Результаты поиска

полковник2 , я немного не правильно выразился : если говорить про блоки с тремя крутилками - климат контроля там нет в принципе : в безкондейном варианте он поддерживает регулировку в + , в - только не ниже температуры воздуха на входе - Т.Е. это блок управления отопителем . В кондейном варианте...

С 2006 года на всех 3107 , включая и со старой торпедой Это не климат ,а блок управления отопителем . У климата + две (или одна) кнопки и другая прошивка у контролёра.

Если у Вас правильные ГДМ , то откуда у них бампера без хрома . Там вариантов не было - оригинал ТОЛЬКО : в цвет , с хромом , молдингом , усилителем и крепежом в комплекте (цена от 4500):):drinks:.Р.С. Хотя я сейчас уже ничему не удивляюсь:)(спустя пять лет:()

Участник ,на втором ощущение покраски из балончика в соседнем гараже присутствует ? На каком году жизни бампера с первого отлетела краска? У нас на рынке до сих пор можно найти 4-5 видов бамперов , и каждый продаван будет утверждать что его бампер самый правильный , только в сравнении всё видно...

Хрома обычно нет на : Полковник , их не сейчас делают , они были всегда :), только оригинальные бампера кроме как окрашенные в цвет , с хромом и резинкой в природе не встречались :), а все остальные раньше бы обозвали кооперативными . Так вот если такому бамперу суждено пойти "волнами" - он...

Классное предположение при : и не светящейся лампе диагностики:). Добавлено через 10 минут 21 секунду Чтоб качал -в нём должен быть бензин а не воздух. Бензонасос под "брюхом" ? Бензина в баке было меньше 10 литров ? Топливозаборник в баке случаем не старого образца ? Если на все вопросы -...

Не ломая крепёж - только панель снимать. Она крепиться как и обрамление динамиков : из неё торчат пластмассовые штырьки на которые надет железный фиксатор (чем сильней тянешь - тем сильнее держат ). http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=61849 ,

Можно и мне тоже.

Жесть какая:). А регламент почитать (фильтр - раз в два года , масло - раз в пять лет(если память не изменяет)):).

Первое . Тогда доступно включение компрессора при включенном отопителе для сушки стёкол в прохладную погоду . У вас если повернуть левую ручку на синий кружок - кран закрыт.

Royal257 , а как Вы сами думаете : воздушный поток идёт по коробу под которым стоит радиатор температурой 95-100 градусов ?, и всё это дело находится целиком в салоне.

Выполните рекомендацию и температура упадёт на 2-3 градуса.В допуски впишитесь со свистом:) , а хотеть чего то большего от этого кондиционера - безумие (испаритель маловат , производительность печки тоже не фонтан).

Это делается при заправке даже в "гаражном" сервисе.

В замке две группы контактов на зажигание : одна (для доп потребителей) размыкается при включении стартёра , вторая - не размыкается. По вашему описанию - очень похоже что они перепутаны ( или замку кирдык).

var_slayer , где в Нижнем находишся ? Если интересно - можно было бы пересечся , посмотрел бы как у меня сделано. Добавлено через 2 минуты 20 секунд регулируй антиобледенитель.

На передних ремнях безопасности , снизу есть бирка . Год на ней как правило соответствует году выпуска авто.

Про ресивер - написали , про радиатор : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=66953

Ананизм какой то. Бензонасос без запуска движка работает секунд пять (потом ЭБУ питание обрубает) , каким образом при этом можно залить свечи вообще мало понятно.

Поездил , посмотрел , год эксплуатации , 15- 20 т.км пробега , щётки в хлам . Кто менял щёточный узел - подскажите номер (оригинала) :drinks:.

И глюк скорее всего в датчике уровня топлива , стоит на модуле бензонасоса (на волгах по крайней мере) .

Говорят правда:). Да вроде при исправной коробке и сцеплении нормально втыкаются. А Вы представляете трудозатраты , для предварения этого проекта в жизнь:).

:rofl::rofl::rofl:А вы представляете ДМРВ на карбе???

Посмотрите на картинку этого устройства .Описание картинке явно не соответствует . ЧТО,ЧТО Вы у нас не найдёте (исходя из вашей подписи).Р.С. Фиговина как на картинке скорее всего банальная мигалка с питанием от +12.Там на картинке со схемой подключения описание.

Скорее всего моторчик умирает , но сначала проверьте блок регулятора оборотов (стоит в корпусе отопителя) . И вам не в эту тему , посмотрите хотя бы http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10047

Нормально всё там с коллектором.