Результаты поиска

Re: светодиобная лампочка двухконтактная отказывается работать. почему? +100 , как вариант , чудес не бывает.

Re: светодиобная лампочка двухконтактная отказывается работать. почему? alexxx , чудес не бывает. П.С. Померь напряжение непосредственно на патроне.

Re: светодиобная лампочка двухконтактная отказывается работать. почему? И в обеспечении контакта патрон-лампа (моё мнение).

Re: светодиобная лампочка двухконтактная отказывается работать. почему? :rofl: Именно , + на кузов ушол:rofl: Добавлено через 1 минуту 16 секунд В этом режиме доп сопротивление меньше. Добавлено через 1 минуту 54 секунды +100 ,даже чаще , пока осрам не поставил.

Там же , такая же, только разьём на ней маленький:):drinks:.

Ну там осталось ещё немного датчиков :) , потом видимо надо будет сделать это : а дешевле и проще : Р.С. У меня в похожей ситуации был виноват ЭБУ , и ошибок он не показывал , потомучто сам себя не диагностирует. Добавлено через 4 минуты 58 секунд И бензин она из-за этого жрёт , и коллектор...

У меня (в аналогичной ситуации) была проблема в массе регулятора оборотов отопителя ,которая крепится на шпильку между воздуховодов обдува лобовухи (доступно при снятом бардачке):drinks:.

А он в ручке не трчит?..

А у меня через 2000 после покупки авто начало не хило колбасить двухвальный (дефектовка ничего не показала), а на одновальных я в целом проехал 200000 , заменил одну крестовину.

Для начала давление топлива в рампе.

ip166 , проблем собственно нет (глохнет после нагрузок на ХХ - прибавь немного обороты ХХ ).Если напрягает : сделай :drinks:

Посмотри на прогретом двигателе . Р.С. Проблема решается заменой расширительного бачка на 31105.

Я это читал практически с момента создания , реальные проблемы с одновальным карданом были только у МаНьЯка , а с двухвальными задолбались многие.

prooxa , да успокойся наконец и посмотри на даты постов:).

ВасилийВ , не заморачивайся и съездий к нормальному диагносту (это намного дешевле ,чем менять наобум датчики) Добавлено через 4 минуты 33 секунды В этом режиме работали вазы и куча древних инок, и ничто там не светилось , просто режим менее экономичный .

Вставляешь ручку , фиксируешь штифтом (если память не изменяет , давно не сталкивался).

:)Для начала заряди свой старый , а то у меня друг по осени в такой же ситуации хотел новый купить ... досихпор на старом ездит:). В чём провинился замок зажигания?

На панели что нибудь светится?

:):):)На 3110 такой же , также дёргается и поворачивается :) Добавлено через 2 минуты 22 секунды Другой на 31105 рестайленг , но в 24 он будет безобразно выглядеть:drinks:.

какое реле :втягивающее или реле стартёра?

С КПП надо выяснить с каким салоном стояла (рестайленг/не рестайленг) , если не рестайленг - встанет один в один , если рестайленг - рычаг переключения в другом месте (т.е. придётся дырку резать). Однозначно нет.У крайса игольчатый подшипник в маховике , как следствие у первички конец , который...

:)Это к чему?

Да Да

Re: Стоп и противотуманка в одном Но по ПДД они так классифицироваться не будут. Добавлено через 5 минут 10 секунд Яркости хватает для пропадания в дали идиотов пытающихся ехать за мной с дистанцией 10-15 метров (при скорости 100-120км/ч) с включённым дальним.

С более точного описания .Первый вариант : горит дальний + габариты , переключаем на ближний - горят только габариты. При условии целых ламп ищем обрыв провода между реле света и блоком предохранителей (скорее всего на разъёмах). Второй вариант : горит дальний + габариты , переключаем на ближний...