Результаты поиска

Cкат-2 бери, это настоящий бк для диагностики...

_http://photofile.ru/users/turbo_volga/3639716/:gaz_love:

:)Очень редкий товар) В Москве даже не везде есть.. Добавлено через 20 часов 38 минут 5 секунд :)Эффективность лавра: мотор с пробегом примерно 90 тыс, до разборки был залит лавр... у поршней по окружности с краев очистился нагар! Кольца и верхняя головка поршней тоже чистые...имхо на моторах...

:)Зря вы так относитесь к нагнеталям...С vortech центробежным прирост огромный! Не смотря на потери с ним собирают моторы от 300 до 1800 сил) А большой рутс удобен в городе, тяга ураган и момента много) У каждого типа надува есть свои + и -....

Пробег небольшой...Судя по давлению масла мотор перебрали неплохо) Хотя эти вещи могут быть не взаимосвязана..Попробуйте, вообще в наших условиях его заливают при каждой замене масла)

Пробег какой? У ауди 80 с 9 единиц подросла до 12))

Компрессия маленькая, давление масла хорошее

По порядку: 1):)Идешь в магазин, покупаешь лавр антикокс мл-202 продается в маленьких и больших флаконах(больших не нашел, пришлось 2 маленьких брать)в к-т есть инструкция и шприц...будь осторожнее гадость на редкость едкая и вонючая! 2)Завел мотор, прогрел, выключил...кв нужно прокрутить чтоб...

С углами накосячили

Кроме звука от него пользы не будет, не советую ставить!

покупайте JR,K&N, Apexi

:)Совершенно правельно!!!!Атмосферник требует полной доработки...

;)Не тупят, просто дтв не место в ресивере:)Его место на впуске) Ссылку если найду позже скину

Потому что прописано под заводской датчик с другой чувствительностью..имхо он может обрубать углы, увеличиться расход топлива,возможна детонация(зависит от канала дд, у меня на 01 блоке такое возможно) Все зависит от прошивки:spiteful:

1)Про ресивер сказки..есть график циклового наполнения с заводским и пассик трамбовером... 2)406 атмосферники больше 180-200 сил не видел еще 3) Причем тут ваз? Они с атмо 1,7 снимают 200 сил почти)) Компрессор+ валы, выпуск, форсы, дад с настроенным январом 160-170 сил, на них есть готовые...

:rofl:Какие поршни вы собрались ставить? Клапана и седла?? Для компрессора это не нужно, там рабочее давление 0,4-0,5- он ставиться на стоковый мотор, на крайняк закругляют кс.Насос под компрессоры м45 или м62- остается стоковый....Насчет остального согласен:) На фото ниже характеристики...

Re: Филтр нулевого сопротивления. :spiteful:Я думал тема давно закрыта, а тут "и конь не валялся":haha:

:)Нашел нужные темы! Извиняюсь за созданную тему, надо было повнимательнее поиск поюзать. Судя по отзывам выносной р/р отличная штука) Всем спасибо!

_http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html такой?

:)Посоветуйте реле-регулятор на гену 406 мотора...сейчас выбор большой, зашел в магазин их 11 видов.....

В механике

На волгу лучше берите башмаки родос мах-ресурс.

я не видел таких дешёвых, что за фирма? _http://www.toysport.ru/catalog/product_info.php/products_id/261 вот такой надо брать.

Плохой коллектор, тоже думал под турбо ставить....но он трескается даже без турбины, про шпильки вообще молчу.

Как раз по шдк молтом и настраивают, только с ихней прошивкой м7 спорт....сам шдк стоит 10-25 тыс...а удк 700-3000 я думаю есть разница..