Результаты поиска

Это замечательно, но практика такого подключения показала, что при этом яркость ДХо снижается и, что самое главное, если перегорит (или стрясется) нить накала габаритной лампы, то ДХО работать не будет.:)

Это не обязательно. Приборок было несколько вариантов, хотя внешне они схожи. У меня, например, тоже латвийская (на ней, кстати, тахометр не "глючит") и она подключена к катушке зажигания.

Я тебя не обзывал, а всего лишь констатировал факт, сударь. Если не нравится - все претензии к себе. Для чего, почему, а главное как - после твоих комментариев рассказывать нет никакого желания, да и данная информация выходит из-за рамок этой темы.

А кто тебе сказал, что я воду в бак заливал? У меня была специальная система, которая дозировала подачу воды в специальном канале в карбюраторе. PS. Больше всего в жизни не переношу предателей и трепачей.

Я бы предложил следующий способ проверки стартера на автомобиле: 1. Подать плюс на кправляющий вывод втягивающего. Если ничего не происходит, то 2. Замкнуть два больших болта на втягивающем. Если мотор стартера запустится, то проблема в ВК, ее и менять. Если нет, то проверять мотор стартера...

Если ничего не понимаешь в технике, то лучше промолчать. Об этом еще Петр I говорил.:)

Выглядит страшно, но не оно:haha:

Да можно просто потренироваться. Индикатор на брелке светится? Да просто засунуть в него плоскую отвертку и повернуть, но если личинки отключены, то от этого толку не будет. Кстати, вот инструкция по сигналке (если надо) http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/750/750ug.htm

Была подобная штука. Теоретически кто-то мог побаловаться с код-граббером или просто сбой произошел. Тогда поможет только перепрограмирование брелков. Но для этого надо как-то внутрь попасть. Советую на будущее вывести кнопку открывания дверей в багажник (но скрытно). Как попасть внутрь без...

Странно, ничего не понял про воду: зачем? Ведь вода поднимет бензин выше заборника и что толку? Проще тогда уж открутить пробку в баке и слить остатки топлива, а потом, залив их в пластиковую бутылку, подключить к бензонасосу. А еще лучше ненездить с пустым баком и иметь небольшой запас в...

Я точно ставить не буду - после Бычковского на этот не соблазнюсь, но люди порой обращаются с вопросом на что заменить и чтоб не сильно дорого, вот это как раз на этот случай. Спасибо.

А че тут пугать? Померять компрессию, померять давление масла и от этого и плясать.

По поводу цены вентилятора - оно того стоит. Вот небольшой пример из собственного опыта: Первый такой вентилятор я установил в 2001 году на 2410. Потом авто попало в аварию и радиатором прижало вентилятор к двигателю. Но, как ни странно и радиатор и вентилятор остались живы. На радиаторе хорошая...

Если они оба Bosch, то почему проводка продается только для второго? А первый выпускается в Бразилии (если китайцы не врут:rofl:). Силыча ставить смысла нет, только вентилятор будет постоянно молотить (особенно на ГАЗели). Да и ресурс самого вентилятора снижается. А еще советую уплотнить...

А они их продают или только на сайте выставили?

Я бы для начала посоветовал просто выдернуть все разъемы из панели приборов, а потом обратно вставить и так, можно несколько раз. Должно помочь.

Думается мне, что если все делать "как положено", то выйдет гораздо дороже. В прошлом году делал капиталку - детали встали около 20 000. А еще работа. Кстати, всем кто собирается заняться этим нелегким делом очень рекомендую удалить из передней крышки шпильки, которые крепят поддон и заменить их...

Возможно, но я сам лично трогал его "ВВ провода" - это стальные трубки. Наврядли так экранируют.

Дело в том, что Sherif отслеживает сигнал приемо-передачи только при нажимании кнопок, по-этому, если нажать на кнопку передачи, а дальность уже привысит двухсторонний обмен, то значек антенны на брелке не появится. А дальность у нее приличная. Например, у меня установлена сигнализация Sherif...

Спасибо за полезную информацию!!! Если кому хочется "качественно" улучшить электропитание с 402-м мотором рекомендую установить генератор от ЗИЛа, который Бычек. Из переделок только заменить передний шкив на волговский. На ХХ вырабатывает заметно больше тока, чем генератор от 406-го. Кстати...

Да. Вариатор убирается совсем, а провода к его крайним выводам перемыкаются между собой. А еще на этом вариаторе можно сделать "аварийное зажигание" на случай если накроется датчик или комутатор (меня оно пару раз выручало).

Нет. Там трехфарная с отводом от середины на четвертую пару диодов. Весьма демократично. Странно, что гены для 406-го стоят столько же.

Спасибо. Буду подбирать.

Страннова-то. Там заявлены характеристики даже лучше, чем на генератор 406-го (хотя он очень на него похож). Интересно какова его цена? Насколько я знаю, у гены 406-го проблемы именно в кручении, т.е. чтоб он выдавал ток ему нужны большие обороты по сравнению с 402. А еще у него очень маленькие...

Подумалось, что для автомобилистов, использующих в качестве топлива сжиженный газ будет весьма актуально как могут "мухлевать" на АГНС. Вот и решил я создать тему сподобной информацией. Сегодня нашел вот: http://posovesti.com.ua/News.aspx?NewsID=947 Но этой информацией заполнено сного сайтов...