Результаты поиска

она чё, на гусеницах?:) без багажника... Жесть :)

А я на служебной Королле 1,3л...не ломается ВОБЩЕ, ни винтика в машине не трогали, хотя гоняем и в хвост и в гриву, 100км в день - считай выходной у неё, но мощщей маловато, после 100 тяжело едет! Ещё Тойота Марк2, 2л, 160лс...вроде мощей хватает, а вот коробка задумчивая всё портит...педаль...

Re: САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ КЛУБА Моя...

ГУР, навесное(генератор, помпа, кодиционер, у кого есть), сцепление, коробка, мост...остаёся ок 130 на колёсах...с катализатором ок 125 лосей остаётся, по данным завода... Добавлено через 1 минуту 49 секунд на переднем больше потери...

у меня 2001го машын - уже 130 написано в птс... У меня все знакомые от 5.4 как от огня бегут...на 7.1 никто пока не жаловался...наоборт все хвалят... Добавлено через 23 секунды 100-130...как повезёт...

мерили по разному просто... Добавлено через 46 секунд при какой скорости? У меня 8-9 при 90-110кмч...микас 7.1..

только они металлические, а не пластиковые...значит дольше рассыпаются...

видимо из той же оперы, что и азот:)

Буксировать можно не быстрее какой-то скорости и определённое время...это должно быть указано в инструкции...но можно всё таки. Буксовать нельзя - перегрев коробки и её смерть придут очень быстро...

Ещё магнитики продают, для поляризации бензина, лучшего его сгорания и повышения экономичности до 50%(!!!) процентов:) Те если поставишь 3 шт - бак порвёт через 100км:)

или цепь перескочить из-за плохого натяжения...

Да я тоже постоянно пересаживаюсь - ручка - автомат, левый-правый руль - проблем нету никаких... В городе автомат - это да, особенно в пробках, а на трассе бесит его задумчивость. Пока едешь - 2-3 возможности обогнать прокакаешь...мелочь - а БЕСИТ ужас! + проблема удержания нужной...

инвалидам и блондинкам:)

тем, что в тесте "За Рулём" сменили 3шт 406х первых серий(из-за разрушения поршней в следствии перегрева), прежде, чем завод вснёс в них именения в программе управления и в системе охлаждения(добавив маслянный радиатор), тем самым повысив надёжность... Добавлено через 2 минуты 53 секунды...

что бы в пробках толкаться...больше не зачем...

а есть ещё режим SNOW у многих. В нем машина трогается со второй, раньше и плавнее переключает передачи и тормозит двигателем...

нет....:)

на 105й уже есть, на 3110 нет... Добавлено через 1 минуту 15 секунд салонные фильтры каждые 15-20тыс меняют(или стирают)...как воздушные в двиге...

В целом по отзывам после 2000года 406е стали лучше гораздо... микас 5й - глючный, маслянного радиатора нет - противопоказаны частые раскрутки до отсечки...

Блоком управления, системой охлаждения(где-то с 99-2000г.в.), ДМРВ(нить-плёнка, с 2002го), вместо пластмассовых башмаков гидронатяжителей цепи ГРМ - более долговечные звёзды, более эффективный масляный насос(с 2003го)...мож ещё чего есть...

Там уже не пробег, а моточасы считать надо:) и расход по времени, а не по расстоянию...

абсолютно нормально...

что и требовалось доказать:)

это у всех так...я так понимаю, что салонный фильтр на 3110 не предусмотрен...а жаль... Добавлено через 27 секунд он случаем не на иномарке ездит:)

ну если за рулём даун, то да, это огромная проблема:) Все автоматы тоже одинаково работают, тока режимы по разному называются...суть остаётся... Например D на Тойотах - это D4 на Хондах(те переключения до 4й передачи), откл. овер-драйва на Тойотах(не выше 3ей) - D3 на Хондах...ничего...