В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Прибило меня знач разобрать главный целиндр сцепления (Постоянно состема завоздушивалась, но тормозуха не уходила).
При разборке удивила какято непонятная гадость на дне бочка. Отчего она взялась и если её убрать не появиться ли она снова?
И правельные ли отверстия в целлиндре?
Если так то это ЭБУ не смещает угол зажигания =(
при 3000об должна загораться лампа само диогностики
если да, то смотри датчик детонации (особенно его проводку)
можеш попробовать поставить заведомо исправный
на 95ом будет по легче. Попробуй залить станет легче-точно там что-то сдохло
Я как-то зводил "тазик" Ваз 2103 76г. кторый мне отдал отец после 8 лет простоя на улице, в -10. Звёл с 2 раза но на 30 сек. так-как шланг топливный сгнил в некуда:crazy: последнии 4 года в машине жили муравьи:crazy: Ты чё либо длаеш, а тя кусают:girl_were Потом 2 с места сдвинуть не мог-...
Re: Плохо заводится 406 инж.
Я снимал на 31105. после установки прогрете до 80с* не нажимая на газ - проблем не будет (см. инструкцию) я поже первый раз испугался что что-то спалил:yes4:
А там ведь датчик положения каленвала есть (если не ошыбаюсь) посмотри его (питиние ) или купи новый ( единственный датчик без которого двиг. не заветёться)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.