Результаты поиска

Сайбер есть! А Волги и не будет поскольку ее судьба не известна! Я например не читал и не слышал офицальных заявлений об оканчательной остановке конвеера! Если бы руководство ГАЗа официально заявило что машина снята с производства то и лишних вопросов не было! И на оборот если бы сказали что да...

С учетом того что сейчас гос-во погашает 2/3 процентов по кредиту то не вижу преград чтобы народ не брал Волги. Ведь сайберы берут! Не так быстро и оживленно как хотелось бы но берут! Естествено что машину снятую с производства никто не будет кроме таких людей как я! Поуши влюбленных в Волгу...

Будущее ГАЗа и наличие анекдотов про Волгу никак не связано между собой! Волга это самодостаточный автомобиль и доказывать его превосходство над вазом не надо это и так видно! А обсирают волгу те люди которые либо завидуют либо ничего не понимают в авто! У меня сослуживец каждый раз когда...

Щас в личку кину свой номерок! Так думаю будет проще связаться! А Harris вообще не может усидеть на месте от ожидания! В пятницу думаю без проблем смогу взять отгул на службе. А в понедельник буду свободен с 11:30 до 16:00.

Жду с нетерпение!

Обычная молочная сыворотка! Продается в продуктовых магазинах в молочном отделе! Лучше не рисковать и больше 30 минут не маслать двиг. У отца на 29-ке через полтора часа прорвало патрубок! Но повторюсь лучшего средства для очисти системы охлаждения пока не нашел!

Обязательно по мимо выше перечисленого вожу пару универсальных реле, кучу проводов и спец провода для "прикуривания" акума или просто в народе "сопли"! Да совсем забыл монтировка всегда с собой!

Вопрос а есть полная уверенность в том что виноват стартер и его реле? Может дело в акуме который может не держать заряд или например быть слабым по мощьности!

Вот и отлично! Тогда определяйся с днем и отпишись! Если определишься на понедельник попробую что-нибудь придумать с работой!

Если определишься с пятницей попробую собрать всех тверских allgazовцев нас всего четверо! Если ты не против конечно!

В понедельник у меня вряд ли получится поскольку работаю а вот в пятницу был бы рад встречи!

Когда будешь проезжать Тверь я легко смогу выскочить на трассу и встретить тебя в любое время дня и ночи (если конечно ты решишь заскочить в Тверь на обратном пути)! Я так понимаю что обратно будешь ехать в воскресенье и планируешь заглянуть в Тверь так вот я смогу тебя встретить и показать...

Моему счастью не будет предела! В Твери музеев военной техники нет как и особо больших достопремечательностей. Можно посетить обелиск и вечный огонь прогуляться по набережной посмотрев на архитектуру построек!

Re: газо-масляные аммортизаторы Именно про эту марку ничего сказать не могу! А вот то что выбрал именно газо-масло это правильно. У меня стоЯт газо-масло фирмы плаза!

У отца на 29-ке была такая проблема. Тогда пришлось ставить новый бензанасос. Проверь его. Может быть что после ремонта нерадивые механики что напортачили с карбюром! ИМХО если бензанасос в норме бери новый карб!

Ребят где можно достать этот состав? Не могу найти. Неужели он такой дефицитный?

Склоняюсь к тому что надо чистить систему в блоке! На личном опыте проверил что лучше сыворотки средств для очистки нет! 6-7 литров сыворотки вполне хватит. Главное не маслать двс больше 30 мин после начнет разъедать патрубки.

Посмотри еще стабилизатор и его подушки! Может дело вовсе не в рессорах! Могу еще предположить что при усилении рессор расстояние от нижней чашки рессор до кузова увеличелось следовательно длина аморта стала короткой для таких рессор они то и дают вибрацию на малой скорости а на большой скорости...

Что-то мне подсказывает что дело не в замке а в главном реле! Попробуй поменять реле с права (по ходу) по капотом. Там их два одно на бензананос а второе оно самое! У меня замок с длинным ключом машине 6 лет и ни каких подобных проблем у меня с ним нет! ИМХО

Много раз по 10 сек. иначе стартер навернется! По проблеме могу высказать предположение что виновата всеже сигналка. Попробуй ее выключить аварийной кнопкой. Для этого надо ее найти сесьть в машину (закрыв все двери и капот) включить зажигание и 5 раз нажать на кнопку аварийного отключения...

Итак вчера разобрался со своими датчиками! В верхний патрубок поставил датчик от жиги с температурой 87-92 но карлсон не хотел работать! В поисках неисправности перековырял колодку и само реле. Реле оказалось в норме а вот на колодке провод идущий от подкапотных предохранителей почему-то...

Все правильно! Сначало осмотри ту что предлагают 2007 года! Капот и крыло вообще не кретично тем более что на твоей они не тронуты. Желаю удачи!

У моего отца однажды горел моторный отсек! Правда не очень сильно. После восстановления машинка бегает до сих пор! Так что смотреть надо обязательно и уже потом принимать решение! Если денег не густо то самый оптимальный вариант ехать на разборку и брать все необходимые запчасти там! Цена их...

Вообщем я подымал этот вопрос в другой теме но так и не устранил неисправность! Чтобы не плодить новые темы прошу откликнуться здесь! Проблема изначально состоит в том что очень сильно греется двиг. Итак что сделано: 1. Заменен корпус термостата (сорвана резьба) 2. Заменен сам термостат с...

Расскажи по подробней как подключил кнопку! На какую ножку реле кидал провод? Я так понимаю что кнопкой ты размыкаешь/замыкаешь массу а от куда на реле берется плюсь? Вы уж извините за лузерский вопрос но у меня уже башка кипит от проблем с радиатором! Добавлено через 20 секунд Расскажи по...