Результаты поиска

Посчитаю при случае, ок 3-3,5...не очень много...

углы наклона шкворней, потом развал...

Re: Почему Волга чувствительна к давлению в шинах? Я в основном в смешанном цикле езжу, тк работаю в соседнем городе и скорость на трассе держу 120-150кмч, поэтому 2,2...зато как она летит! И по дороге перестаёт плавать...

Тут ещё дело в том, что рыбы было катастрофически мало этим летом (рыб надзор взялся гайки закручивать), поэтому цены космические стали...

А зачем? 406 вроде под ЕВРО2 попадает, без зонда...ЕВРО3 ещё не в обязаловке, а проблем сним: мощность снижает, от бенза мрёт быстро, в ремонте дорого...

тока дерут в 3 дорого:) а так да...

Re: Почему Волга чувствительна к давлению в шинах? 2,2 везде летом, 2.0 везде зимой...

по моему только систем безопасности (тормоза, ремни, рулевое)...

406й ничуть не сложнее в ремотнте, это точно...по крайней мере форсунки я сам менял в одиночку(хотя проблема не в них была, это я потом узнал:)), остальное думаю тоже не проблема, если IQ не отрицательный... В Тойотвские двиги тоже лазить приходилось, там тоже ничего страшного...до 2000го года...

крышку грм попробуй протяни, может из-под неё улетает...

А, прочитал не так:) Опять же только от большой любви...я бы поискал вариант с более ухоженной внешностью и с ним бы поколдовал...

Мосты не десятые точно, салон тоже...денег дофига уйдёт, оставил бы если совсем заняться было нечем...

После 2-3 накачек в колёсах остаётся практически только азот...у меня таке же бывает часто, когда новые колёса оденешь, утром придёшь - все сдуты, подкачаешь и всё ок...

Главное, чтобы ГУР работал:)

Ето почему? У тебя всё отказало и ночью не видно:) Как же ты ездишь на ней?:)

Re: кворень или шаровая ??? У меня на шкворнях не плавает, дело в рулевом и аммортизаторах...на 150ти одной рукой рулю и подруливаний не требуется... Добавлено через 1 минуту 54 секунды А как же развлекательные прыжки с бордюров? Пролёт по трамвайным рельсам на 100кмч? Наглая езда по ямам...

в пдд запрещена...попадёшся гаерам и всё:)

Движки у всех одинаковые:)

Как ни обидно, но ты виноват...надейся на снисхождение суда...

S600 тяжелее, но у него независимая подвеска...причина в производителе...

Те нацепить 6 штук и бак порвет? Всё это лажа...иначе, почему производители не ставят это на заводе? Это и продавцам выгодней, тк объёмы в разы выше?

Мне 130лс хватает:) Хотя катался и с 200лс и 250лс...но не чувствую надобности в них ни какой...

Re: кворень или шаровая ??? Управляемость нет, но устойчивость однозначно да...весь вопрос в надёжности, шкворни прекрасно себя показали(200-300тык без капиталки - легко), шары пока слишком молодые...имхо...

Если ставить так 2jz-gte, 3л, 280лс, 2 турбины...идёт на Супрах, Марках и ещё куче тойот...

Но и полетит:)