернут в качестве заглушки. Добавлено через 1 минуту 18 секунд В нормальном виде вместо датчика проходной краник - от него шланг на радиатор идет.

У меня зарядник самодельный, мощный - танковые аккумы заряжает легко. Если аккум тютю - даю ему гари током большим - большая часть шлама вниз падает и не дает при стоянке самому на себя аккуму разряжаться. Но все рано гденить частичка между пластин остается - тогда - в кидок.

На практике знаю случай - из-за люка авто выскочило во встречку. Суд заставил владельца люка платить.

Если стреляет в карб - "чихает", то сопровождается провалом - однозначно бедная смесь или холодный двигл. Другого не дано.

Заменой аккума. Добавлено через 2 минуты 32 секунды Это самое простое, можно попробовать погонять зарядником, ели ничего не выйдет - заменить электролит. Если опять не получится - в предверии зимы заменить. ps тока вот непонятно - если даже вода , то поплавок все равно должен всплыть хоть...

У нас ПАЗИки стали преобладать. Слышал что и у них есть проблемы - тормоза. И есть уже помятые в ДТП, причем про это никто не орет , не как про газели. Еще много НЕФАЗов - они как бешеные летают, видимо бывшие газелисты маршрутники ездят.

Боченок - это типа заглушка. Добавлено через 1 минуту 20 секунд В форуме же писали - на лен с герметиком и будет счастье. Себе так сделал, краник даже рукой поворачивается и не течет. На зиму правда перекрыл.

Вчера купил ГЦС - по описанию для Соболя и Газели, ЗМЗ. На Волгу подойдет? Продали с уверенностью. ps В маге для Волг и Газелей Феноксы не продают из принципа.

ДЛя кнопок хороша тонкая отвертка. По поводу напруги - такая же байда. На предыдущей машине решил проблемы ЗИЛ-им геной и регулируемым реле от военной машины (того же ЗИЛа). На сегодняшней машине пока руки не дошли.

Выбивать лучше на наковальне (или мощный чурбак) кувалдой по наставке из плотной болванки (можно из бронзы).

В мост тюменьское масло - выбег есть в мороз. В коробку не разу ничего не доливал, можно из той же серии для коробок только.

Я помогал в ремонте одной даме не матизе - понравился ромбовидный домкратик - легко так поднял машинку. Понимаю что вес меньше. Но все равно - почти не почувствовал.

Может длины тросика хватает, но не хватает рабочего хода ручки привода тросика. Надо настроить чтобы полностью открывалась. Остальное, если заводится на холодную (хватает обогащения), неважно.

В догонку. Когда снимали стопорные пластины - заломали 2 болта. Эти пластины потом прихватили полуавтоматом.

Лучше для этого дела найти спеца с опытом. Важно не переборщить - руку "набитую" надо, а то можно болт сломать - тогда балку придется менять. Мне 4 болта почти день меняли.

Re: Масло для Волги Важно - есть масло для моста, есть для коробки - путать нельзя! То, которое в мост - в коробку нельзя лить.

У меня не закрывалась по причине нехватки длины хода тросика. Я не заморачивался - на холодную заводилась. Самое главное чтобы полностью открывалась.

Почитав форум после того как на коврик стала капать жидкость из главного цилиндра сцепления решил заменить его и за одно рабочий. Само сцепление по ходу ремонта проверю, пока менять нет денег. На замену манжет решил не заморачиваться, на крайний случай старый потом отремонтирую. Что надо купить...

Только с автогеном. Летом меняли - иначе можно сломать болт, ленточная резьба прикипает намертво. Добавлено через 2 минуты 49 секунд Причем греть надо сам болт, втулка естественно на выкид.

При сливе открой крышку радиатора - быстрее сольешь. А так тока "капать" будет. С печки шланги не сдергивай, там останется воды мало - разбавится потом с тосолом, со времене выпарится. Добавлено через 53 секунды Воду сливай сразу после работы мотора, дав ему немног остыть, или перед сливом...

zeka85a, Наверно в минус 43 дома буду сидеть, не поеду никуда.

я боюсь лить п/с - набивка пропускает, хотя может и поддон ослаб - ладно, погляжу в вых.

У меня французкий бульдог был ( умер :( ) - он когда долго терпит - на улице на 3-х лапах бежал и сцал. Линия получалась.