Результаты поиска

Машина 73 года, тогда еще не устанавливали термостаты, все идет по большому кругу, для этого у нее стоят жалюзи. На большой скорости мотор остывает из-за слишком большого напора холодного воздуха, стоит снизить скорость примерно до 70 как через пару минут температура возврастает примерно до 80...

Стоит безконтактное, фильтр тока сегодня поменял- такая же фигня, бензонасос на днях поменял на новый (проверял- качает ОК). Я сегодня еще заметил, когда начинается дерганье если в этот момент сбросить педаль газа, а именно закрыть вторую заслонку и ехать только на первой камере, то рывки...

Поменять передний стабилизатор или хотя бы его резинки.

Фильтр новый, отсоединял шланг от карбюратора идущий от бензонасоса -запускал двигатель и смотрел как он качает на разных оборотах - здесь все ОК. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Да она разгонялась и до 160 и ничего такого не было!

Чета у меня тоже машина стала дергаться не пойму в чем дело. На постоянной скорости (при этом педаль газа держу на одном уровне и вторая камера открыта) примерно когда доходит до 120 движок теряет обороты и машина аж тормозить двигателем начинает, после чего уже больше 90-100 не едет, а начинает...

Re: газоновский карб на волгу Там без разницы, наполнение крайних цилиндров и тех которые находятся по центру будет одинаковым, поскольку при вращении КВ при опускании крайних цилиндров поднимаются цилинры которые по центру, и наоборот, т. е. они работают по отдельности!

Не Трактор стоит и курит в сторонке!:)

Да ты хоть ее на задний бампер повесь, хоть ты тресни:), толку никакого!

Re: СВечи Но они быстро засираются, если использовать некачественный бензин, да и дороже они на много обычных, а результата как токавого от них нет.

Re: газоновский карб на волгу

Re: газоновский карб на волгу Если так сделать мотор ваще умрет, когда будешь открывать вторую камеру подхвата толком никакого не будет, а в твоем случае провал еще больше усилится. Паралельное открытие заслонок лучше не делать, поскольку достаточно сильно повысится расход. На тазе с карбом...

Ясненько. Да я уж не помню где и когда про это услышал, вот решил уточнить на всякий случай!:)

А кто-нибудь знает какая вязкость у нигрола? Слышал что еще его заливают в аморы и вроде как говорят что аморы с ним становятся пожостче.

Скорее всего залью веретенку Лукойл (тока скоко она интересно стоит?), а потом наверно кода деньги появятся и если веретенка не вытечет, Agip 15W. А сколько примерно в один амор масла заливать надо? Добавлено через 2 минуты 0 секунд bear, а жесткость амора осталось прежней или изменилась, не...

Понял! Спасибо! Я просто имел ввиду не САМОЕ вязкое, а самое вязкое какое можно залить в амор без печальных последствий для него.:)

Мне как раз надо максимально вязкое масло, для того чтобы подвеска была как можно жестче, поскольку у меня она сильно занижена. А у веретенки какая вязкость?

Всем доброго дня!:) Вот думаю, у меня разборные масляные амортизаторы, для их прокачки какое масло можно использовать и какой вязкости? Знаю что продают специальные масла для аморов, но они довольно редкие и дорогие, хотелось бы узнать можно ли залить какое-нибудь другое масло? Зарание спасибо!

Попробуй новое трансмиссионное масло в рулевой редуктор залить. Возможно со старым что-нить произошло (потеряло свои свойства, или часть масла вытекла). А люфт руля есть?

Re: газоновский карб на волгу Уважаемый, ЖесткО, все размеры карба и всего остального я отписал в этой теме, данный карб с такими настройками у меня сейчас находится под капотом, все работает отлично безо всяких провалов. На счет того, что после данных манипуляций с карбом его придется...

Re: газоновский карб на волгу :ok: Да и признаться с любым хорошо себя поведет, лишь бы карб был хорошо настроен и был чистиньким как изнутри так и снаружи!:)

Re: газоновский карб на волгу Поэтому я и говорю, что проще настроить обычный волговский карбюратор, а за это меня назвали балоболом!:(

Re: газоновский карб на волгу Могу и обидиться:stop: Ну ладно за свои слова отвечу на примере солекса (у меня 073 от нивы) D гл. диф 1 кам 25мм D гл. диф 2 кам 27,5 мм ГТЖ1/ГВЖ1 122,5/115 ГТЖ2/ГВЖ2 130/122,5 Эмульсионная трубка ZC 135 без шарика Проставка ускорительного насоса толщиной 1,8 мм...

Re: газоновский карб на волгу Ну а если нужно больше мощности. Берешь карбюратор (любой какой у тебя стоит) раздракониваешь дифузоры, ставишь большие топливные и воздушные жиклеры, большие малые дифузоры обеих камер, дорабатываешь ускорительный насос. Не вижу смысла в запихивании карбюратора от...

Re: газоновский карб на волгу Жрать то полюбому будет больше, а вот на сколько больше это наверное никто не знает и тем более никто не знает как он себя поведет на 402 моторе, к тому же его сложно настроить (поскольку у него камеры работают параллельно, всеравно что два однокамерных карба...